Vai di e-bike, tranquillamente riesci a tenere il passo delle muscolari senza affaticarti come prima , più ci pedali e più l'apprezzi.
Motore Bosch -Statistica autonomia-
- Creatore Discussione Comaz15
- Data di inizio
Oggi prova dei consumi con la curva di assistenza personalizzata con l'app del nyon.
50 km, 1710 D+ quasi tutto sterrato in tour "depotenziato al 70% e alcuni tratti in sport che adesso l'ho settato al 100% quindi sostituisce il tour. Mi sembra buono.
Al rientro mi dava 1 km di residuo in eco.
50 km, 1710 D+ quasi tutto sterrato in tour "depotenziato al 70% e alcuni tratti in sport che adesso l'ho settato al 100% quindi sostituisce il tour. Mi sembra buono.
Al rientro mi dava 1 km di residuo in eco.
Metto anch'io i dati dell'ultima uscita, un po particolare, visto la pendenza...
Dopo 1300 D+ e circa 7,5km ho finito la batteria (avevo la seconda nello zaino
), salita super tosta, con rampe oltre il 30%, il resto del percorso sempre sopra il 20%, tranne un pezzo di un paio di km sul 10% circa... assistenza: 5% in ECO, 30% in tour, 40% in sport e 25% in turbo, dati approssimativi
Dopo 1300 D+ e circa 7,5km ho finito la batteria (avevo la seconda nello zaino
), salita super tosta, con rampe oltre il 30%, il resto del percorso sempre sopra il 20%, tranne un pezzo di un paio di km sul 10% circa... assistenza: 5% in ECO, 30% in tour, 40% in sport e 25% in turbo, dati approssimativiil mio consiglio è di acquistarla
vedrai che te ne innamori anche dopo la prima uscita ma sulla base della mia esperienza dato che anch'io giro normalmente con amici muscolari tieni presente bene i rapporti che monta e preparati ad upgrade vari con tutti i problemi che a volte ciò comporta
ad esempio la mia esperienza con il bosch non è certamente indolore
se cerchi nel forum troverai discussioni varie in merito e ti fai una idea piu chiara
Giro su sterrato con salite pedalabili (15 km/h)
Distanza: 24km
Velocità Media: 14.8 km/h
Dislivello: 1250m
Modalità: TOUR
Consumo: 4/5 distanza rimasta 2km
Distanza: 24km
Velocità Media: 14.8 km/h
Dislivello: 1250m
Modalità: TOUR
Consumo: 4/5 distanza rimasta 2km
Naturalmente poi ci sono gli utilizzi minimi ma sempre divertenti.
Io sono abituato a portare la mia Haibike FS RC per sentieri piuttosto rampicosi, ma sabato ho accompagnato un amico stanco così ho fatto un giro nella zona collinare più bassa e dolce, com poche salite ripide anche se davvero lunghe e 50% sterrato e 50% asfalto. Beh, mi sono divertito ugualmente un sacco ma mi sono meravigliato per l'autonomia: dopo 51 km avevo ancora 4 (dico 4) tacche accese! Naturalmente 90% in Eco e il restante in Tour.
Io sono abituato a portare la mia Haibike FS RC per sentieri piuttosto rampicosi, ma sabato ho accompagnato un amico stanco così ho fatto un giro nella zona collinare più bassa e dolce, com poche salite ripide anche se davvero lunghe e 50% sterrato e 50% asfalto. Beh, mi sono divertito ugualmente un sacco ma mi sono meravigliato per l'autonomia: dopo 51 km avevo ancora 4 (dico 4) tacche accese! Naturalmente 90% in Eco e il restante in Tour.
Con 51 km avevi ancora 4 tacche accese?!?!?!
Boh, io queste percorrenze me le sogno. Nonostante giri solo in pianura, con una batteria faccio mediamente 80-90 km in misto Eco/Tour.
PS: sono 85 kg e con la e-bike vado "a passeggio", quindi me ne frego delle cadenze corrette....
Vero, Pedro, anche per me è stata una sorpresa. Però lo strumento funziona.
Io peso 67 chili e me la sono presa comoda comoda, in tutta tranquillità, con rapporti abbastanza agili, quindi andando piano.
L'amico che era con me (Haibike Hardnine SL Bosch) che pesa 85 kg è rimasto in effetti a tre tacche accese, anzi 2 tacche e mezza (visto che il Nyon segna anche le mezze tacche).
Devo anche dire che il giorno dopo ho fatto altri 50 km e questa volta tutti in fuoristrada tosto e ho consumato una batteria più qualcosa della seconda batteria che però è rimasta con 5 tacche accese.
A proposito del fuoristrada tosto, devo dire che il pignone dietro da 42 è uno spasso anche perchè permette di risparmiare molto utilizzando due modalità inferiori. Ho fatto una salita esagerata che non sono riuscito ad ultimare solo perchè la bici si impennava in continuazione facendomi perdere l'equilibrio.
Penso che abbassando il reggisella telescopico quanto basta (...lo sto aspettando) in questi casi si riesca a contrastare l'impennata.
Io peso 67 chili e me la sono presa comoda comoda, in tutta tranquillità, con rapporti abbastanza agili, quindi andando piano.
