Una domanda sulla lefty....

[campone]

Avrei una questione da porre a chi ha la jekyll con la lefty (max da 130):
avete mai notato se andando ad una certa velocità (diciamo sui 30 all'ora) e togliendo le mani dal manubrio lo sterzo e la ruota iniziano a sbandare paurosamente tanto da dover riafferrare al volo il manubrio?
Me ne sono accorto ieri mentre in discesa (su asfalto liscio) ho iniziato a fare il bischero senza mani e me la sono fatta a dosso. Dopo ho notato che in effetti da fermo la ruota tende ad andare con maggiore facilità a sinistra ... mi direte voi "per forza, ha una sola gamba da quella parte" ... ma io mi chiedevo se è normale oppure c'è qualcosa da rimettere in asse.
Grazie per l'attenzione!

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[Turtel474]

Avrei una questione da porre a chi ha la jekyll con la lefty (max da 130):
avete mai notato se andando ad una certa velocità (diciamo sui 30 all'ora) e togliendo le mani dal manubrio lo sterzo e la ruota iniziano a sbandare paurosamente tanto da dover riafferrare al volo il manubrio?
Me ne sono accorto ieri mentre in discesa (su asfalto liscio) ho iniziato a fare il bischero senza mani e me la sono fatta a dosso. Dopo ho notato che in effetti da fermo la ruota tende ad andare con maggiore facilità a sinistra ... mi direte voi "per forza, ha una sola gamba da quella parte" ... ma io mi chiedevo se è normale oppure c'è qualcosa da rimettere in asse.
Grazie per l'attenzione!

Curioso...l'ho provata (ed ordinata :-? ) e mi sono accorto anchio del "problema" xò il bello è che a me succede a basse velocità ed in + la biga tira a destra ! chi è + navigato di lefty ci illumini pliiiis

 

[RuPa Biker]

È una semplice questione di cavi.
Tutti (o quasi) i cavi passano a sinistra, tra le due piastre. le guaine tendo a mantenerne una certa curvatura, se questa é inferiore o superiore all'angolo imposto per permettere alla bike di andare dritto, la bike "sbanderà" a destra o a sinistra, a seconda del caso.
Cmq esiste una minima inerzia verso sx ... ma forse é solo mentale.

Se la bike sbandiera paurosamente, non é da imputare alla lefty.
Gomme usurate, posizione del baricentro, usura cuscinetti sterzo, possono esserne le cause.

ciao
Ruggero"

 

[campone]

È una semplice questione di cavi.
Tutti (o quasi) i cavi passano a sinistra, tra le due piastre. le guaine tendo a mantenerne una certa curvatura, se questa é inferiore o superiore all'angolo imposto per permettere alla bike di andare dritto, la bike "sbanderà" a destra o a sinistra, a seconda del caso.
Cmq esiste una minima inerzia verso sx ... ma forse é solo mentale.

Se la bike sbandiera paurosamente, non é da imputare alla lefty.
Gomme usurate, posizione del baricentro, usura cuscinetti sterzo, possono esserne le cause.

ciao
Ruggero"

Usura? Cazzo, è nuova!!!
A parte gli scherzi, di usura non si può proprio parlare, mentre mi incuriosisce questa cosa del baricentro ... cosa vuol dire?
In effetti avevo notato anch'io questa cosa dei cavi ... come intervenire?
Qualcun altro ne sa qualcosa?

 

[Mr.Hyde]

anche io ho qualche problema di equilibrio con la lefty nel senso che pedalando senza mani la bike tende a tirare leggermente a sinistra e devo correggere continuamente con le ciapett..

 

[gmt]

Confermo la tesi di Rupa; pedalo una C'dale Front con la Lefty e senza mani ho lo stesso problemino (anche se mi sembra molto meno accentuato del tuo caso).
Come ben spiegato da Rupa il tutto é dovuto alla forza esercitata dai cavi che vogliono tornare alla posizione originale.

Se vuoi intervenire...beh, può essere un bel lavoretto invernale (se monti freni idraulici), oppure un giochetto più semplice se monti freni meccanici. In ogni caso metti in conto un po' di pazienza :-? , fai delle prove con diverse lunghezze di cavi (alzando la bici anteriormente e facendola piegare prima su un lato poi sull'altro) finquando troverai il giusto compromesso.

 

[wallace]

F800.....no probbbbblemmm!!!!! :-?

 

[maxdrome]

Riporto la mia esperienza .... che è simile ma non su una Lefty bensi su una X-fly ... era la gomma che dopo un po faceva sbandierare l'anteriore ...
Se provate a mettere gomme + pesanti ....(effetto volano maggiore) vedrete che va dritta come un fuso ....

Altra cosa .... provata su una Lefty ... l'effetto psicologico ti porto a farla muovere... la "capa" non si abbitua a non vedere una gamba :)

 

[wallace]

meglio un "gamba" buona ke.....due del cazzo!!!!

