fico!!! finalmente ho portato a sestola la piccola!! e ho conosciuto un altro felice possessore della LTD.
ma come mai in foto solo io sono venuto mosso???
...perchè avevi fretta di riprendere a girare
yt industries tues dh - Noton FR
- Creatore Discussione mauretto
- Data di inizio
...perchè avevi fretta di riprendere a girare
Ecco qua Igurat e Jecket a sestola :)
...che sboroni con la LTD
...siamo fighi con la LTD...diciamolo
Eccomi, finalmente sono uscito con la nostra Bike.
Non essendo preparato quanto voi saranno più impressioni che analisi tecniche le mie.
La location è il bike park di Prato Selva, e per chi lo conoscesse i tracciati Poetica, Babetta, e la parte finale della Toboga.
Il sottoscritto era alla prima uscita dopo 10 mesi di fermo e quindi piuttosto timoroso di come avrebbe reagito il gomito infortunato a settembre scorso (lo so... forse sarò esagerato ma a 46 anni si hanno anche di queste fisime).
Ero accompagnato dal Mecca di fiducia che girava con la sua Fury.
Le prime due discese le ho fatte attaccato ai freni col timore che non conoscendoli potessi cappottarmi o esibirmi in una serie infinita di "sgumme" non volute e scivoloni disastrosi: niente affatto, i freni sono modulabilissimi e affidabilissimi... avevo intorno un "concerto di elefanti" invece i miei sono rimasti silenziosi dall'inizio alla fine della giornata.
Una volta lasciata andare - con moderazione - la bici mi ha fatto vedere come sia il DB che la marza assorbivano ogni piccola o grande sconnessione e mi ha permesso di lasciarmi andare con più disinvoltura: è incollata a terra (il Mecca pazientissimo chiedeva come la sentivo in questa o quella situazione e apportava le modifiche del caso), ed effettivamente sembra quasi assecondi il pensiero di quell'asino del sottoscritto sulla direzione da prendere... guidabilissima insomma.
Non ho saltato ma ho potuto copiare tutto il copiabile con tranquillità... un paio di piccoli drop e anche qui l'impressione è che faccia quasi tutto da sola.
Alla quarta discesa è stato necessario stringere entrambi i mozzi delle Mavic.
Le piste erano polverosissime, non ho sentito alcun cigolio... mi divertiva da morire sentire il soffio del DB quando lavorava.
Sono arrivato a fine giornata per niente stanco e con la voglia di risalirci sopra appena possibile per esplorarla con un pò più di aggressività...
Una piccola nota: peso tutto bardato 80kg e non sarà necessario cambiare molla nè all'ammo nè alla forca.
Piccolo off-topic: era il giro di test anche per...
-le nuove - per me - protezioni POC (Bon Arm e Bone VPD Leg) e finora avevo usato le Dirt della ONeal (corte e non rigide): sono soddisfattissimo che il timore di sentirmi bloccato nei movimenti non sia stato confermato, e anche felice di non averle testate in urti.
-i nuovi pedali e.thirteen LG1+... stupefacenti!!!! Con le 5.10 Impact High sembrava di avere gli agganci ai pedali (montato pin alti davanti e dietro e lasciato i bassi al centro dei pedali). Tenendo chiuso lo spin control è facilissimo ritrovare la posizione sul pedale quelle poche volte che (con sforzo) ho staccato il piede.
Spero di non avervi annoiato con quello che in fondo è solo un modo per scrivere quanto sono felice di avere questa bici!
Ad majora
Non essendo preparato quanto voi saranno più impressioni che analisi tecniche le mie.
La location è il bike park di Prato Selva, e per chi lo conoscesse i tracciati Poetica, Babetta, e la parte finale della Toboga.
Il sottoscritto era alla prima uscita dopo 10 mesi di fermo e quindi piuttosto timoroso di come avrebbe reagito il gomito infortunato a settembre scorso (lo so... forse sarò esagerato ma a 46 anni si hanno anche di queste fisime).
