Utilizzatori di whelset ztr....help!!!

[windbike]

Avrei una mezza idea di farmi delle ruote assemblate con cerchi alpine raggi sapim d-light e mozzi funworks... visto che dovrei ordinarli in crucconia....mi vengono dei dubbi riguardo il fatto che se dovessero perdere la centeatura, come si fa'? E' una cosa che puo succedere? Qui in italia potrei rivolgermi da qualcuno per farli eventualmente sistemare? Un'altra cosa...il nastro che li rende tubeless (prenderei il notubes) con il lattice tende con il tempo a deteriorarsi?

grazie

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[sibbi]

Se il nastro è messo bene dura..se perdono la centratura si portno da qualsiasi ciclista e si fanno ricentrare come una normale ruota tradizionale.. se aspetti io tra 2 settimane o meno metto in vendita le mie ruote con mozzi Tune King-Kong/ raggi DT 2.0-1.8/cerchi ZTR Olympic , revisionate e con corpetto ruota libera nuovo di pacca

 

[ironmirko]

CIAO windbike. guarda... la tua stessa idea ce l'avevo anch'io ,prendere una 2° coppia di ruote per fare gare xc ,ed ero indeciso se prendere le XT 2012 oppure queste:
http://www.actionsports.de/gb/Wheel...pim-CX-Ray-disc-1450g-Laufradsatz::29293.html , le ruote a parte quelle in carbonio si possono scentrare e comunque un qualunque meccanico (capace) le rimette apposto se possibile ... Riguardo alla scelta ho optato x le XT 2012 http://www.actionsports.de/gb/Wheel...XT-Cross-Country-Disc-Laufradsatz::38227.html a scapito di un po' di peso in piu' rispetto alle fw ma a favore del rapporto prezzo/qualita' indiscussa/ oltre alla manutenzione semplice e senza costi assurdi (mozzi coni e sfere) ,senza dover pensare al tipo di nastro da mettere che forse si rovina a contatto col lattice ecc. ecc. e sopratutto è UST nativa quindi nessun problema qualunque gomma si voglia montare sia x camera che tubeless ready o ust ... spero di averti fatto un po di luceciao

 

[windbike]

CIAO windbike. guarda... la tua stessa idea ce l'avevo anch'io ,prendere una 2° coppia di ruote per fare gare xc ,ed ero indeciso se prendere le XT 2012 oppure queste:
[url]http://www.actionsports.de/gb/Wheels/Wheelset-Specials/Fun-Works-N-Light-Evo-Universe-Sapim-CX-Ray-disc-1450g-Laufradsatz::29293.html[/URL] , le ruote a parte quelle in carbonio si possono scentrare e comunque un qualunque meccanico (capace) le rimette apposto se possibile ... Riguardo alla scelta ho optato x le XT 2012 [url]http://www.actionsports.de/gb/Wheels/System-Wheels/Shimano-WH-M785-XT-Cross-Country-Disc-Laufradsatz::38227.html[/URL] a scapito di un po' di peso in piu' rispetto alle fw ma a favore del rapporto prezzo/qualita' indiscussa/ oltre alla manutenzione semplice e senza costi assurdi (mozzi coni e sfere) ,senza dover pensare al tipo di nastro da mettere che forse si rovina a contatto col lattice ecc. ecc. e sopratutto è UST nativa quindi nessun problema qualunque gomma si voglia montare sia x camera che tubeless ready o ust ... spero di averti fatto un po di luceciao

CIAO,

io ho gia avuto la vers precedente al 2012...ruote eccezionali...le nuove 2012 hai avuto modo di pesarle? Perche non e' escluso che mi riprenda le nuove, in effetti qualche riserva sulle ztr c'e l'ho temo di complicarmi un po la vita...pero' ceto il risparmio di peso non sarebbe trascurabile

 

[windbike]

Se il nastro è messo bene dura..se perdono la centratura si portno da qualsiasi ciclista e si fanno ricentrare come una normale ruota tradizionale.. se aspetti io tra 2 settimane o meno metto in vendita le mie ruote con mozzi Tune King-Kong/ raggi DT 2.0-1.8/cerchi ZTR Olympic , revisionate e con corpetto ruota libera nuovo di pacca

Sei sicuro che qualsiasi meccanico sia in grado di centrarle....perche' so' che bisogna avere dei riferimenti ben precisi visto la delicatezza dell'insieme, non credo si possano tirare i raggi cosi... ad akkio.

 

[ironmirko]

CIAO,

io ho gia avuto la vers precedente al 2012...ruote eccezionali...le nuove 2012 hai avuto modo di pesarle? Perche non e' escluso che mi riprenda le nuove, in effetti qualche riserva sulle ztr c'e l'ho temo di complicarmi un po la vita...pero' ceto il risparmio di peso non sarebbe trascurabile

purtroppo no , non ho avuto modo di pesarle, io ci ho pensato due settimane prima di decidere ... il peso è importante certo ma va' considerata anche l'affidabilita' nel tempo ,se gia' prima di comprarle penso che magari una volta al mese dopo una gara devo portarle a centrare....behhh allora !!!!!!, è un po come le gomme + leggere sono piu' è facile forare/tagliarle al contrario invece con una gomma un po' piu' pesante .... poi bisogna vedere che obbiettivi hai , se fai gare e che tipo se sei uno che punta al podio oppure vai x divertirti ecc.
Io attualmente ho delle ruote da 1850gr. quindi credo e spero di fare un se pur piccolo salto di qualita' .
x centrare le ruote infatti io ti ho scritto che un qualunque meccanico capace (ma questo devi valutarlo tu informandoti prima di far eseguire il lavoro se ce ne fosse bisogno) puo' farlo... se sono dei professionisti e sanno fare il loro lavoro come si deve non c'è broblema con nessuna ruota...

