Supporto freno a disco per mtb non ologata?

[CR27]

Allora, il mio obbiettivo è quello montare un freno a disco posteriore su una mtb legnano datata, che sto restaurando.. Vorrei sapere il sistema per montarne uno , intendo il supporto per la pinza.. Che distante? Il pezzo lo farei fare o in alluminio o in acciaio (non dovrei pagare niente) per poi farlo saldare.... Ecco come si presenta l'estremità della mia mtb

... Ho letto anche di disegni sul sito marzocchi, in una discussione, voi ne sapete qualcosa? Li potete postare se li avete?

Prodotti MTB scontati

 

[marcus69]

Allora, il mio obbiettivo è quello montare un freno a disco posteriore su una mtb legnano datata, che sto restaurando.. Vorrei sapere il sistema per montarne uno , intendo il supporto per la pinza.. Che distante? Il pezzo lo farei fare o in alluminio o in acciaio (non dovrei pagare niente) per poi farlo saldare.... Ecco come si presenta l'estremità della mia mtb

... Ho letto anche di disegni sul sito marzocchi, in una discussione, voi ne sapete qualcosa? Li potete postare se li avete?

molto tempo fa,volevo fare la stessa cosa sulla specy M2.2 le possibilità:
1)realizzare e far saldare un supporto(sempre che il telaio regga lo sforzo in quel punto)
2) utilizzare il supporto universale della A2Z http://images.google.it/search?hl=i...0&bih=837&sei=vfzOUfmNNuro4QT03IHgDQ&tbm=isch

avevo preso quello a2z,ma nn si posizionava bene sui foderi del telaio m2 .venduto subito dopo.

 

[marcus69]

molto tempo fa,volevo fare la stessa cosa sulla specy M2.2 le possibilità:
1)realizzare e far saldare un supporto(sempre che il telaio regga lo sforzo in quel punto9
2) utilizzare il supporto universale della A2Z http://images.google.it/search?hl=i...0&bih=837&sei=vfzOUfmNNuro4QT03IHgDQ&tbm=isch

avevo preso quello a2z,ma nn si posizionava bene sui foderi del telaio m2 .venduto subito dopo.

forse potresti optare per dei buoni v-brake o ai Magura v-brake idraulici.tipo i race-line(riconoscibili dal colore giallo fluo).si trovano ancora i ricambi . http://www.google.com/search?q=magu...oGcKp4ATqgIHICA&ved=0CDQQsAQ&biw=1280&bih=640

 

[CR27]

Tu credi che rinforzando quel punto del telaio, si riesce a garantire un buon funzionamento del freno, senza compromettere la struttura del telaio?

 

[CR27]

I v-brake garantiscono la stessa potenza frenante dei freni a disco?

 

[marcus69]

I v-brake garantiscono la stessa potenza frenante dei freni a disco?

direi di no,ma io nn rischierei di saldare sul quel telaio il supporto x la pinza.

 

[CR27]

In effetti.. Meglio così.. Spendere altri soldi, poi.. siccome questo pseudo restauro va avanti da 2 anni circa, assemblare una mtb, fascia media, quanto costa?

 

[Willy66]

Un paio di anni fa' sono riuscito a montare i freni a disco in una atala con telaio senza predisposizione, il procedimento non è molto difficile ma, come nel mio caso, il telaio dev'essere in ferro e non in alluminio, saldare il ferro è molto più semplice ed efficace.
Se ti interessa ti spiego passo passo come ho fatto.
Circa i dubbi sulla capacità del telaio a sopportare lo sforzo personalmente usavo quella mtb in modo molto pesante ho criccato alcune delle saldature del telaio ma la pinza del freno e ne il carro hanno mai ceduto.
Ciao

 

[CR27]

Un paio di anni fa' sono riuscito a montare i freni a disco in una atala con telaio senza predisposizione, il procedimento non è molto difficile ma, come nel mio caso, il telaio dev'essere in ferro e non in alluminio, saldare il ferro è molto più semplice ed efficace.
Se ti interessa ti spiego passo passo come ho fatto.
Circa i dubbi sulla capacità del telaio a sopportare lo sforzo personalmente usavo quella mtb in modo molto pesante ho criccato alcune delle saldature del telaio ma la pinza del freno e ne il carro hanno mai ceduto.
Ciao

Si ciao io sono interessatissimo... Mi puoi spiegare? Ma prima ho una domanda... Siccome il telaio non mi convince molto, vorrei saldare, prima un supporto per la pinza sulla forcella, poi sul telaio.. Io ho fatto in questo modo.. Ho tagliato i supporto per i v-brake è rimasto, però, qualche solco.. POSSO STUCCARE CON STUCCO PER CARROZZIERI? Poi, io potrei farmi fare il pezzo sia in acciaio si in alluminio, credo quello aeuronatico, non mi dovrebbe costare niente, gratis.. Il problema sono le misure, la posizione. Per la saldatura come si procede.. Ovviamente lo farei saldare da qualcuno, ma ci vuole molto tempo? Ecco le foto della forcella..

