azz.. Io ho provato ad allentare le due in rosso, quelle frontali, :o dovevo agire su quelle "in blu" ?![]()
Blu!!!!!!!!!!
Quelle rosse sono per aprire la pinza!
azz.. Io ho provato ad allentare le due in rosso, quelle frontali, :o dovevo agire su quelle "in blu" ?![]()
Azz.. Io ho provato ad allentare le due in rosso, quelle frontali, :O dovevo agire su quelle "in blu" ?
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Comunque ho centrato meglio la ruota ed ho anche leggerissimamente diminuito l'attrito..
Io ho provato ad allentare le due in rosso, quelle frontali, :O dovevo agire su quelle "in blu" ?![]()
purtroppo i miei sospetti erano fondati..........purtroppo i miei sospetto erano fondati..........
Che palle non ci riesco... Ho capito il meccanismo delle viti, solo che la pinza interna non riesco a regolarla ed una volta ri-stretto il tutto torna come prima... E' come se fosse proprio storto il disco... Domani con calma la metto sottosopra e riprovo col centraggio della ruota..
con la promessa che ci mostrera' il frutto di tale fatica
Ho anche un altro piccolissimo problema, praticamente il cavo finale del deragliatore anteriore termina di qualche cm in mezzo ai pedali sbattendo ad ogni giro e facendo effetto "ruota della fortuna", lo sistemo piegandolo all'interno del telaio ma ogni volta che cambio il rapporto anteriore si tende e ritorna in mezzo, che faccio lo sistemo con una fascetta oppure posso accorciarlo tagliandolo e rimettendo la copertura finale?
Oggi provo a postare qualche foto per spiegarmi meglio...
..Per curiosità quanto ti durano le manopole bianche? :D
Come le pulisci?
Il sellino è della "selle italia" ?