Cerchio ossidato/corroso

[Mattesp]

Ciao a tutti, vi chiedo un consiglio su una cosa che mi è capitata...in anni e anni di mtb un set di ruote ex 1700 mi ha fatto dell'ossido e corrosione in alcuni fori dei nipless, nessuna perdita di liquido e cmq uso il caffelatex senza ammoniaca. Unica cosa anomala ho trovato un po' di acqua probabilmete entrata appunto dai fori dei nipli dopo una uscita piovosa....ma è un fenomeno abbastanza normale.

Il fenomeno è più diffuso sulla ruota posteriore.

La mia paura che questa corrosione alla lunga, oltre al danno estetico, possa indebolire la zona dei nipples.

Qualcuno ha avuto qualche esperienza simile?

Visto che sono in garanzia ho contattato il venditore e sono in attesa di risposta.

Allego qualche immagine.

Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[marcus69]

Qualcuno ha avuto qualche esperienza simile?

hai già cercato info nel forum?

 

[MagicTartaruga]

Se nipples e cerchio sono composti da metalli diversi in presenza d'acqua può crearsi della corrosione galvanica.

 

[Mattesp]

Se nipples e cerchio sono composti da metalli diversi in presenza d'acqua può crearsi della corrosione galvanica.

Ma l'acqua deve rimanere li? Questa mattina ho smontato la gomma e tolto la valvola, dentro è completamente asciutto. I nipples nei 1700 sono in alluminio....

 

[Mattesp]

hai già cercato info nel forum?

Si, ma ho trovato tanti post per quanto riguarda la corrosione per il liquido antiforatura, non acqua

 

[MagicTartaruga]

Ma l'acqua deve rimanere li? Questa mattina ho smontato la gomma e tolto la valvola, dentro è completamente asciutto. I nipples nei 1700 sono in alluminio....

Alcune leghe d'alluminio possono comunque soffrire di tensocorrosione.

 

[Mattesp]

Alcune leghe d'alluminio possono comunque soffrire di tensocorrosione.

Ok.... oltre al danno estetico, rischio rotture?

 

[MagicTartaruga]

Ok.... oltre al danno estetico, rischio rotture?

Sicuramente è indebolito, verifica che non siano già presenti cricche.
p.s. fosse mio lo sostituirei.

 

[Mattesp]

Sicuramente è indebolito, verifica che non siano già presenti cricche.
p.s. fosse mio lo sostituirei.

Ha poco più di un anno....

 

[MagicTartaruga]

Ha poco più di un anno....

..la decisione è tua, se è in garanzia prova a chiedere la sostituzione.

Io in anni di cicloturismo ne ho cambiati diversi, solitamente per cricche e solo uno per corrosione purtroppo l'alluminio subisce la fatica dei metalli e la corrosione non fa altro che peggiorare il tutto.

 

[Mattesp]

..la decisione è tua, se è in garanzia prova a chiedere la sostituzione.

Io in anni di cicloturismo ne ho cambiati diversi, solitamente per cricche e solo uno per corrosione purtroppo l'alluminio subisce la fatica dei metalli e la corrosione non fa altro che peggiorare il tutto.

Ho scritto, vediamo cosa dicono....

Però che rabbia 600 euro di ruote....

Grazie mille dei consigli!

 

[Enrico 70]

Ho scritto, vediamo cosa dicono....

Però che rabbia 600 euro di ruote....

Si, si, anch'io farei sostituire in garanzia ... cavolo, 600 euro!

 

[Boro]

Pare proprio carie dell'alluminio generata da differenza di potenziale, forse dal raggio in acciaio, ma mi pare strano avvenga senza la presenza anche di qualche cloruro.
Di solito il lattice corrode prima di tutto i filetti dei nipples che non sono protetti venendo dall'interno, la tua corrosione si manifesta esteriormente sul cerchio.
A me pare un difetto di lavorazione, oppure tieni la bici in una zona salmastra.
Ci hai girato in spiaggia?
Hai lavato i cerchi con detergenti aggressivi?

 

[Mattesp]

Pare proprio carie dell'alluminio generata da differenza di potenziale, forse dal raggio in acciaio, ma mi pare strano avvenga senza la presenza anche di qualche cloruro.
Di solito il lattice corrode prima di tutto i filetti dei nipples che non sono protetti venendo dall'interno, la tua corrosione si manifesta esteriormente sul cerchio.
A me pare un difetto di lavorazione, oppure tieni la bici in una zona salmastra.
Ci hai girato in spiaggia?
Hai lavato i cerchi con detergenti aggressivi?

La bici vive in garage nel pedecollinare Reggiano (Emilia)....
Mai girato in spiaggia...
Lavo con muc off rosa.....

A leggere salmastro mi viene in mente una cosa, potrebbe dipendere il lavaggio con acqua addolcita?

In ogni caso rischio a girarci?

 

[Boro]

La bici vive in garage nel pedecollinare Reggiano (Emilia)....
Mai girato in spiaggia...
Lavo con muc off rosa.....

A leggere salmastro mi viene in mente una cosa, potrebbe dipendere il lavaggio con acqua addolcita?

In ogni caso rischio a girarci?

La corrosione galvanica viene innescata e amplificata in presenza di cloruri. Un addolcitore sostituisce il calcare con ioni di sodio, quindi con acque dure come le nostre ce ne finisce tanto. Possibile.
Il rischio c'è ma per me non immediato. Credo che prima di cedimenti si vedrebbero crepe.

 

[Mattesp]

La corrosione galvanica viene innescata e amplificata in presenza di cloruri. Un addolcitore sostituisce il calcare con ioni di sodio, quindi con acque dure come le nostre ce ne finisce tanto. Possibile.
Il rischio c'è ma per me non immediato. Credo che prima di cedimenti si vedrebbero crepe.

Alla fine il problema dell'acqua addolcita c'è anche per chi la lava al lavaggio.... intanto non posso più farci nulla...attendo una risposta x eventuale garanzia, che dubito copra...
Resta solo la rabbia di 2 ruote da 600 euro messe così....

 

[claudioc1964]

Si, ma ho trovato tanti post per quanto riguarda la corrosione per il liquido antiforatura, non acqua

Ciao, premesso che non capisco la corrosione da lattice xchè se il cerchio è nastrato il lattice non passa, io ho due bici su una i cerchi hanno dei buchetti di scolo e devo dire che un paio di volte dopo il lavaggio qualche goccia d'acqua è uscita. Gli altri no x cui il rischio che ristagli c'è. Quando lavo sto attento... Ma se faccio qualche guado ovviamente entra e non esce

 

[Mattesp]

Aggiornamento, il service Dt Swiss, vuole esaminare le ruote, dicendo che si tratta di un fenomeno non comune in quanto la corrosione è all'esterno del cerchio.

 

[Boro]

Sentiamo cosa ti dicono. Come dicevo mi aspetterei una cosa simile da una bici che vive sotto un portico vicino al mare, o in caso di uso improprio direttamente sulla battigia.

 

[Mattesp]

Il service dt, ha esaminato le mie ruote,la corrosione avviene da un agente esterno, hanno analizzato cosa uso come sigillante e detergente, risultato per loro il problema è nel detergente muc off rosa che ristagna nei nipless ed essendo alcalino ha intaccato l'anodizzatura e innescato la corrosione. Morale l'intervento non è in garanzia, ma DT si è resa disponibile a fornire gratuitamente il materiale (cerchi,nipless e nastro) e a me rimane la manodopera e trasporto. Nella sfortuna è andata bene tutto sommato. Non credo userò ancora questo detergente sull'alluminio anodizzato....