Cerchio ossidato/corroso

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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claudioc1964

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Il service dt, gs esaminato le mie ruote,la corrosione avviene da un agente esterno, hanno analizzato cosa uso come sigillante e detergente, risultato per loro il problema è nel muc off rossa che ristagna nei nipless ed essendo alcalino ha intaccato l'anodizzatura e innescato la corrosione. Morale l'intervento non è in garanzia, ma DT si è resa disponibile a fornire gratuitamente il materiale (cerchi,nipless e nastro) e a me rimane la manodopera e trasporto. Nella sfortuna è andata bene tutto sommato. Non credo userò ancora questo detergente sull'alluminio anodizzato....
scusa ma per curiosità il NUC OFF o qualsiasi altro sigillante, come ci arriva a"ristagnare" nei nipless visto che il cerchio è nastrato? O anche dando per scontato che ci sia qualche micro perdita come frà a stagnare visto che il suo compito è di asciugare per tappare i buchi?
 

Mattesp

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scusa ma per curiosità il NUC OFF o qualsiasi altro sigillante, come ci arriva a"ristagnare" nei nipless visto che il cerchio è nastrato? O anche dando per scontato che ci sia qualche micro perdita come frà a stagnare visto che il suo compito è di asciugare per tappare i buchi?
Parlo di muc off detergente, non sigillante.
 

Pasko

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Il service dt, ha esaminato le mie ruote,la corrosione avviene da un agente esterno, hanno analizzato cosa uso come sigillante e detergente, risultato per loro il problema è nel detergente muc off rosa che ristagna nei nipless ed essendo alcalino ha intaccato l'anodizzatura e innescato la corrosione. Morale l'intervento non è in garanzia, ma DT si è resa disponibile a fornire gratuitamente il materiale (cerchi,nipless e nastro) e a me rimane la manodopera e trasporto. Nella sfortuna è andata bene tutto sommato. Non credo userò ancora questo detergente sull'alluminio anodizzato....
Bah ...il MuC-OFF detergente rosa è molto usato, me compreso che lo uso da 3 anni ogni 3-4 uscite su cerchi in alluminio....senza alcun problema...
Sembra la classica situazione in cui l'azienda non si assume la responsabilità del problema...ma fa finta di venirti incontro fornendoti il materiale.

P.S.
Prova a sentire MuC OFF ... loro dichiarano che il prodotto è sicuro per l'alluminio
 

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Bah ...il MuC-OFF detergente rosa è molto usato, me compreso che lo uso da 3 anni ogni 3-4 uscite su cerchi in alluminio....senza alcun problema...
Sembra la classica situazione in cui l'azienda non si assume la responsabilità del problema...ma fa finta di venirti incontro fornendoti il materiale
Potrebbe anche essere....ma che alternative ho?
 

Boro

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Qualcosa che ha innescato il processo cmq deve esserci. L'alluminio non fa così per caso.
La responsabilità del produttore la vedo solo nel caso veramente strano che il raggio in acciaio abbia scaricato la differenza di potenziale sul cerchio che è diventato un anodo consumandosi. Ma senza un catalizzatore aggressivo la vedo dura.
 
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Boro

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In alcuni telai di alluminio, succedeva una cosa simile in corrispondenza degli attacchi borraccia, una lavorazione non ottimale della bussola filettata unita al percolare di bevande saline dalla borraccia innescava la corrosione in zona.
Questa pare una cosa simile, certo forse il livello di protezione usato per il cerchio non è certo granitico.
 

Mattesp

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In alcuni telai di alluminio, succedeva una cosa simile in corrispondenza degli attacchi borraccia, una lavorazione non ottimale della bussola filettata unita al percolare di bevande saline dalla borraccia innescava la corrosione in zona.
Questa pare una cosa simile, certo forse il livello di protezione usato per il cerchio non è certo granitico.
Questa non la sapevo....d'ora in poi tutto carbonio
 

claudioc1964

Biker tremendus
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scusa ma non avevo capito che si parlava del detergente...
ma in ogni caso non capisco. quanto ne entrerà in un lavaggio e non evapora?

ed in ogni caso visto che tutto va verso il basso, dovrebbe andare a contatto del canale del cerchio (dove ci sono i buchi e dove mettiamo il nastro per rendere il cerchio tubeless) ed anche in movimento li rimane per via della forza centrifuga.

poi certo un motivo ci sarà... ma concordo con la risposta di chi ha detto che il produttore in qualche modo se ne è lavato le mani...
 

Enrico 70

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giordanov

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Fantic integra 160 carbon
sulla mia Fantic integra 160 avevano messo i niples di Al, se ne sono rotti due, non so se per corrosione o per problemi di fatica, li ho cambiati tutti con quelli in bronzo (faccio tutto da solo). In Al saranno anche più leggeri ma sicuramente meno robusti. Non vedo problemi galvanici sulla mia bici forse perchè la lavo pochissimo e solo con acqua :oops:
Spazzolone attaccato alla canna dell'acqua, mi basta togliere la terra
 
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Enrico 70

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È quello che sostiene il service, io sinceramente non so cosa pensare.
I pensieri possono essere tanti. Il materiale pseudo-difettoso te lo hanno "rifornito" con un piccolo pagamento. E forse, nemmeno loro conoscono per certo le cause.

Una cosa la potresti fare, se hai tempo, provi a far ristagnare per vari giorni o mesi questo detergente rosa sul cerchio vecchio (già rovinato), per verificare senza ombra di dubbio che la causa sia stata davvero quella.

Ma ormai ... ;-)
 

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