POSSO STUCCARE QUESTO SOLCO?

 

[CR27]

Per la parte posteriore? Hai disegni, misure per i supporti?

 

[marcus69]

In effetti.. Meglio così.. Spendere altri soldi, poi.. siccome questo pseudo restauro va avanti da 2 anni circa, assemblare una mtb, fascia media, quanto costa?

se cerchi una mtb prova a guardare nel mercatino del forum oppure su subito.it (nella tua provincia).

 

[rg.saro]

se ti va bene una l te lo vendo io un telaio front con attacco x freni a disco

 

[CR27]

se ti va bene una l te lo vendo io un telaio front con attacco x freni a disco

Bella l'idea... Ma quanto mi costa? Questo è un periodo critico, sono anche uno studente.. Quindi ho pochissimo.. Comunque se ti va fammelo sapere ;)

Io sono alto 1,75 m, va bene L, giusto?

 

[lukeRecoded]

Per la parte posteriore? Hai disegni, misure per i supporti?

Complimenti, questi lavori di modifica/restauro mi hanno sempre affascinato,
indipendentemente da quello che potrebbe essere il risultato finale.

I disegni con le quote li puoi trovare sul sito della Hayes:
http://www.hayesdiscbrake.com/support/

Per l'anteriore:
http://www.hayesdiscbrake.com/wp-content/uploads/2010/04/Front-IS.pdf

Per il posteriore (con disco 160):
http://www.hayesdiscbrake.com/wp-content/uploads/2010/04/98-17886_6inch.pdf

Ciao.

 

[N34S]

Una valida alternativa sarebbe : A2Z DM-UNI

 

[CR27]

Complimenti, questi lavori di modifica/restauro mi hanno sempre affascinato,
indipendentemente da quello che potrebbe essere il risultato finale.

I disegni con le quote li puoi trovare sul sito della Hayes:
http://www.hayesdiscbrake.com/support/

Per l'anteriore:
http://www.hayesdiscbrake.com/wp-content/uploads/2010/04/Front-IS.pdf

Per il posteriore (con disco 160):
http://www.hayesdiscbrake.com/wp-content/uploads/2010/04/98-17886_6inch.pdf

Ciao.

Ok, ora vedo un po' ;)


Sono contento che ti piacciano i restauri, ma sopratutto sono contento di quello che hai detto: indipendentemente da quello che potrebbe essere il risultato finale.


Io cerco di dare sempre il massimo.. Speriamo che vada bene

 

[CR27]

Per la forcella, la mia è un po' ricurva, le misure sono comunque le stesse? Per il posizionamento, intendo

 

[lukeRecoded]

Per la forcella, la mia è un po' ricurva, le misure sono comunque le stesse? Per il posizionamento, intendo

Le misure sono quelle dell'international standard: se vuoi montare una pinza IS (o PM con adattatore) deve rispettare quelle misure.
Nota però che lo standard ti indica solo le 2 distanze tra i fori e il centro del forcellino e la distanza tra i fori stessi: l'attacco può essere posizionato in più modi, basta rispettare queste distanze e ovviamente l'ingombro della forcella (oltre che il buon senso)...

Ciao.

 

[CR27]

Siccome siamo sempre ella sezione officina.. A questa mtb, vorrei mettere dei cerchi con fori, usati, tipo questi:

http://www.subito.it/biciclette/ruote-mtb-milano-60106118.htm

Se io decidessi di prenderli, siccome la vernice è sbiadita, una mano di lucido si può fare? Quanto potrei chiedergli? 25 sono troppo)


Per il cambio, vorrei mettere solo quello posteriore, niente deragliatore anteriore, avrei optato per questo, ma mi dovete dare delle informazioni, perché su di questo so poco..

http://www.subito.it/biciclette/cambio-shimano-trento-35484834.htm

oppure

http://www.subito.it/biciclette/cambio-posteriore-sram-x-4-nuovo-deragliatore-pisa-67316156.htm

allora?

 

[maxilconte]

Capisco il piacere di fare da se ma mettiamo che riesci a saldare l'attacco per i freni a disco, poi devi comprare i freni a disco (mettiamo usati? mettiamo 100 €?) e la ruota ce l'hai? è predisposta? e poi dopo un mese vorrai metterci una forcella ammortizzata (GIA' PREDISPOSTA!!!), e poi, e poi...
Quello che ti suggerisco è di prenderti un telaio usato ed evitare di fare accrocchi (se solo sbagli DI POCO la posizione degli attacchi non combaciano più le pastiglie con la pista frenante... e non oso pensare a cosa succederebbe se durante una frenata robusta mollassero le saldature "artigianali...).