Upgrade rr5.3 freni e forcella

[lucabrenna]

Ciao
Sto pianificando un upgrade alla 5.3
Vorrei passare ad un impianto frenante ad olio ed a una forcella più performante con lock out al. Manubrio
Su che cosa mi posso orientare?
Non vorrei spendere una fortuna....
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[nandolando]

quanto puoi spendere.

 

[markxxx79]

per un upgrade che abbia senso , dovresti passare ad una forca ad aria , e l'unica a prezzo abbordabile ma che inizi ad essere una vera forca , è la rock shox recon silver tk air ( con blocco al manubrio ) e come freni , se su avid , almeno degli elixir 3 ...o dei shimano deore ( i dischi non ti servono giusto ??? )

nuovo seguendo le offerte anche on-line , sei sui 300 eurozzi ...

molti ti diranno che non ne vale la pena , e visto il valore della bike di lasciar perdere e tenerli per cambiare bici ...

ma se la tua intenzione è di tenere la bike a lungo , e ti ci trovi bene , io lo farei questo upgrade !!! ti trasforma radicalmente la bike !!!

 

[nandolando]

io credo che ne valga la pena. oltre alla recon ad aria puoi cercare una epicon che nuova la trovi online a meno di 250 eurozzi ed è piu leggera della recon

http://www.probikeshop.it/rockshox-forcella-reba-rl-solo-air-100mm-pushloc-nero-2013/84437.html


http://www.probikeshop.it/rockshox-...k-solo-air-100mm-pushloc-nero-2013/89127.html

freni
http://www.probikeshop.it/avid-copp...-e-posteriore-elixir-3-grigio-2013/86652.html

http://www.probikeshop.it/avid-coppia-di-freni-anteriore-e-posteriore-elixir-1-nero-2013/86646.html

http://www.bike-discount.de/shop/k495/a82668/deore-disc-brake-br-m596-set.html

 

[SavetheNature86]

per un upgrade che abbia senso , dovresti passare ad una forca ad aria , e l'unica a prezzo abbordabile ma che inizi ad essere una vera forca , è la rock shox recon silver tk air ( con blocco al manubrio ) e come freni , se su avid , almeno degli elixir 3 ...o dei shimano deore ( i dischi non ti servono giusto ??? )

nuovo seguendo le offerte anche on-line , sei sui 300 eurozzi ...

molti ti diranno che non ne vale la pena , e visto il valore della bike di lasciar perdere e tenerli per cambiare bici ...

ma se la tua intenzione è di tenere la bike a lungo , e ti ci trovi bene , io lo farei questo upgrade !!! ti trasforma radicalmente la bike !!!

Quoto.Se invece pensi di fare ulteriori cambi io ti consiglio di venderla e comprarne una nuova migliore.

 

[.ab.]

per la forcella si potrebbe trovare un usato, per i freni i deore si Actionsport stanno a 83€ circa

 

[alenyc]

Ciao
Sto pianificando un upgrade alla 5.3
Vorrei passare ad un impianto frenante ad olio ed a una forcella più performante con lock out al. Manubrio
Su che cosa mi posso orientare?
Non vorrei spendere una fortuna....
Grazie

Io al tempo della 5.3 ho fatto la stessa cosa... Ho cambiato i freni con degli idraulici deore e la forcella con una reba(va benissimo anche una recon).

La biga ha cambiato completamente comportamento durante l'utilizzo, soprattutto per la forcella.

Io poi ho continuato con le modifiche, ma nel mio caso ho sbagliato completamente perché non era la biga per me... Infatti mi sono preso una er1 che è più congeniale per il mio utilizzo.

Quindi, se pensi di tenerla, ne vale la pena anche perché sono modifiche che fanno la differenza (non sono capricci da scimmia).

Se invece non sei convinto che la biga ti rimarrà a lungo, lascia stare.

 

[NONNOCICLISTA]

Per la forcella c'è anche quella che ho comprato a 220 euro dal perso di 1450 g, la RST F1RST Platinum, però non ha il comando al manubrio, metti in conto altri 20 euro ad occhio e croce per una pompa per forcelle ad aria

 

[.ab.]

su e-bay.de c'è la Reba dualair a 250€ + SS

edit: sparita...

 

[lucabrenna]

per un upgrade che abbia senso , dovresti passare ad una forca ad aria , e l'unica a prezzo abbordabile ma che inizi ad essere una vera forca , è la rock shox recon silver tk air ( con blocco al manubrio ) e come freni , se su avid , almeno degli elixir 3 ...o dei shimano deore ( i dischi non ti servono giusto ??? )

nuovo seguendo le offerte anche on-line , sei sui 300 eurozzi ...

molti ti diranno che non ne vale la pena , e visto il valore della bike di lasciar perdere e tenerli per cambiare bici ...

ma se la tua intenzione è di tenere la bike a lungo , e ti ci trovi bene , io lo farei questo upgrade !!! ti trasforma radicalmente la bike !!!

