Cube Stereo SHPC 140 29er

ilbellu

Biker superis
20/7/11
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Bmc
Come mai vuoi eliminare la parte conica?
Se vuoi abbassare lo stem ci sono 20mm di spessori prima...e non è poco!

sto facendo un po' di prove e sinceramente è anche una questione estetica
non mi è mai piaciuta conica, preferivo piatta

inoltre vorrei provare la forca di un amico che ha il canotto da circa 17 cm
il mio è circa 19
se tolgo i due cm di spessori dovrei riuscire a montarla a patto che possa eliminare la parte conica a fronte di una piatta...
 

vmaxpower

Biker urlandum
14/8/12
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valdobbiadene (TV)
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Ruote in carbonio:
ho qualche problema con i mozzi delle mie "dt/am/3.9" e, dovendo subire un fermo, mi è partita la scimmia delle ruote in carbonio.
Per ovvi motivi, sarei interessato a delle no-brand made in Cina....
sarei orientato su un canale largo: 30/35 esterno, dovrebbero permettere una guida più agile, h più o meno 25....
non ho idea di che mozzi mettere, li vorrei economici e robusti...
Qualcuno ha già qualche esperienza da condividere?
 

onoff80

Biker tremendus
3/11/10
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Santa Cruz Hightower
ok grazie mille...
quindi anche tu consigli di cambiare tutta la serie sterzo?in tal caso andrebbe qualsiasi serie sterzo di tipo conico giusto???

Scusa per il ritardo, io credo che andrebbe bene qualsiasi serie sterzo conica, magari verifica il diametro esterno del cuscinetto della nuova serie che entri nel telaio. io ho preso meta serie sterzo cane creek, quella giusta è quella di destra in foto, ma ho tribolato xché non si interfacciava con l'anellino della fsa. Conviene prenderla tutta ex novo.
 

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ilbellu

Biker superis
20/7/11
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Scusa per il ritardo, io credo che andrebbe bene qualsiasi serie sterzo conica, magari verifica il diametro esterno del cuscinetto della nuova serie che entri nel telaio. io ho preso meta serie sterzo cane creek, quella giusta è quella di destra in foto, ma ho tribolato xché non si interfacciava con l'anellino della fsa. Conviene prenderla tutta ex novo.

ok grazie mille
gentilissimo!!!
 

onoff80

Biker tremendus
3/11/10
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Parma
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Santa Cruz Hightower
ok grazie mille
gentilissimo!!!

Ciao, ti chiedo scusa ma prima ho risposto in modo fin troppo superficiale. Non è vero che se la prendi completa va bene qualsiasi serie sterzo! Prima ho scritto che l'anellino che va a fare battuta sul cuscinetto superiore, caricandolo, è FSA, ma non è così...
La calotta superiore che ho sostituito era completa: anellino, cuscinetto e calotta bassa appunto; nonostante ciò non andava bene, succedeva che serrando la serie sterzo, il manubrio non girava, rimaneva bloccato.
Qual'era il problema? A serie sterzo serrata, fra il diametro esterno della calotta e il telaio deve rimanere del gioco, mentre è la parte interna della calotta che deve andare a battuta sul cuscinetto; la calotta cane creek invece toccava il telaio prima di andare a caricare e toccare il cuscinetto.
Quindi ho fatto abbassare dal tornitore il diametro esterno della calotta in modo che serrando la s.s. la calotta stessa non andasse contro il telaio prima che il cuscinetto venisse caricato.
Un casino insomma...sinceramente non so quale serie sterzo alternativa possa andar bene, io ho provato diverse calotte superiori, anche fsa, ma nulla finché, stanco di andare a tentativi, decisi di farla modificare dal mio amico tornitore.
Spero di essermi spiegato, magari appena ho un po' più di tempo allego una foto con la zona che ho fatto tornire: capiresti al volo se non hai già capito il problema.
 

Grelins

Biker novus
4/8/10
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Milano
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Scusate, sto pensando di passare al monocorona. Mi confermate che la Stereo Race 29 2014, quella blu puffo per intenderci, monta un 22/36 davanti? E dietro da quanto è il pignone più grosso? Non so se mettere il 28/42 o il 26/42. Faccio un sacco di salita tosta in montagna e ho qualche problema alle ginocchia...
 

bartimeus1974

Biker tremendus
20/1/13
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Scusate, sto pensando di passare al monocorona. Mi confermate che la Stereo Race 29 2014, quella blu puffo per intenderci, monta un 22/36 davanti? E dietro da quanto è il pignone più grosso? Non so se mettere il 28/42 o il 26/42. Faccio un sacco di salita tosta in montagna e ho qualche problema alle ginocchia...
Io ho messo un 30/42 misto ,(race face monocorona 30 specifica x sram e dietro una one up da 42 (ti regalano il pignone da 16).)...mi trovo benissimo..per le mie parti basta e avanza....il 42 lo metto solo sui ripidoni..l ho provata anche su percorsi tosti.. un 28/26 sarebbe veramente troppo piccolo..per me si intende..magari valuta (anche se a me non piace per niente) di lasciare la 22 e farla saltare a mano sui ripidoni... diversi miei compagni meno allenati hanno fatto ciò! !!
 

zetabeta

Biker novus
3/7/12
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Ciao a tutti, visto che in questo forum ci sono tanti possessori di CUBE Stereo potete darmi un consiglio, volevo passare dalla LTD SL front alla stereo, solitamente faccio percorsi misti ,sterrati, asfalto, e single track per cui ero orientato su escursione 120 e telaio carbonio per contenere il peso, avere buona pedalabilità e divertirmi in discesa.
Tra i diversi modelli alcuni hanno il carro posteriore in alluminio e altri in carbonio, quale è preferibile?
 

bartimeus1974

Biker tremendus
20/1/13
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Ciao a tutti, visto che in questo forum ci sono tanti possessori di CUBE Stereo potete darmi un consiglio, volevo passare dalla LTD SL front alla stereo, solitamente faccio percorsi misti ,sterrati, asfalto, e single track per cui ero orientato su escursione 120 e telaio carbonio per contenere il peso, avere buona pedalabilità e divertirmi in discesa.
Tra i diversi modelli alcuni hanno il carro posteriore in alluminio e altri in carbonio, quale è preferibile?
Io ho il carro in alluminio sulla race.....e visto l uso che ne faccio me lo tengo stretto (visti i rarissimi casi di rottura di carri in carbonio )...ma visto l uso moderato che vuoi farne penso sia irrelevante..privilegiando il peso mi butterei su una total carbonio. ..dando sempre un occhio al montaggio (il modello 2014 della race per diversi componenti come montaggio era preferibile al modello superiore) .....
Ciao a tutti, visto che in questo forum ci sono tanti possessori di CUBE Stereo potete darmi un consiglio, volevo passare dalla LTD SL front alla stereo, solitamente faccio percorsi misti ,sterrati, asfalto, e single track per cui ero orientato su escursione 120 e telaio carbonio per contenere il peso, avere buona pedalabilità e divertirmi in discesa.
Tra i diversi modelli alcuni hanno il carro posteriore in alluminio e altri in carbonio, quale è preferibile?
 

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