Vado dritto in curva!!!!

[zaire]

nn vedo l'ora che arrivi domani visto che vado a provare un bel percorso di gara e vedro' di mettere in pratica tutti ivs. consigli....se lunedi nn mi sentite piu' be' preoccupatevi

Prodotti MTB scontati

 

[maxray]

LoL

http://it.youtube.com/watch?v=isJGGCIzvB4

http://it.youtube.com/watch?v=2hBAWvTF6Hg

 

[zaire]

ieri ho messo in pratica i vostri consigli...son soddisfattissimo!!!

 

[Bomber70]

Bene!
Anche io ieri ho fatto una uscita con gente assai più preparata di me...ho dovuto spingere parecchio...ma in curva tutto ok.

 

[zaire]

 

[Bomber70]

No, no tirati su, non mi merito quest'onore!

 

[zaire]

 

[zaire]

ieri in gara ho usato tutti i vostri consigli...be in curva andavo come un treno!!! mi sembrava di essere in supermotard!!!

 

[mika85]

dentro piano, fuori veloce

E non solo in curva...

o-o

 

[frosty]

questa tecnica e valida sia per asfalto che sterrato?

 

[brixia67]

Si...finchè non ti sdrai.

 

[BOBBYES30]

LoL

http://it.youtube.com/watch?v=isJGGCIzvB4

http://it.youtube.com/watch?v=2hBAWvTF6Hg

e basta con lo spamming, i link mettili nella firma! in ogni tuo messaggio ci butti dentro un link al video!

oink

 

[Bomber70]

questa tecnica e valida sia per asfalto che sterrato?

E' sempre valida

 

[kikhit]

- braccia piegate e non dritte
- peso corpo spostato leggermente in avanti (a seconda della pendenza), sopratutto quando si è in piena curva, di solito la tendenza è avanti fino alla curva poi l'istinto fa raddrizzare e arretrare
- piegare un po di piu il braccio interno alla curva e raddrizzare l'ext della curva
- spingere con il piede ext alla curva sul pedale
- girare la testa con lo sguardo verso l'interno della curva
- non aver paura difar scorrere la bici (tiene)

modifiche tecniche
- abbassare il manubrio
- allungare la pipa manubrio per portare il baricentro in avanti
- copertone ant piu grosso e grintoso

esatto, una cosa da agiungere: caricando di più l'anteriore spingi con le braccia sulla forcella in modo da aiutarla a lavorare e copiare il terreno. incrementi molto così l'aderenza, soprattutto se il fondo è sconnesso.

 

[mtbilly]

l'istinto quando si entra in curva è quello di guardare l'esterno della curva .e questo gesto ti porta ad allargare le traiettoria.
invece guardando l'interno viene tutto piu facile , si riesce ad indirizzare le ruote dove si vuole. provare prima a velocita moderate e poi lanciarsi atutta birra !!!!

 

[offROADisNOTaCRIME]

e basta con lo spamming, i link mettili nella firma! in ogni tuo messaggio ci butti dentro un link al video!

oink

stavo x scriverlo anke io...il primo video pensavo fosse di aiuto alla discussione...

ok, l'avete girato bene, la grafica è bella, so ke il video rallenta...MA...li a sestola potevate scendere mooolto più a cannone date le protezioni, le full e la perfezione del sentiero...

cazz...l'avessimo avuto noi un sentiero così pulito su monte pollino questa estate, altro ke 62orari...squagliavamo le gommeo-o (io giravo con l'atala frontcagon!)

ps: i consigli x le curve sono perfetti, in particolare una parentesi sul guardare dove si vuole andare, funzionaaaaa...

se sciate e volete fare una curva, se guardate in basso nn la fate bene, se invece puntate alla zona di "arrivo" x quella curva, il movimento viene più fluido, lo stesso è x la bike.

pp: x l'avantreno leggero, direi ke è in linea con le altre bike da xc race...l'unica cosa è ke forse hai un copertone poco performante, anke se onestamente se il fondo è duro (nn rocce viscide, ne fanghetto di argilla ecc...) alla fine un copertone vale l'altro (+ o -) tanto fa il biker e aggiungerei la taratura della forcella!

sbaglio?

 

[minatore]

ps: i consigli x le curve sono perfetti, in particolare una parentesi sul guardare dove si vuole andare, funzionaaaaa...

se sciate e volete fare una curva, se guardate in basso nn la fate bene, se invece puntate alla zona di "arrivo" x quella curva, il movimento viene più fluido, lo stesso è x la bike.

quoto - lo stesso in moto - mai guardare in basso, davanti alla ruota quando si affronta una curva altrimenti 100% vai dritto.

Sempre Guardare il più avanti/alto possibile nella direzione dove si deve andare. Ed è li che andremo (quindi guardate nei posti giusti! )

 

[BOBBYES30]

okkey, ma in fuoristrada un'occhiatina anche alla ruota per vedere dove metti la gomma ci sta... altrimenti guardi avanti e sotto le ruote trovi un masso non copiabile e son dolori!

oink o-o

 

[BOBBYES30]

stavo x scriverlo anke io...il primo video pensavo fosse di aiuto alla discussione...

e per curiosità prova a guardare sul profilo gli altri messaggi di questo maxray!
http://www.bike-board.net/community/forum/search.php?searchid=2491089

... gli ultimi 11 postati sono solo BELLAAA YOOOOOO in ogni discussione...
e anche molti altri non sono da meno che dire? SPAMMING!!!

oink o-o

 

[molesto]

O.T. C'é anche bella fratello e yo da solo.
Poi si potrebbero fare le combinazioni, tipo yo fratello.....