XTR serie 970 Help attrezzi!

  • Mahle, azienda tedesca nota per i suoi motori per E-roads e bici da commuting, presenta il nuovo sistema M40: si tratta di un motore full power con 105 Nm di coppia e 850 Watt di potenza massima, batterie da 500 e 800 Wh ed un peso del solo motore, dichiarato da Mahle, di 2,5 kg.
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Salve. Di tutte le guarniture Hollowtech II quella della serie 970 sembra essere tra le poche che non sembra voler venir via senza un qualche estrattore. Forse mi sto sbagliando ( Spero!) ma al contrario delle altre questa ha da una parte un innesto esagonale e non il classico bullone di serraggio della Shimano. In oltre presenta una volta tirato via il dado di serraggio al centro, degli innesti del tipo per chiavi a compasso oltre che a delle tacchette. Scusate la mia ignoranza, ma qualcuno potrebbe gentilmente spiegarmi come procedere allo smontaggio o tolta la vite basta picchiettare con un martello di gomma? Grazie :)
 

pelle

Biker serius
17/12/07
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Salve. Di tutte le guarniture Hollowtech II quella della serie 970 sembra essere tra le poche che non sembra voler venir via senza un qualche estrattore. Forse mi sto sbagliando ( Spero!) ma al contrario delle altre questa ha da una parte un innesto esagonale e non il classico bullone di serraggio della Shimano. In oltre presenta una volta tirato via il dado di serraggio al centro, degli innesti del tipo per chiavi a compasso oltre che a delle tacchette. Scusate la mia ignoranza, ma qualcuno potrebbe gentilmente spiegarmi come procedere allo smontaggio o tolta la vite basta picchiettare con un martello di gomma? Grazie :)


Occorre il suo estrattore, che va fissato alla pedavella dopo che hai tolto quell'anella che ha le scanalature per un compasso ( l'anella è solo una protezione del filetto, attenzione che è sinistrosa).
Prima di mettere l'estrattore devi rimontare il dado di fissaggio interno perchè fa parte dell'estrattore.
Praticamente svitando il bullone dopo che hai montato l'estrattore viene fuori la pedavella. PS è durissima! non sperare di toglierla con il martello.
L'estrattore lo trovi sui soliti siti o dal meccanico di fiducia.
 

scr1

Biker nirvanensus
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Sinceramente grazie, ma adesso mi chiedo.....ma perché tutto sto casino dove tutte le altre vengono via con due colpetti di martello di gomma ?
La 970 è una guarnitura particolare , che veniva bloccatta con una vite centrale , tipo la vecchia Octa link, mentre le altre sono bloccate con viti radiali, come la nuova versione XTR 980.

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