bike-discount ormai è diventato un mercatino, credo comprino a stock e vendono prodotti per lotti.
Probabilmente quelli a 60€ saranno prodotti OEM senza scatola mentre quello che hai messo tu saranno "nuovi"
bike-discount ormai è diventato un mercatino, credo comprino a stock e vendono prodotti per lotti.che differenza c'è tra il link che hai messo tu e questo? Non sono lo stesso prodotto?
quello postato e un impianto ant con tubo da 750mm in offerta...quello che hai postato ti e un impianto post con tubo 1750mm non in offerta....che differenza c'è tra il link che hai messo tu e questo? Non sono lo stesso prodotto?
e questo che differenze ha?quello postato e un impianto ant con tubo da 750mm in offerta...quello che hai postato ti e un impianto post con tubo 1750mm non in offerta....
Ciao,e questo che differenze ha?
..come detto..e un flat mount e non un post mounte questo che differenze ha?
i dischi Formula vengono forniti in spessore 1.8(fino al 180) e in 2.3 (dal 203 in su..)...il discorso spessore e relativo..forse e da valutare la larghezza della pista frenante...magari su quei dischi la pastiglia va a lavorare un minimo sulle razze..ma nn lo vedo un gran problema..piuttosto si cambia i dischi un attimo prima x un fattore sicurezzaUn ultima info. Vanno bene con dischi da 2 mm di spessore?
Vorrei recuperare gli Sram HS2 che monto adesso, e che sono poco usati.
Grazie.
Grazie!i dischi Formula vengono forniti in spessore 1.8(fino al 180) e in 2.3 (dal 203 in su..)...il discorso spessore e relativo..forse e da valutare la larghezza della pista frenante...magari su quei dischi la pastiglia va a lavorare un minimo sulle razze..ma nn lo vedo un gran problema..piuttosto si cambia i dischi un attimo prima x un fattore sicurezza
aia...qui andiamo nel tecnico\specifico..e rischio di fare una bufala!Grazie!
Prendendo Shimano come paragone, che tipo di pista frenante richiedono? Simile agli impianti base con pista wide, o tipo slx/xt/xtr con pista narrow?
Grazie, cerco di informarmi!aia...qui andiamo nel tecnico\specifico..e rischio di fare una bufala!
.mi astengo quindi da gaff solo x sembrare il saputello di turno!
Cio che so dirti e che Formula ha delle pastiglie un po piu grandi del normale e quindi richiede una pista frenante "maggiorata"..per lavorare al top..ho in casa dei Galfer usati ed anche degli sram e la differenza di larghezza della pista la si percepisce ad occhio..nn l ho pero ancor mai misurata
Ciao io li uso con dischi da 1,8 mm e zero problemi di sfregamento ma con dischi da 2.3 per me il “rischio” di sfregamento è molto alto , già con 1,8 non è che ci sia sto gran aria…. Eppure tanti li usano…Un ultima info. Vanno bene con dischi da 2 mm di spessore?
Vorrei recuperare gli Sram HS2 che monto adesso, e che sono poco usati.
Grazie.
.un mio amico usa i cura 4 con i dischi formula da 2.3 , non sfregano
Con i semplici collari dei due comandi che sono la soluzione migliore per l ergonomia giusta , che poi per qualcuno non siano belli da vedere perché “sporcano” il manubrio come si sente dire mi fa sorridere ….Formula Cura comprati e arrivati. Sono in attesa del mixmaster (che ho dovuto prendere in un altro negozio) prima di montarli.
Facendo qualche prova preliminare mi è venuto qualche dubbio sul mixmaster. Mi sembra che i comandi cambio e reggisella siano destinati a rimanere troppo vicini o troppo lontani dalle manopole, in base a come giro i mixmaster. Ovviamente finché non provo non ne avrò la certezza, però nel frattempo vi vorrei chiedere voi come avete montato i trigger del cambio e del reggisella in abbinamento ai Cura.
Grazie!
Negli anni li ho provati tutti ma sono sempre tornato ai collarini e ovviamente anche con leve corte freno con il dito a fine leva sia con shimano che adesso con i formulaGrazie ad entrambi. A me i comandi piacciono abbastanza distanti dalle manopole, perché ho le mani grandi! In box ho anche un collarino SRAM. Farò un po' di prove.
Quanto a mettere i collarini, non mi farei problemi. Ce li ho anche sul muletto dove monto freni Shimano e cambio SRAM!
su cura4 e leve corte...Grazie ad entrambi. A me i comandi piacciono abbastanza distanti dalle manopole, perché ho le mani grandi! In box ho anche un collarino SRAM. Farò un po' di prove.
Quanto a mettere i collarini, non mi farei problemi. Ce li ho anche sul muletto dove monto freni Shimano e cambio SRAM!
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