Deluso

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Fermo80

Biker forumensus
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Brescia
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Scarsa
ognuno ha il suo livello di mania nella pulizia della bici.
La maniacalità nella pulizia è una cosa soggettiva (per me può stare benissimo sporca), ma non ha alcun impatto sulla durata e resistenza di un telaio.
Mi sembra comunque davvero anomala quella fioritura sul tubo. Mi sa che era già difettato di suo. E fortuna che ha ceduto un temibile dosso rallentatore...
 

marika.f

Biker superis
1/8/15
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Orbea
Mi ero ripromessa di non trattare più temi tecnici, tanto poi arriva ammiocuggino e va tutto in vacca.

Ma ci provo: quel telaio ha ceduto per fatica, il punto di innesco è la saldatura dell'attacco del deragliatore anteriore O il foro di passaggio del cavo del reggisella. In ambiente corrosivo (salsedine) la fatica "corre" più veloce. Si parla di fatica per tenso-corrosione.

Lavare spesso la bici con acqua dolce, quando si gira per trail in località fronte mare, fa la differenza. Non parliamo se la portate in spiaggia.
 

lorenzom89

Biker dantescus
23/10/10
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emilia romagna
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Mi ero ripromessa di non trattare più temi tecnici, tanto poi arriva ammiocuggino e va tutto in vacca.

Ma ci provo: quel telaio ha ceduto per fatica, il punto di innesco è la saldatura dell'attacco del deragliatore anteriore O il foro di passaggio del cavo del reggisella. In ambiente corrosivo (salsedine) la fatica "corre" più veloce. Si parla di fatica per tenso-corrosione.

Lavare spesso la bici con acqua dolce, quando si gira per trail in località fronte mare, fa la differenza. Non parliamo se la portate in spiaggia.
E io aggiungerei W il carbonio! In tanti lo bistrattano perché pensano che è più delicato, quando invece è l'esatto opposto. Una canyon di quegli anni in carbonio per fare un danno come il suo gli devi legare una granata al telaio.
Tante volte vale la pena spendere quei 500 euro in più per la versione in carbonio di una bici.
 
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Boro

Biker meravigliosus
25/8/04
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L'ossidazione dell'alluminio dovuta al normale contatto con ossigeno si ferma da sola perché si crea uno strato passivante che la blocca.
Quel telaio è corroso da ossidazione galvanica, sembra l'anodo di una caldaia.
Un tale livello di fioritura mi fa pensare ad una lega piuttosto inquinata e scadente, neanche telai in acciaio tenuti in cantine umide.per decenni fioriscono così...
Incuria o meno dubito che sia roba buona.
 
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Fra1993to

Biker tremendus
26/12/15
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Torque & Moxie
E io aggiungerei W il carbonio! In tanti lo bistrattano perché pensano che è più delicato, quando invece è l'esatto opposto. Una canyon di quegli anni in carbonio per fare un danno come il suo gli devi legare una granata al telaio.
Tante volte vale la pena spendere quei 500 euro in più per la versione in carbonio di una bici.
Dillo a tutti quelli che vedo in park che scendono a piedi con mezza bici in una mano e mezza bici nell'altra :))):
 
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canyon67

Biker extra
20/9/11
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lesmo
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Per concludere, stavolta per davvero, allego lo screen shot della email che Canyon mi ha mandato in risposta alle mie lamentele su quelle "bolle" che si stavano formando attorno alla zona del portaborraccia, scusate la qualità ma non riuscivo a reperire la mail dallo smart phone e così da buon boomer ho fotografato lo schermo del PC. Tra l'altro in una mail precedente mi offrivano un buono da 30 euro per consolarmi da quello che loro sostenevano essere difetto di verniciatura.
Questa discussione ha poi preso una piega diversa rispetto al suo scopo, ovvero lamentarmi e non a caso dell'assistenza Canyon, tra l'altro la bici non è mai stata al mare e la custodivo in taverna, riscaldata.
Non ricordavo l'epoca in cui scrissi le mie lamentele a Canyon e ora mi stupisco notando che l'ossidazione era già cominciate poco dopo due anni dall'acquisto.
Ora probabilmente l'errore è stato mio, non perseverando con la richiesta e non spedendo loro la bici, ma la sicurezza con cui affermavano che era un semplice difetto di verniciatura mi ha frenato. Anche perché gli importi richiesti non erano poi così bassi.
Dopo aver letto le mail che ho ricevuto in risposta, ditemi voi se non mi devo risentire del loro comportamento.
 

canyon67

Biker extra
20/9/11
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lesmo
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ma come mai ora che il telaio si e' crepato non ti hanno offerto uno sconto crash replacement?
Perché vale solo per i primi tre anni dall'acquisto. Però dalla cronologia delle mail si palesa il fatto che mi hanno rifilato una bici fallata. Un telaio in alluminio custodito in un luogo riscaldato ed asciutto come fa a ossidarsi dopo 2 anni. Vabbe' hanno un cliente in meno.
 
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