Arrivata Trek Superfly 7
- Creatore Discussione Billy78
- Data di inizio
certo che si può sostituire.... però di solito quando si presenta questo problema, basta smontare tutto, pulire accuratamente e dopo aver ingrassato per bene rimontare e provare, a volte si risolve in questo modo, questo per quanto riguarda lo scricchiolio.... mà se si sentono i cuscinetti che ingranano e nn girano belli fluidi c'è solo una cosa da fare , sostituirli .
si puo montare un movimento centrale piu resistente? se si quale modello e quanto andrebbe a costare?
cmq, ho smontato di nuovo la guarnitura, il "nostro" è un bb86-92 pressfit FSA (non quello particolare specifico di trek -bb90 - come riportano molti siti).
io ho provato stavolta a lubrificare er bene con un olio al bis. di molibdeno, la prima cosa liquida che mi è capitata a tiro, spruzzata pian piano mentre giravo i cuscinetti con un dito. vi saprò dire.
Cmq che tristezza sti press fit, una roba usa e getta, proprio da tempi moderni.
io ho provato stavolta a lubrificare er bene con un olio al bis. di molibdeno, la prima cosa liquida che mi è capitata a tiro, spruzzata pian piano mentre giravo i cuscinetti con un dito. vi saprò dire.
Cmq che tristezza sti press fit, una roba usa e getta, proprio da tempi moderni.
mahhh guarda...... io prima dell'attuale superfly ho avuto una TREK 8500 che montava un movimento centrale shimano BB91-41 e nn ho mai avuto nessun problema, smontato e pulito sempre 3-4 volte l'anno, ingrassato quanto basta a evitare che entri acqua, e mi è durato ben 4 anni e più di 25.000 km fatti, e ora che l'ho venduta credo sia ancora al suo posto col nuovo propietario visto che giravano fluidi e senza alcun gioco o rumori strani... Una cosa è sicura, le nostre bici, il grasso in fase di assemblaggio in fabbrica, l'hanno solo visto
... Infatti appena ritirata dal negozio e portata a casa la 9.8 , ho smontato e ingrassato tutto a dovere.
bah non so se puoi muoverti in anticipo, magari ingrassa solo i cuscinetti in sede dopo aver rimosso la guarnitura.
cmq io domenica non ho avuto scricchiolii. Ho stretto prima di partire i perno passante post....chissà se è stato questo o la "oliata" della sera precedente.....ora vediamo al prossimo giro, visto che ho abbondantemente preso terra e acqua.
cmq io domenica non ho avuto scricchiolii. Ho stretto prima di partire i perno passante post....chissà se è stato questo o la "oliata" della sera precedente.....ora vediamo al prossimo giro, visto che ho abbondantemente preso terra e acqua.
eh eh prego, del resto stiamo inquinando il tuo topic, siamo noi che dovremmo ringraziare te!!! 
Ci dovrebbe essere la pesata nel post oppure cerca la discussione bontrager race lite, comunque circa 2 Kg...
ciao
ho un piccolo problema....la forca nonostatnte l'abbia gonfiata a 200 psi non si estende x l'intera corsa...per capirci la scala del sag non si vede....io peso 85kg in assetto bici...che sia che deve rodarsi o e nata male?
ciao grazie paolo
ho un piccolo problema....la forca nonostatnte l'abbia gonfiata a 200 psi non si estende x l'intera corsa...per capirci la scala del sag non si vede....io peso 85kg in assetto bici...che sia che deve rodarsi o e nata male?
ciao grazie paolo
a me invece scricchiolavano le ruote, una cosa fastidiosissima!
l'ho riportata dal meccanico e fatte ingrassare, per ora ho risolto
le ruote? ma pensa tu...
io penso di aver risolto. mi rimane il dubbio dei cuscinetti del bb ma credo sia il perno passante posteriore, l'ho stretto meglio e d'incanto è tornata silenziosa! grazie a ironmirko per il suggerimento!
Volantino, scusa la domanda, ieri sono stato dal meccanico e volevo fargli smontare il blocco della forcella ma mi ha detto che se tolgo solo il comando la forcella rimane bloccatta altrimenti và cambiata la cartuccia, tu come hai fatto?
il tuo meccanico ha ragione, togliendo il comando rimarrebbe chiusa, ma non devi cambiare cartuccia, la devi proprio rimuovere!!! poi ti compri un tappo da pochi euro su r2bike in tedeschia e sei a posto - magari dopo aver aggiunto qualche cc di olio. operazione molto semplice da fare anche in casa.
stai tranquillo che il motion control sulla reba funge solo per il blocco, tutti i meccanici che ho sentito mi hanno detto "ma come, togli l'idraulica, poi non va"....non è vero assolutamente, la forcella rimane come prima.
stai tranquillo che il motion control sulla reba funge solo per il blocco, tutti i meccanici che ho sentito mi hanno detto "ma come, togli l'idraulica, poi non va"....non è vero assolutamente, la forcella rimane come prima.
Grazie sei sempre disponibile. Ritirata la bici e il lavoro di rimozione non l'ho potuto fare, mi sono limitato al controllo generale, montaggio del 24 al posto del 22 e rimesso il lattice in entrambe le ruote.
Oggi faccio una uscita di prova con le gomme un pochino più sgonfie e con il ritorno della forcella più chiuso. Vediamo se mi trovo meglio...
la pressione cambia tantissimo sulla nostra superfly. ho fatto un giretto con le gomme a 2 sembrava un cavallo imbizzarrito rispetto a 1.5.....