le protection non danno nessun problema alla tenuta al primo colpo,
sono le racesport che sono un po' piu difficili da latticizzare
sono le racesport che sono un po' piu difficili da latticizzare
archivio coperture 29er
- Creatore Discussione yoda76
- Data di inizio
No, non lo sono. Sono da camera. Poi fare si fa..
Per maxxis stesso discorso, ci sono le tl ready e non, come per qualunque casa
uso l'ikon 3C TR 2.2" ed ignitor EXO/TR ( post/ant) e mi trovo bene per i percorsi trail carsici che faccio in inverno.
Il primo ha un buon volumen d'aria e grip discreto, il secondo è pesante ma non tradisce mai (o quasi) sull'anteriore.
Ho anche beaver da 2.0" 495gr ma per il mio peso e percorsi non è ideale, l'ho usato un paio di volte sul bagnato.
Aspen molto scorrevole e con discreto volume d'aria, dopo 800km era arrivato alla frutta (salendo sul Lussari l'ho terminato...)
Ciao a tutti, io vorrei dei nuovi copertoni per la mia 29 tubeless! Vorrei qualcosa che mi dessi una buona tenuta anche in sentieri e fango. Cosa mi consigliate?
sono d'accordo,a meno che nelle uscite non cerchi con ostinazione il fango
.io lo evito accuratamente,ma in inverno capita di trovarlo ovunque,con il rk e una guida molto "sporca",quest'inverno ne sono sempre uscito indenne.ovviamente mi limitavo a tratti di poche decine di metri
le racesport non sono tl ready.ho montato un xk su una crossmax e un rk su un ac race,sulla prima ,senza lattice,dopo una settimana e' ancora gonfio,sulla seconda,sempre senza lattice,tiene tranquillamente la pressione x una giornata.a buon intenditore....
Se vuoi ho un mountain king che vendo è nuovo 29*2.2 va molto bene, la trail king è molto dura da spingere per via anche del peso quasi 1kg
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Vers protection, cosa faccio ora? Rabbocco di continuo?
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Devo dare una sistemata alla mtb di una amico. Utilizzo su percorsi dove si può trovare un mix di terra battuta, ghiaia, pietre smosse, terra cedevole e pietre grosse fisse nel terreno.
Insomma serve una gomma polivalente (ovviamente pensavo di differenziare la scelta per anteriore e posteriore) che riesca a comportarsi decentemente un po' ovunque, non mi interessa che tenga in modo pazzesco su fango o bagnato tanto se piove non ci va di sicuro in bici.
ps: le gomme verranno utilizzate con camera d'aria
Consigli?
Insomma serve una gomma polivalente (ovviamente pensavo di differenziare la scelta per anteriore e posteriore) che riesca a comportarsi decentemente un po' ovunque, non mi interessa che tenga in modo pazzesco su fango o bagnato tanto se piove non ci va di sicuro in bici.
ps: le gomme verranno utilizzate con camera d'aria
Consigli?
ciao io qualche mese fa ho preso la coppia Maxxis Ardent Crossmark. Ottime e prezzo onesto. La Crossmark ottima dietro, in salita non perde mai grip. L'ardemt invece qualche volta la perdo specie sullo smosso e sul bagnato/fango va veramente in crisi. Tutto sommato peró vanno benone, sono molto resistenti:in 1000 km mai forato
La Crossmark la utilizza un mio amico e dice che si trova molto bene, ero tentato di provarla anche io. Sembra una bella gomma polivalente ma ho letto che non appena il fondo tende ad essere un po' cedevole pecca in tenuta...è così netto lo svantaggio?
Al momento stavo pensando ai Continental X-King sia ant. che post. osando forse un mountain king davanti.
Per l estate io guarderei altro... Le continetal sono molto stette
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beh se sono strette potrei prendere le 2.4 che magari equivalgono alle 2.2 di altre marche
Si magari 2.2 dietro 2.4 ant
La mountain king e dura da spingere
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La mountain king e dura da spingere
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