Ero accompagnato dal Mecca di fiducia che girava con la sua Fury.
Le prime due discese le ho fatte attaccato ai freni col timore che non conoscendoli potessi cappottarmi o esibirmi in una serie infinita di "sgumme" non volute e scivoloni disastrosi: niente affatto, i freni sono modulabilissimi e affidabilissimi... avevo intorno un "concerto di elefanti" invece i miei sono rimasti silenziosi dall'inizio alla fine della giornata.
Una volta lasciata andare - con moderazione - la bici mi ha fatto vedere come sia il DB che la marza assorbivano ogni piccola o grande sconnessione e mi ha permesso di lasciarmi andare con più disinvoltura: è incollata a terra (il Mecca pazientissimo chiedeva come la sentivo in questa o quella situazione e apportava le modifiche del caso), ed effettivamente sembra quasi assecondi il pensiero di quell'asino del sottoscritto sulla direzione da prendere... guidabilissima insomma.
Non ho saltato ma ho potuto copiare tutto il copiabile con tranquillità... un paio di piccoli drop e anche qui l'impressione è che faccia quasi tutto da sola.
Alla quarta discesa è stato necessario stringere entrambi i mozzi delle Mavic.
Le piste erano polverosissime, non ho sentito alcun cigolio... mi divertiva da morire sentire il soffio del DB quando lavorava.
Sono arrivato a fine giornata per niente stanco e con la voglia di risalirci sopra appena possibile per esplorarla con un pò più di aggressività...
Una piccola nota: peso tutto bardato 80kg e non sarà necessario cambiare molla nè all'ammo nè alla forca.
Piccolo off-topic: era il giro di test anche per...
-le nuove - per me - protezioni POC (Bon Arm e Bone VPD Leg) e finora avevo usato le Dirt della ONeal (corte e non rigide): sono soddisfattissimo che il timore di sentirmi bloccato nei movimenti non sia stato confermato, e anche felice di non averle testate in urti.
-i nuovi pedali e.thirteen LG1+... stupefacenti!!!! Con le 5.10 Impact High sembrava di avere gli agganci ai pedali (montato pin alti davanti e dietro e lasciato i bassi al centro dei pedali). Tenendo chiuso lo spin control è facilissimo ritrovare la posizione sul pedale quelle poche volte che (con sforzo) ho staccato il piede.
Spero di non avervi annoiato con quello che in fondo è solo un modo per scrivere quanto sono felice di avere questa bici!
Ad majora
Eccomi, finalmente sono uscito con la nostra Bike.
Non essendo preparato quanto voi saranno più impressioni che analisi tecniche le mie.
La location è il bike park di Prato Selva, e per chi lo conoscesse i tracciati Poetica, Babetta, e la parte finale della Toboga.
Il sottoscritto era alla prima uscita dopo 10 mesi di fermo e quindi piuttosto timoroso di come avrebbe reagito il gomito infortunato a settembre scorso (lo so... forse sarò esagerato ma a 46 anni si hanno anche di queste fisime).
Ero accompagnato dal Mecca di fiducia che girava con la sua Fury.
Le prime due discese le ho fatte attaccato ai freni col timore che non conoscendoli potessi cappottarmi o esibirmi in una serie infinita di "sgumme" non volute e scivoloni disastrosi: niente affatto, i freni sono modulabilissimi e affidabilissimi... avevo intorno un "concerto di elefanti" invece i miei sono rimasti silenziosi dall'inizio alla fine della giornata.
Una volta lasciata andare - con moderazione - la bici mi ha fatto vedere come sia il DB che la marza assorbivano ogni piccola o grande sconnessione e mi ha permesso di lasciarmi andare con più disinvoltura: è incollata a terra (il Mecca pazientissimo chiedeva come la sentivo in questa o quella situazione e apportava le modifiche del caso), ed effettivamente sembra quasi assecondi il pensiero di quell'asino del sottoscritto sulla direzione da prendere... guidabilissima insomma.
