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  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Zeus78

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prima il limitatore, (ma a che serve prima della partenza? al massimo il launch control), poi la manopola che si sfila (è la prima volta che sento questa scusa in 27 anni che seguo il motomondiale) poi abraham che lo sorpassa mentre era in lotta per la VENTESIMA posizione (e che avrebbe dovuto fare? lasciarlo stare e magari frenare per non infastidirlo?) ma vai a cag.....
sarebbe stato tanto più semplice ammettere che ancora non si è ripreso dall'infortunio/operazione e che ancora non si è adattato alla honda, moto con la quale il suo compagno di squadra ieri ha fatto un altro sport...
per il resto bella gara, anche se in rettilineo confrontare la yamaha con la ducati era come vedere una gara tra una r1 ed un ciao...
 
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frankcastillo

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prima il limitatore, (ma a che serve prima della partenza? al massimo il launch control), poi la manopola che si sfila (è la prima volta che sento questa scusa in 27 anni che seguo il motomondiale) poi abraham che lo sorpassa mentre era in lotta per la VENTESIMA posizione (e che avrebbe dovuto fare? lasciarlo stare e magari frenare per non infastidirlo?) ma vai a cag.....
sarebbe stato tanto più semplice ammettere che ancora non si è ripreso dall'infortunio/operazione e che ancora non si è adattato alla honda, moto con la quale il suo compagno di squadra ieri ha fatto un altro sport...
per il resto bella gara, anche se in rettilineo confrontare la yamaha con la ducati era come vedere una gara tra una r1 ed un ciao...
Credo che anche Pedrosa stia tirando dei respironi di sollievo da casa.



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frankcastillo

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più che respironi di sollievo, per me, si sta facendo delle grossissime risate a vedere che sta combinando quello che avrebbe dovuto sostituirlo e che avrebbe dovuto dare una gran mano nella evoluzione della moto...
Anche anche.
Ma poverino per adesso, per come sta con la convalescenza ( ennesima) credo che non abbia poi tanto da ridere lo stesso.



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Zeus78

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Anche anche.
Ma poverino per adesso, per come sta con la convalescenza ( ennesima) credo che non abbia poi tanto da ridere lo stesso.



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sicuramente, ma almeno ha solo il pensiero della convalescenza, ma io penso che la stia affrontando col sorriso :-| visto quello che succede nel team honda repsol (extraterrestre 93 a parte)
 
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mcpelo68

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ma d'altronde pure HRC si deve "riparare le chiappe "casomai MM decidesse x davvero di cambiar casacca!!! con lorenzo direi che han il degno sostituto..:smile: di MM!!:-P:
 

tunerz

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prima il limitatore, (ma a che serve prima della partenza? al massimo il launch control), poi la manopola che si sfila (è la prima volta che sento questa scusa in 27 anni che seguo il motomondiale) poi abraham che lo sorpassa mentre era in lotta per la VENTESIMA posizione (e che avrebbe dovuto fare? lasciarlo stare e magari frenare per non infastidirlo?) ma vai a cag.....
sarebbe stato tanto più semplice ammettere che ancora non si è ripreso dall'infortunio/operazione e che ancora non si è adattato alla honda, moto con la quale il suo compagno di squadra ieri ha fatto un altro sport...
per il resto bella gara, anche se in rettilineo confrontare la yamaha con la ducati era come vedere una gara tra una r1 ed un ciao...

È che oltre al tasto del limitatore pensava gli avessero spostato anche il gas..ci dava tanto di sinistro,ma era la manopola errata..arrivato dietro anche per questo..lui è un fenomeno (sulla carta)
 
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frankcastillo

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Eccolo il piccoletto in veste nera e arancio
Pronto per l'avventura dopo un inverno di riposo.
Speriamo bene
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saranno lì quelli di ktm che gli chiedono: ehi DANI ci spieghi come si fà una moto visto che fino lo scorso anno ne hai guidata una?...è da un po' che proviamo a farne una anche noi, ma.... alla fine,ci esce sempre un cancello!!..abbiamo provato pure a darci un po' di antiruggine arancione e a taccarci qualche patacchino ma... niente , rimane sempre un cancello!!:smile::smile:
 

frankcastillo

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saranno lì quelli di ktm che gli chiedono: ehi DANI ci spieghi come si fà una moto visto che fino lo scorso anno ne hai guidata una?...è da un po' che proviamo a farne una anche noi, ma.... alla fine,ci esce sempre un cancello!!..abbiamo provato pure a darci un po' di antiruggine arancione e a taccarci qualche patacchino ma... niente , rimane sempre un cancello!![emoji2][emoji2]
Magari devono montare dei cerchi 29
Boh...
O no?
Cmq sono curioso di vederlo girare.
Per me è il migliore!

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K

Keima

Ospite
prima il limitatore, (ma a che serve prima della partenza? al massimo il launch control), poi la manopola che si sfila (è la prima volta che sento questa scusa in 27 anni che seguo il motomondiale) poi abraham che lo sorpassa mentre era in lotta per la VENTESIMA posizione (e che avrebbe dovuto fare? lasciarlo stare e magari frenare per non infastidirlo?) ma vai a cag.....
sarebbe stato tanto più semplice ammettere che ancora non si è ripreso dall'infortunio/operazione e che ancora non si è adattato alla honda, moto con la quale il suo compagno di squadra ieri ha fatto un altro sport...
per il resto bella gara, anche se in rettilineo confrontare la yamaha con la ducati era come vedere una gara tra una r1 ed un ciao...

Il limitatore lo usano al rientro ai box, e’ un pulsante e deve essere facilmente raggiungibile essendo l’unico modo che hanno per non superare il limite e non essere sanzionati! Le manopole in MotoGP ma anche in altre competizioni vengono bloccate al semimanubrio in modo spartano e all’antica ovvero giro di fil di ferro essendo parecchio sollecitate, che si muovano non e’ un evento che capita di rado può succedere! Capita pure che si sposti il semimanubrio di pochissimo e già compromette la guida (anche se qualche eroe ha pure finito la gara con un solo manubrio :P )Può non stare simpatico ma sparare a zero no!
 

Classifica giornaliera dislivello positivo