kanarino
Biker urlandum
Mio fratello tantissimi anni fa prese dei Deore da chainreactioncycles (i bei tempi prima della brexit in cui ancora consegnavano in Italia) e la bici, una Cannondale full, l'ha strapazzata per bene, mai avuto mezzo problema.
Upgrade freni Shimano mt-200
- Creatore Discussione Marco1031
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- Watchers 9
I deore serie 4100? Ho letto che ci sono anche differenze sulla compatibilità delle pastiglie. La serie 600 può avere anche le pastiglie semi metalliche, mentre la serie 4100 no. Sinceramente non capisco come possa una pinza dire quale pastiglia mettere, visto che dovrebbero essere universali.
la differenza si sente eccome! Ho provato nell'ordine: mt201, mT501 (i miei attuali con servowave), Mt401, deore 6100 ( e deore xt) e la funzione servowave si sente quando pinzi forte improvvisamente. Invece su frenate dolci e modulate, non si sente moltissimo ma sicuramente entra in funzione senza che neanche te ne accorgi
Gli mt 501 che differenza hanno rispetto ai deore 6100? Comunque la mia intenzione sarebbe quella di avere dei freni a 4 pistoncini.
Meno curati nelle finiture (anche se sinceramente tutta questa meno cura io non la vedo), forse un piu pesanti (mai pesati perché poco mi importa dei grammi) ma la differenza sostanziale è che dai deore in poi montano dischi con piste frananti strette e possibilità di montare pastiglie sia in resina che semimetalliche e sia quelle con le alette.
Anche se per le pastiglie a dire il vero il problema non si pone perché su AliExpress o siti terzi, esistono le copie delle b05s (le pastiglie dei MT501 a scendere) sia organiche che semimetalliche. Ovviamente con pastiglie semimetalliche servono dischi aftermarket a pista larga (quelli originali es rt54 o rt56 sono solo per pastiglie in resina)
Anche per gli mt501 esiste la variante a quattro pistoncini, cioè gli Mt520. Sul doppio pistoncino si usano le pastiglie serie D e di serie puoi montare sia le resina che le semimetalliche (sempre disco permettendo)
Ultima modifica:
Gli mt520 ho visto che addirittura costano più dei deore 6120. Sinceramente non so quale sia la differenza tra piste frenante strette e larghe (penso che si avvantaggi la potenza frenante o altro). Mi sa che opterò per i 6120, anche se forse sarebbe esagerato per il mio utilizzo, dato che già dagli MT-200 ai Deore 4100 c'è una enorme differenza.
kanarino
Biker urlandum
Guarda onestamente non so dirti perché sono passati almeno 7/8 anni, ricordo solo che mio fratello tolse gli Avid Elixir di serie e prese tutto il kit completo Shimano Deore (tubi, pinze, leve) ed erano già comprese anche le pastiglie. Per i dischi se non vuoi avere pensieri guarda le compatibilità Shimano... comunque credo che alcuni dischi, tipo i Tektro, siano compatibili.
L'avid penso vada bene. ma se è da 203mm ti serve l'adattatore per la pinza (sempre se la tua forcella lo supporta)
La forcella lo supporta tranquillamente. Dovrei prendere solo l'adattatore.
Devo quindi valutare anche i dischi?
Ne ho solo uno. Dietro vorrei mettere eventualmente il disco da 180mm che ho già, ma è della Shimano.
Ok se monti pastiglie resina va bene. A patto che non sia un rt10 o rt26. Perché sarebbe veramente uno spreco un impianto frenante così performante su un disco così scarso
Mi sa che sono degli rt26. Certo, potrei vendere eventualmente il freno con i dischi effettivamente.
kanarino
Biker urlandum
Se posso dire la mia, considerato il costo non proibitivo dei dischi, io farei un lavoro unico e metterei anche dei dischi nuovi.
Si potrei fare così. Eventualmente, che dischi devo prendere? Sia nel caso del Deore 4120 che 6120.
Guardando sul sito ufficiale montano gli stessi dischi:
SM-RT54 *, SM-RT56 *, SM-RT64, Sm-RT66
Quelli con l'asterisco sono solo dischi che accettano pastiglie resina
Ok, grazie. Devo prendere il disco che ho già e vedere qual'è, sperando che eventualmente accettino pastiglie semi metalliche in modo da avere più possibilità