Non ho saltato ma ho potuto copiare tutto il copiabile con tranquillità... un paio di piccoli drop e anche qui l'impressione è che faccia quasi tutto da sola.
Alla quarta discesa è stato necessario stringere entrambi i mozzi delle Mavic.
Le piste erano polverosissime, non ho sentito alcun cigolio... mi divertiva da morire sentire il soffio del DB quando lavorava.
Sono arrivato a fine giornata per niente stanco e con la voglia di risalirci sopra appena possibile per esplorarla con un pò più di aggressività...
Una piccola nota: peso tutto bardato 80kg e non sarà necessario cambiare molla nè all'ammo nè alla forca.
Piccolo off-topic: era il giro di test anche per...
-le nuove - per me - protezioni POC (Bon Arm e Bone VPD Leg) e finora avevo usato le Dirt della ONeal (corte e non rigide): sono soddisfattissimo che il timore di sentirmi bloccato nei movimenti non sia stato confermato, e anche felice di non averle testate in urti.
-i nuovi pedali e.thirteen LG1+... stupefacenti!!!! Con le 5.10 Impact High sembrava di avere gli agganci ai pedali (montato pin alti davanti e dietro e lasciato i bassi al centro dei pedali). Tenendo chiuso lo spin control è facilissimo ritrovare la posizione sul pedale quelle poche volte che (con sforzo) ho staccato il piede.
Spero di non avervi annoiato con quello che in fondo è solo un modo per scrivere quanto sono felice di avere questa bici!
Ad majora
...sticazzi
...ottimo...direi che è andata alla grande
...il gomito come ha reagito? ...certo che alla tua età fare ste cose da GIOVINI
...il mecca ti ha aiutato con le sospensioni? se sì...curiosità hai aperto un po la compressione o andava bene?
...che fighi che siamo...sembriamo anche gente seria
...sticazzi
...ottimo...direi che è andata alla grande
Direi di si, per uno come me decisamente bene!
...il gomito come ha reagito? ...certo che alla tua età fare ste cose da GIOVINI
Sindrome da Peter Pan e me la tengo stretta!!!
Il gomito benissimo... molto meglio di come va se esco con la dirtina un paio d'ore a cazzarare in Villa...
Mecca grande Amico... davvero una Persona speciale... si, è stata aperta un tantinello... ho ripreso la bici stasera da lui e mi diceva che è da riprovare quando magari la prossima volta ci vado un pò più sciolto e provando qualche saltino.
...che fighi che siamo...sembriamo anche gente seria
Giusto un'Anima Santa come lui: era presente quando mi sono sfasciato e forse qualcun'altro, visto che fu colpa mia quella caduta, col cavolo mi avrebbe portato a girare di nuovo sapendo di dover stare appresso ad un fermone e dover pure "leggere i tarocchi" per mettere a punto la bici
Comunque Gianpa non ho mai girato così (anche andando piano) con nessuna bici che ho avuto/noleggiato.
Tanto mi basta!!!
Siamo fortunati che vada davvero benissimo visto che il telaio ce lo siamo accattato a scatola chiusa...
wella turbozauro allora li prendiamo questi forcellini?? se mai faccio una lista con nick e numero forcellini
chi ne desidera si aggiunga sotto
jecket n:1
chi ne desidera si aggiunga sotto
jecket n:1
creato gruppetto per noi yungtalentisti
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/group.php?groupid=379[/URL]
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/group.php?groupid=379[/URL]
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Weè!!! Ottima Idea... manca una "R" ma ottima idea!!!!
Ammesse tgutte le YT o solo la Tues?
una R???
si tutte le yt siam mica razzisti qui!!!
Si il gruppo si chiama YT InduSTIES :)
no non posso
deve farlo qualche moderatore penso (per favore mod pensaci tu)
hahahaahahah