 

[Paolino]

:? ...ma...tenere le mani sul manubrio,nooooo????? :?

 

[maxdrome]

meglio un "gamba" buona ke.....due del *****!!!!

Meglio due gambe .... sopratutto e solo di donna

 

[wallace]

meglio un "gamba" buona ke.....due del *****!!!!

Meglio due gambe .... sopratutto e solo di donna

:-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-? :-?

 

[campone]

:? ...ma...tenere le mani sul manubrio,nooooo????? :?

Via Paolino, non fare il filosofo ....

Comunque è vero, ho parlato anche con mio "uomo" ed è tutta questione di cavi che in effetti tirano a bestia. Ora mi sorge una domanda: quanto è incasinato cambiare i cavi tenendo conto che ho degli heyes idraulici su una jekyll 800 2004?
E meglio provarci o fare come dice Paolini: mani sul volante?

 

[red]

Visto che parlate di lefty...il mio è un msg leggermente

vorrrei cominciare con la mtb, pensavo ad una full, magari usata, in buone condizioni.

mi hanno proposto una jekil sl 1000 Misura 48, telaio in alluminio, forcella Lefty, gruppo Shimano XT-LX, freni a disco Magura, ruote tubeless a € 1.800

sono alto 1.72 cioè 17,5'' di misura x la mtb, la tg. 48 è corretta?

potreste darmi anche un giudizio sul mezzo?e sul prezzo?
farei soprattutto xc

red

 

[campone]

Visto che parlate di lefty...il mio è un msg leggermente

vorrrei cominciare con la mtb, pensavo ad una full, magari usata, in buone condizioni.

mi hanno proposto una jekil sl 1000 Misura 48, telaio in alluminio, forcella Lefty, gruppo Shimano XT-LX, freni a disco Magura, ruote tubeless a € 1.800

sono alto 1.72 cioè 17,5'' di misura x la mtb, la tg. 48 è corretta?

potreste darmi anche un giudizio sul mezzo?e sul prezzo?
farei soprattutto xc

In genere le misure della cannondale non sono in cm ma usano le taglie dei vestiti s, m, l, xl. Per la tua altezza direi che ti occorre una m (secondo le taglie attuali, altrimenti una l della vecchia numerazione), quindi bisogna che tu faccia questa verifica. Il prezzo direi che è il suo, magari accertati se si tratta del telaio più nuovo con 135 mm di escursione o da 120 (immagino sia quest'ultimo).

Comunque la jekyll non è una bici puramente xc ma è considerata una trail bike .... nel senso che non va molto bene per uscite agonistiche (anche se c'è chi ci fa gare senza velleità di classifica) mentre è più adata all'escursionismo impegnato. Nel complesso direi che è una gran bici, molto divertente da pedalare ... anche in salita, ma dipende da quello che ci fai...

 

[red]

Grazie campone!

Potresti anche darmi un giudizio sul prezzo?
Non ne so molto e non vorrei prendere...una scottata!

grazie mille

 

[tuttibrutti]

Questione di cavi anche a me faceva la stessa cosa ora che ho sostituito i freni e ho allungato i cavi tutto ok Rupa sei sempre un fenomeno nel dare le diagnosi, ci prendi sempre....complimenti.

 

[campone]

Grazie campone!

Potresti anche darmi un giudizio sul prezzo?
Non ne so molto e non vorrei prendere...una scottata!

grazie mille

Per il prezzo secondo me bisognerebbe almeno sapere di che anno è.
Cosidera che ora con meno di 2000 si prende nuova una jekyll 600 (e con 1500 una 400) che non ha la lefty, è vero, ma ha il fox pro pedal dietro! Per cui se è un 2003 con 135 mm dietro direi che il prezzo va bene se è un 2002 tenuta da Dio ci puoi pensare altrimenti è un po' alto.
Un mio amico, tanto per comparare, ha comprato per 1400 una jekyll 1000 del 2000 a Firenze la settimana scorsa ...
Di più non so dirti

 

[franzpaolo]

Confermo la tesi di Rupa; pedalo una C'dale Front con la Lefty e senza mani ho lo stesso problemino (anche se mi sembra molto meno accentuato del tuo caso).
Come ben spiegato da Rupa il tutto é dovuto alla forza esercitata dai cavi che vogliono tornare alla posizione originale.

....confermo anch'io: mi è bastato sostituire uno dei 3 cavi che passavano a sinistra (quello del cambio) con uno più lungo ed ora la biga va perfettamente diritta.

Per sapere qual'è il cavo incriminato basta girare completamente il manubrio dalla parte opposta a quella della sbandatura (nel mio caso a destra), riportarlo verso il centro e vedere quale cavo, nel ritornare in posizione, opera una forza di trazione sulla forcella (in pratica il cavo troppo corto scatterà all'indietro).

 

[mavericmtb]

Riquoto! sono i cavi è successo anche a me