Club Yeti SB - seconda parte

  • Abbiamo scaricato in anteprima l'aggiornamento del Bosch Performance CX Gen 5 che lo porta ad una coppia massima di 100Nm e ad una potenza massima di 750W. Ecco come si comporta nei consumi rispetto alla versione con 85Nm e 600W.
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marco

Herr Kaleu
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Non piace neppure a me...e ora ha uno switch solo se non ho visto male...:nunsacci:

sbajato:

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Reactions: chloris and guapo73

Niko9

Biker poeticus
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A me piace molto, gran bella bici e geometrie fantastiche ! Più la guardo più mi piace, le vecchie proprio non mi piacevano..
Ora potrei comprare yeti, forse perché assomiglia alla mia santa :nunsacci::mrgreen::smile:
P.s. Trovo molto interessante la 130, molto versatile, bella all Mountain
150 con quell’ammo che non chiude perderà in versatilità, hanno preferito curare di più la discesa.. la possibilità del dpx2 la vedrei ottima e renderebbe la 150 molto pedalabile che la renderebbe la bici dell’anno
 
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pirpa

Biker grossissimus
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Frampula
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Per me la 150 è sarà una bici enduro race stop.... la 130 sarà l'erede naturale della attuale 5.5 e probabilmente avrà caratteristiche che andranno bene per il 90% dei bikers.... poi se uno fa le gare di enduro 150 tutta la vita!!!
 

fafnir

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A me piace molto, gran bella bici e geometrie fantastiche ! Più la guardo più mi piace, le vecchie proprio non mi piacevano..
Ora potrei comprare yeti, forse perché assomiglia alla mia santa :nunsacci::mrgreen:[emoji2]
P.s. Trovo molto interessante la 130, molto versatile, bella all Mountain
150 con quell’ammo che non chiude perderà in versatilità, hanno preferito curare di più la discesa.. la possibilità del dpx2 la vedrei ottima e renderebbe la 150 molto pedalabile che la renderebbe la bici dell’anno
Se ha valori di antisquat simili al modello precedente il blocco non serve a meno che non pedali proprio in modo ignorante.
 

Niko9

Biker poeticus
23/11/12
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Senza motore
Se ha valori di antisquat simili al modello precedente il blocco non serve a meno che non pedali proprio in modo ignorante.
Ho letto un test dove scrivono che non è adatta a lunghe pedalate (150) quindi vedendo le geometrie di piantone etc non sembrerebbe.. deduco sia l’ammo che non chiude e assorbe in pedalata
 

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