 

[sibbi]

Sei sicuro che qualsiasi meccanico sia in grado di centrarle....perche' so' che bisogna avere dei riferimenti ben precisi visto la delicatezza dell'insieme, non credo si possano tirare i raggi cosi... ad akkio.

Beh, come dice ironmirko se il meccanico è bravo sa centrare anche le ruote ZTR.. dopotutto un meccanico bravo valuta "a mano" se i raggi sono troppo tesi e quindi sa quando smettere di tirarli

 

[windbike]

purtroppo no , non ho avuto modo di pesarle, io ci ho pensato due settimane prima di decidere ... il peso è importante certo ma va' considerata anche l'affidabilita' nel tempo ,se gia' prima di comprarle penso che magari una volta al mese dopo una gara devo portarle a centrare....behhh allora !!!!!!, è un po come le gomme + leggere sono piu' è facile forare/tagliarle al contrario invece con una gomma un po' piu' pesante .... poi bisogna vedere che obbiettivi hai , se fai gare e che tipo se sei uno che punta al podio oppure vai x divertirti ecc.
Io attualmente ho delle ruote da 1850gr. quindi credo e spero di fare un se pur piccolo salto di qualita' .
x centrare le ruote infatti io ti ho scritto che un qualunque meccanico capace (ma questo devi valutarlo tu informandoti prima di far eseguire il lavoro se ce ne fosse bisogno) puo' farlo... se sono dei professionisti e sanno fare il loro lavoro come si deve non c'è broblema con nessuna ruota...

No..no non faccio gare...se le cambio e' soltanto per un piacere personale e basta, perche guidare con un mezzo piu leggero e' piu piacevole... pero' credo che mi terro le mie care ed affidabili xt...

 

[ironmirko]

No..no non faccio gare...se le cambio e' soltanto per un piacere personale e basta, perche guidare con un mezzo piu leggero e' piu piacevole... pero' credo che mi terro le mie care ed affidabili xt...

certo che guidare un mezzo piu' leggero puo' essere piacevole , pero' dipende se togli peso dalle ruote oppure altro . Nelle prime si sente la differenza se togli x es. 300gr., le masse rotanti sono importantissime , mentre se il peso lo togli dal telaio (sostituisci) la sensazione di guida è diversa ...comunque positiva, ma diversa.
Io ho preso le XT 2012 per fare gare xc consapevole che 100gr. in meno a ruota rispetto alle attuali che ho ,sicuramente non mi faranno arrivare primo rispetto ad altre ruote un po piu leggere ma almeno spero in una migliore guidabilita' e precisione.

 

[Oniriko77]

Avrei una mezza idea di farmi delle ruote assemblate con cerchi alpine raggi sapim d-light e mozzi funworks... visto che dovrei ordinarli in crucconia....mi vengono dei dubbi riguardo il fatto che se dovessero perdere la centeatura, come si fa'? E' una cosa che puo succedere? Qui in italia potrei rivolgermi da qualcuno per farli eventualmente sistemare? Un'altra cosa...il nastro che li rende tubeless (prenderei il notubes) con il lattice tende con il tempo a deteriorarsi?

grazie

guarda anche queste a 220 sterline con cerchi ztr crest - nippli in ergal e raggi sapim race 2.0-1.8
http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=496

 

[windbike]

guarda anche queste a 220 sterline con cerchi ztr crest - nippli in ergal e raggi sapim race 2.0-1.8
[url]http://superstar.tibolts.co.uk/product_info.php?cPath=40&products_id=496[/URL]

Interessanti...specialmente per il prezzo...un po meno per il peso ma evidentemente per contenere i prezzi mozzi e raggi sono un po' piombi.

 

[Oniriko77]

Interessanti...specialmente per il prezzo...un po meno per il peso ma evidentemente per contenere i prezzi mozzi e raggi sono un po' piombi.

ho sbagliato, in effetti i nippli sono in ottone, il peso mi sembra un po' pessimistico, io ho i cerchi crest da 29 + quegli stessi raggi dei mozzi sempre superstar un po' più leggeri e segnano meno di 1650

 

[windbike]

QUOTE=Oniriko77;5216043]ho sbagliato, in effetti i nippli sono in ottone, il peso mi sembra un po' pessimistico, io ho i cerchi crest da 29 + quegli stessi raggi dei mozzi sempre superstar un po' più leggeri e segnano meno di 1650[/QUOTE]


Si anche a me quel peso mi sa esagerato pero' sarebbe l'unico caso dove il dichiarato risulta superiore al reale..

 

[cesare RBO]

e andare di RCZ??? (quelle con cerchio ZTR Alpine)...
le ho pesate ieri nude 1443, su MBA gli hanno dato 4 stelline (su 5) nel test...
la versione 2011 l'ho vista in offerta a 299Eurozzi...

le ho prese anche io come ruote di scorta XC per non usare (e stressare) sempre quelle più leggere...
ciao