Non credo ci siano grosse differenze di peso visto che è stato decisamente allegerito rispetto all'm3...
Non perchè sono di parte ( ho un V-10 ), ma il telaio M6 credo sia più peso del V-10, quindi visto che tutti cercano di limare peso sulle bici da DH, potrebbe essere un'altro fattore da tenere di conto.
Però mi rendo anche conto che per farla leggera si và su di prezzo ( la mia da DH pesa 17.6 Kg).
V10!
La M6 anrancione zucca non la fanno, c'è un arancio tra i colori Intense, ma è più brutto
Sono entrambe belle, ma la V10 la preferisco, non perchè è Santa (guardando la mia descrizione potreste dire che sono di parte), ma per alcune soluzioni, tipo la biella in carbonio, la possibilità di essere montato con il DHX Air, mentre l'M6 ha un ammo troppo lungo per questa opzione.
Certo che i forcellini interamente sostituibili sono una sciccheria, soprattutto se uno è estimatore del Rohloff... ma non credo ci siano problemi a montarlo sul V10, Klassen ha sia il VP che il V10 con lo SpeedHub!
Considera che quest' anno l' M6 che hai visto correre era un prototipo e non una biga di serie, quindi è normale che il team ufficiale spendesse piu tempo su questa biga piuttosto che la socom.
Cmq se non erro la Socom dovrebbe aver vinto qualche mondiale master quest' anno, o almeno cosi c' era scritto su una socom appesa al paddock MS a Fort William.
Considera che quest' anno l' M6 che hai visto correre era un prototipo e non una biga di serie, quindi è normale che il team ufficiale spendesse piu tempo su questa biga piuttosto che la socom.
Cmq se non erro la Socom dovrebbe aver vinto qualche mondiale master quest' anno, o almeno cosi c' era scritto su una socom appesa al paddock MS a Fort William.
Si, Kovaric l'ha usata solo in Germania.
Non dico che l'ammo ad aria sia un'opzione migliore, ma rimane comunque un'opzione in più
Dai non scherzare,non devi scegliere,esiste solo intenseTra le due cosa scegliereste ? perke ?
Ciao attendo pareri
Non ho messo in dubbio la qualità del socom...ho messo in dubbio la possibilità di spingerla al limite anche da parte di gente che fa il mondiale...
La stagione in cui la socom era in prototipo con il nome di 666 mi sembra che Kovarik l'abbia usata in poche occasioni, se non sbaglio in germania con la monopiastra e poco più...
Secondo me senza dubbio alcuno Intense, il problema in caso è la differenza di prezzo.
Adottano lo stesso schema di sospensione visto che il brevetto è comune VPP, la differenza sostanziale è che Intense usa un ammo da 265mm che permette di avere un rapporto di leva molto favorevole emolto sensibile.
scusate se nn ho risposto stamane ma ero a scuola
Secondo voi montandole il piu leggero possibile quanto verrebero a pesare ?
anke secondo me il telaio v10 e piu leggero pero sto carbonio mmmmmmmmmmmmmm
Grazie a tutti per i pareri !
Sara un bel natale
L'ho scritto sopra, la mia V-10 montata leggera, con la Boxxer World Cup è 17.6 Kg, pensa che il telaio 2008 lo danno 900 grammi più leggero.scusate se nn ho risposto stamane ma ero a scuola
Secondo voi montandole il piu leggero possibile quanto verrebero a pesare ?
anke secondo me il telaio v10 e piu leggero pero sto carbonio mmmmmmmmmmmmmm
Grazie a tutti per i pareri !
Sara un bel natale
scusa l'gnoranza, ma il v10 che interasse di ammo e che rapporto di leva ha? o-o
scusa l'gnoranza, ma il v10 che interasse di ammo e che rapporto di leva ha? o-o
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