Aggiornamento Bosch di ottobre!

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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avian

Biker velocissimus
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Ieri dopo quasi 3 settimane che non riuscivo ad usare la bici, ho fatto un bel giretto e ho provato bene sto aggiornamento. In salita ripida a basse rpm aiuta un po di più e sembra che abbiano aumentato la % di assistenza in tour, su uno strappetto senza spingere a manetta, la barre a dx è arrivata quasi in cima, mancavano 2 tacche...
Per i consumi non saprei di preciso se consuma di più, perchè era freddino, temp tra i 2 e i 5°, avevo montato le magic mary sia davanti che dietro e tra una cosa e l'altra, dopo 800 mt D+ si è spenta la 4 tacca. In % ho usato tour per circa il 3/4 dell'uscita, il resto riparito tra Sport e Turbo, si stava facendo notte :-)
Ho provato anche il walk assist, ma non ci sono state grosse migliorie:medita: non capisco cosa c'è di difficoltoso nel farlo funzionare come si deve:medita:
 

Nicotrev

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HAIBIKE Sduro AllMtn 7.0
........
Ho provato anche il walk assist, ma non ci sono state grosse migliorie:medita: non capisco cosa c'è di difficoltoso nel farlo funzionare come si deve:medita:

Alla Bosch ti dicono che per loro, il Walk Assistant, serve essenzialmente per aiutare la casalinga ad attraversare la strada con le borse della spesa appese al manubrio della ebike...........:nunsacci::omertà::smile:

Il loro motore è universale: Citybike, Trekking e fino a ieri Emtb..........

da ora, per il mountain bike c'è il CX !:smile:
 

avian

Biker velocissimus
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Alla Bosch ti dicono che per loro, il Walk Assistant, serve essenzialmente per aiutare la casalinga ad attraversare la strada con le borse della spesa appese al manubrio della ebike...........:nunsacci::omertà::smile:

Il loro motore è universale: Citybike, Trekking e fino a ieri Emtb..........

da ora, per il mountain bike c'è il CX !:smile:

Ti risulta qualcosa sulla modifica della percentuale di assistenza?
 

Nicotrev

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Questi sono le percentuali del CX però, io intendevo quelle del Performance con l'ultimo aggiornamento, perchè a me sembra che l'assistenza il tour sia aumentata...:nunsacci:

No, non mi risulta che sia stata fatta nessuna variazione del genere.
Al Corso Bosch di novembre scorso è stato indicato che l'aggiornamento riguardava solo il miglioramento (leggero) del Walk Assistant.
 

avian

Biker velocissimus
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No, non mi risulta che sia stata fatta nessuna variazione del genere.
Al Corso Bosch di novembre scorso è stato indicato che l'aggiornamento riguardava solo il miglioramento (leggero) del Walk Assistant.

Boh, forse era solo una mia impressione allora, è che vedere la barra della potenza del motore quasi in cima in tour, senza spingere forte, è la prima volta che la vedevo...
 

Comaz15

Biker dantescus
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Questi sono le percentuali del CX però, io intendevo quelle del Performance con l'ultimo aggiornamento, perchè a me sembra che l'assistenza il tour sia aumentata...:nunsacci:

giusto ieri ho notato che in tour la barra di assistenza arriva fino a -1 tacca dal massimo... praticamente se si spinge è come essere in sport!
Che palle! se facessero un trabiccolo più piccolo del nyon per poter modificare i livelli di assistenza, lo prenderei subito... ma girare con un tablet attaccato al manubrio proprio no!
 

albertoalp

Biker superioris
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Monferrato
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giusto ieri ho notato che in tour la barra di assistenza arriva fino a -1 tacca dal massimo... praticamente se si spinge è come essere in sport!
Che palle! se facessero un trabiccolo più piccolo del nyon per poter modificare i livelli di assistenza, lo prenderei subito... ma girare con un tablet attaccato al manubrio proprio no!

Comaz, con la app di EPLUS lo puoi fare con il tuo smartphone.
Anch'io ho fatto l'aggiornamento ma ho potuto provare la bici con un bel fangone quindi non è una prova attendibile. Tuttavia non mi sembra ci siano variazioni, nemmeno per il walk assistance. Ho però notato anch'io che in tour, pedalando ad alti rpm la barra sale parecchio.
 

Comaz15

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Comaz, con la app di EPLUS lo puoi fare con il tuo smartphone.
Anch'io ho fatto l'aggiornamento ma ho potuto provare la bici con un bel fangone quindi non è una prova attendibile. Tuttavia non mi sembra ci siano variazioni, nemmeno per il walk assistance. Ho però notato anch'io che in tour, pedalando ad alti rpm la barra sale parecchio.

http://www.eplus.bike/compatibilita/ l'eplus Advanced (quello che permette il tuning dell'asssitenza) è ufficialmente in fase di sviluppo... francamente non ci tengo a fare da cavia mentre sono in montagna a 30km dalla partenza con magari 1000m di disl.
Per walk assitance è invece evidente il miglioramento! certo: per avere velocità bisogne usare rapporti lunghi... più che altro è scomodissimo il pulsante per azionarlo!
 

checo79

Biker grossissimus
12/5/14
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eplus? ma ancora ci crededete? è utto in svilippo perenne da oltre un anno, ok capisco che ci voglia il suo tempo per sviluppare ne cosa del genere, ma han creato troppo hype per non avere nulla di pronto, tranne degli speed unlocker classici
 

avian

Biker velocissimus
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E-plus advanced è disponibile, mi ha telefonato il mio negoziante (non il concessionario Haibike) la sett scorsa per dirmi che sono disponibili tutte e tre le versioni... uno di questi giorni vado a vedere come funziona, dovrebbe averlo installato su una sua bici, vi saprò dire... se fosse compatibile con l'iPhone, quasi quasi...
 

checo79

Biker grossissimus
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E-plus advanced è disponibile, mi ha telefonato il mio negoziante (non il concessionario Haibike) la sett scorsa per dirmi che sono disponibili tutte e tre le versioni... uno di questi giorni vado a vedere come funziona, dovrebbe averlo installato su una sua bici, vi saprò dire... se fosse compatibile con l'iPhone, quasi quasi...

a si? sul sito dicono di no, cmq meglio così
 

vitpes

Biker serius
9/12/07
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scott genius 720
provata ieri la bici dopo l'aggiornamento. Fuori dal negozio ad una prima prova mi era parso che la funzione walk fosse migliorata perché in piano finalmente la bici andava. Usata però su pendenze significative ho avuto l'impressione che non fosse cambiato nulla. L'impressione che ho è che l'incremento sia così poco significativo da essere avvertito solo in piano.
Nell'uso in sella ho avuto l'impressione di una migliore erogazione della potenza ma potrebbe essere solo un'autosuggestione; da trovare conferma nell'uso. Cmq nel complesso non ho visto sti miracoli.
 
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