Si vorrei iniziare dai freni, certo che la terrei almeno un paio di anni, penso che i dischi siano compatibili

 

[lucabrenna]

io credo che ne valga la pena. oltre alla recon ad aria puoi cercare una epicon che nuova la trovi online a meno di 250 eurozzi ed è piu leggera della recon

http://www.probikeshop.it/rockshox-forcella-reba-rl-solo-air-100mm-pushloc-nero-2013/84437.html


http://www.probikeshop.it/rockshox-...k-solo-air-100mm-pushloc-nero-2013/89127.html

freni
http://www.probikeshop.it/avid-copp...-e-posteriore-elixir-3-grigio-2013/86652.html

http://www.probikeshop.it/avid-coppia-di-freni-anteriore-e-posteriore-elixir-1-nero-2013/86646.html

http://www.bike-discount.de/shop/k495/a82668/deore-disc-brake-br-m596-set.html

Grazie per le dritte

 

[lucabrenna]

Ch differenze ci sono tra le roba e la recon a livello tecnico

 

[.ab.]

Ch differenze ci sono tra le roba e la recon a livello tecnico

la reba pesa mezzo chilo in meno....anche il sistema di smorzamento all'interno deve essere un po diverso

 

[cyberjabba]

Io ti consiglierei dopo aver cambiato i freni di passare alle ruote, la forka la lascierei per ultima.

 

[Cenz]

In base alla mia esperienza ti consiglio l'acquisto della recon silver solo air, è un po' più pesante della gold ma la differenza con la tua attuale forcella la sentiresti eccome! Io l'ho trovata in negozio a 200 euro, mi pare che online più o meno il prezzo sia quello, in più ho dato indietro la mia xcr ed ho risparmiato ancora un po'.

 

[johnnycrow]

Sicuramente, se stai utilizzando in un certo modo la bici e i limiti che ha ti stanno stretti, volendo tenerla ancora, ha sicuramente senso farci delle modifiche. Sui freni, anch'io come altri posso portarti la mi esperienza positiva con i Deore: dopo averli montati mi sembrava di guidare un'altra bici.
Per il resto, la mia idea (visto che sono anch'io nella stessa situazione) è che se la modifica si fa, deve essere proporzionata alla bici stessa, anche perché se superi una certa cifra, saresti quasi allo stesso livello di spesa di una nuova bici (o usata ma migliore della 5.3 anche con le modifiche).
Effettivamente la Recon (o similari di altri produttori) sarebbe la scelta giusta. Forse puoi ottimizzare la spesa o puntando sull'usato (come ti hanno suggerito), o aspettando delle buone occasioni on line (se non sbaglio un paio di mesi fa, forse meno, avevo visto la recon solo air a poco più di 150 euro su probike).
Anche le ruote, come dice cyberjabba, sono un upgrade che si sente molto. Io ci sto pensando sempre di più. Dopo 4000 km ho fatto manutenzione ai mozzi, ma seppur concettualmente semplice (è una banalità), ci vuole un po' di manualità e un po' di tentativi (o almeno così è stato per me) prima di avere un buon risultato. per non parlare del peso...

 

[alenyc]

Io ti consiglierei dopo aver cambiato i freni di passare alle ruote, la forka la lascierei per ultima.

Giusto, anche i cerchi sono importanti ma va considerata una cosa:

Se il nostro amico prevede molto offrisse, conviene di più il cambio forcella per il semplice fatto che sentirebbe enormi differenze su sterrato.

Questo perché avrebbe in mano una forcella che lavora come una forcella.

Cambia completamente al punto di pensare di avere un altra bici .

 

[Cenz]

Questo perché avrebbe in mano una forcella che lavora come una forcella.

Cambia completamente al punto di pensare di avere un altra bici .

Perfettamente d'accordo. Anch'io avevo pensato di cambiare i cerchi ma ho preferito cambiarei la forcella, anche perchè dovendo per forza orientarmi su cerchi entry level, non guadagnerei più di tanto nel peso.

 

[alenyc]

Perfettamente d'accordo. Anch'io avevo pensato di cambiare i cerchi ma ho preferito cambiarei la forcella, anche perchè dovendo per forza orientarmi su cerchi entry level, non guadagnerei più di tanto nel peso.

Beh, io al tempo avevo cambiato quelli della 5.3 con dei Magic crossride.

E fidati che la differenza come peso, scorrevolezza e costruzione si sente tutta...certo, altri 200 euro da tirar fuori.

 

[lucabrenna]

Giusto, anche i cerchi sono importanti ma va considerata una cosa:

Se il nostro amico prevede molto offrisse, conviene di più il cambio forcella per il semplice fatto che sentirebbe enormi differenze su sterrato.

Questo perché avrebbe in mano una forcella che lavora come una forcella.

Cambia completamente al punto di pensare di avere un altra bici .

...conta che faccio quasi solo sentieri nei boschi molto piu duri dello sterrato semplice, ed asfalto forse un 10%