Secondo me sono ancora troppi.. ,e il peso non ci credo manco a vederlo ,....ho una ProCaliber full carbon e sid ultimate e sono a 9.7kg senza pedali..
Upgrade Trek Procaliber 9.8
- Creatore Discussione Nitrogly
- Data di inizio
Ok grazie del riscontro, proverò a chiedere un ribasso anche se dubito fortemente acconsenta.
Calcola che la mia Specy del 2015, tenuta bene montata quasi al top, pesava 9.6kg con pedali, la vendetti a privato a 1000...
La mia 9.7 con pedali 9.8kg
Beh dai allora potrebbe anche starci, 9,7 senza pedali è realistico, mi sembra sia montata abbastanza bene
Eraclitus
biker semi-serio
Bella biga! Scusa l'off topic, ma ho appena fatto un'offerta on line per l'acquisto di una usata e mi è venuto un dubbio: mi confermi che le Procaliber gen 2 sono tutte boost? GrazieIntendevo la mia Trek Procaliber 9.7 uppata, con pedali pesa 9.8kg
Questa, se non l' hai mai vista...@picca ne sa qualcosa...
Vedi l'allegato 691735
Presa la 9.5 perché volevo solo il telaio ed il telaio da solo costava di più.
La mia dovrebbe essere sui kg 10, non ricordo, gen 2, di dicembre 2023:
- forcella Sid Ultimate 110;
- ruote XRC 1200 - canale 30;
- gomme Pirelli XC RC Color Edition 29x2.4;
- manubrio integrato RSL 750x80;
- reggisella telescopico Bike Yoke Divine SL - mm 125;
- gruppo completo XT 8100 tranne catena e pacco pignoni XTR;
- dischi BCA Y04A 180/160;
- sella Ryet arrivata oggi e montata, domani la provo.
- portaborraccia Elite Carbon qualcosa.
Domani, se mi ricordo, posto foto della più bella Procaliber del uèbbe e del mag.
Eraclitus
biker semi-serio
Calma che sto per entrare in competizione anch'io! stesso discorso: avrei voluto solo il telaio ma visti i prezzi assurdi ho trovato una 9.6 gen 2 che pare davvero poco usata, ci monto le PMP Nitro, una FOX FLOAT SC da 100, piega integrata in carbonio, freni Magura MT 7 e qualche altro gingillo che ho già in casa, per la trasmissione per ora lascio l'SLX originale,... Mi manca solo il telescopico, ma per quello deciderò dopo averla provata...
Buongiorno, se può essere utile la mia 9.8 con telescopico Fox Transfer SL pesava 10,54, un bel mattoncino per essere una front, montaggio di serie tranne per sella, telescopico, dischi e copertoni.
Allegati
occhio perchè ad esempio, già solo cambiando i copertoni puoi tirare giù un bel pò di peso.. ovvio, non tiri giù i kg ma il risparmio può essere considerevole!
E non parlo di copertoni di carta velina che si bucano a guardarli..
Ad esempio le Vittoria Barzo XC-Race (quelle con la spalla color chiaro) sono molto leggere ed è un ottima gomma! Poi certo, dipende sempre dal territorio dove pedali, da quanto pesi ecc.. io sto parlando in generale!
Valuta anche il fatto che monta un 1x11.
Io ho avuto la 9.7 di quel periodo, e secondo me l'1x11 era una coperta molto corta.
ahhh non avevo letto questo particolare..
Allora IO la scarterei sinceramente.. già spendere 1300€ per una Procaliber del 2017 avrei storto parecchio il naso se è pure montata 1x11 io lascerei perdere!
In quella configurazione avevo montato Maxxis Forekaster da 2,35 e Maxxis Rekon Race da 2,25 quindi sicuramente non una configurazione leggerissima però avevo sopra una sella da 70gr (MCFK) a compensare.
Comunque il problema della Procaliber gen 2 è il peso del telaio che pesa quasi quanto quello di una full (circa 1,5kg in taglia M) e il para nipple nelle ruote Bontrager (70gr a ruota) che avevo tolto in favore di un nastro normale.
Comunque ora ho una LeeCougan Crossfire 428 da 10,2kg con Mezcal e Barzo, bei copertoni ma nel secco roccioso non mi sono piaciuti tanti, probabilmente poi proverò altro.
Io ho venduto la mia 9.8 a 1500€, da me in zona vedo Procaliber messe in vendita sopra i 2000€ da mesi e mesi che non vendono, onestamente 1500/1800 per una 9.8 messa bene ci possono stare, di più no.
Ma infatti qualche fenomeno che spara alto c'è sempre! E poi chiaramente rimangono invendute per mesi..
Poi il negozio alla quale l'ho data in permuta l'ha venduta sui 1700/1800.
Comunque la Procaliber 9.8 2023 nuova si trova a circa 2700€.