L'amico che era con me (Haibike Hardnine SL Bosch) che pesa 85 kg è rimasto in effetti a tre tacche accese, anzi 2 tacche e mezza (visto che il Nyon segna anche le mezze tacche).
Devo anche dire che il giorno dopo ho fatto altri 50 km e questa volta tutti in fuoristrada tosto e ho consumato una batteria più qualcosa della seconda batteria che però è rimasta con 5 tacche accese.
A proposito del fuoristrada tosto, devo dire che il pignone dietro da 42 è uno spasso anche perchè permette di risparmiare molto utilizzando due modalità inferiori. Ho fatto una salita esagerata che non sono riuscito ad ultimare solo perchè la bici si impennava in continuazione facendomi perdere l'equilibrio.
Penso che abbassando il reggisella telescopico quanto basta (...lo sto aspettando) in questi casi si riesca a contrastare l'impennata.
Direi proprio di no, per evitare che si impenni il peso bisogna portarlo in avanti e se abbassi la sella lo sposti ancora più indietro... se tende ad impennare devi abbassarti sul manubrio e portarti più in avanti possibile
Ciao Avian, più o meno che giro hai fatto con tali pendenze? E poi, mi ricordi quali rapporti monti attualmente per trovarti bene su salite come quelle indicate? Un saluto ed a quando riusciamo ad incontrarci....Metto anch'io i dati dell'ultima uscita, un po particolare, visto la pendenza...
Dopo 1300 D+ e circa 7,5km ho finito la batteria (avevo la seconda nello zaino
Marco
Ciao Marco, la salita è quella dello Scanuppia/Malga Palazzo (sopra Benesello, vedi le foto sul thred "club Haibike" e se clicchi sulla mia firma vedi la traccia). Come rapporti monto il 14-42
Certo, Avian, è vero.
Ma ho visto anche in altre occasioni che in questo modo soprattutto abbasso il baricentro e riesco a tenere dritta la direzionalità della bici. Pur mettendomi più avanti possibile, di più non posso.
Ma ho visto anche in altre occasioni che in questo modo soprattutto abbasso il baricentro e riesco a tenere dritta la direzionalità della bici. Pur mettendomi più avanti possibile, di più non posso.
Ciao!
Bel giro insieme ad un amico con muscolare molto più allenato di me (lui domenica ha corso l'Enduro a Sestri, io da 3 settimane ero in giro per lavoro e non ero più andato in bici), nei boschi della collina di Rivoli fino a Moncuni.
Sempre in Eco, con solo rampe molto ripide ma brevi in Tour.
31,6 km - 794 Metri dislivello (rilevati con il Garmin 810)
Alla fine 3 tacche su 5 della batteria erano ancora accese.
E' solo la seconda uscita che faccio con la Powerfly+ (rapporti 15-42) e non ho ancora montato il pignone da 14 (che è arrivato oggi!), ma direi che usando molto il livello Eco si possa puntare a fare 2.000 metri di dislivello con una sola batteria...
Molto contento anche della bici a livello telaio/sospensioni. In discesa va benissimo!
Bel giro insieme ad un amico con muscolare molto più allenato di me (lui domenica ha corso l'Enduro a Sestri, io da 3 settimane ero in giro per lavoro e non ero più andato in bici), nei boschi della collina di Rivoli fino a Moncuni.
Sempre in Eco, con solo rampe molto ripide ma brevi in Tour.
31,6 km - 794 Metri dislivello (rilevati con il Garmin 810)
Alla fine 3 tacche su 5 della batteria erano ancora accese.
E' solo la seconda uscita che faccio con la Powerfly+ (rapporti 15-42) e non ho ancora montato il pignone da 14 (che è arrivato oggi!), ma direi che usando molto il livello Eco si possa puntare a fare 2.000 metri di dislivello con una sola batteria...
Molto contento anche della bici a livello telaio/sospensioni. In discesa va benissimo!
Ciao, probabilmente hai ragione, ma accorciando ancora un po' i rapporti e salendo da strade con pendenze "umane" sempre in Eco, secondo me se non si arriva a 2.000 si arriva vicini... chiaro che bisogna metterne di tuo, nel senso che si deve pedalare e andare pianino... fossero comunque anche 1.500/1.700 metri andrebbe bene, perchè ci sono bellissimi giri all mountain da fare con quei dislivelli ed io con la muscolare non mi sono mai neppure osato a provarci visto che per lavoro non riesco ad andare regolarmente in bici (purtroppo!)
2000 li fai ma oltre al rapporto incide il fondo e le gomme. Un conto è farli su sterrato brutto un conto su asfalto con gomme scorrevoli
Ciao a tutti io non farò molto testo comunque prima uscita x testare x duro fullseven rx fino alla fine batteria ho fatto 43 km 1400 di dislivello usando tutte le opzioni compreso il turbo anche x periodi abbastanza lunghi tutto fuoristrada anke impegnativo x me soddisfacente
Ciao ragazzi,
Sono seriamente interessato ad acquistare una E-BIKe Xduro nduro pro
Qualcuno di voi mi può dare più informazioni ?
Poi come bici da enduro È l'unico modello Xduro nduro pro??
Sono seriamente interessato ad acquistare una E-BIKe Xduro nduro pro
Qualcuno di voi mi può dare più informazioni ?
Poi come bici da enduro È l'unico modello Xduro nduro pro??