caspita che missile.......... Stupenda...
Sai dirmi dove hai preso quella sella e quanti euri ci haio lasciato?
Sai dirmi dove hai preso quella sella e quanti euri ci haio lasciato?
ecco la mia corratec da 14 chili portata a 9,350 grammi
- Creatore Discussione alfocard
- Data di inizio
Complimentoni per la bici. Risultato estetico eccezionale. Componentistica altrettanto. Solo che le foto non le rendono giustizia. Io le visualizzo un pò sfocate e non inquadrano bene i particolari. Che cambio, deragliatore e comandi monti? Anche i pedali non li riesco a vedere bene ma non sembrano molto light. Hai pensato ad un bel paio di frullini? Ci togli almeno 100 gr in un colpo. Anche la guarnitura (è ottima, la monto anche io) non è molto light. Potresti montare una Kcnc o una aerozine. Ora ti farò rabbrividire (visto che ci hai speso 470, visto che sono stupende esteticamente e visto che sono ruote fantastiche), ma anche le ruote non sono light. Con un bel paio di assemblate scendi almeno di 250/300 gr e la bici si trasforma. Ke freni monti? con quali dischi? Con degli r1 scendi parecchio. Anche la cassetta pignoni e la catena potresti pensare di cambiare.
per le foto hai ragione purtroppo nn sono un gran che' comunque ti ringrazio per i complimenti ,appena possibile le faccio all'aperto,per la componentistica e un gruppo completo xt ,i pedali sono dei zzyzx peso 280 grammi ,per le rutoe diciamo per il peso posso essere daccordo ma per il fatto estetico sono bellissime ,i freni sono deore con dischi xtr ,ma prossimamente appena riprendo diciamo fiato ,comprero' dei hope mini che sono fantastici sia esteticamente che per peso come detto cassettapignoni piu' catena xt
si purtroppo e così solo quelli li devo cambiare ,perche' sto' aspettando questi hope mini che costano un pochino ,dovvrebbero' arrivare fra una dicina di giorni ,ordinati, gli xt che avevo li ho venduti ,ad un mio amico ,per nn perdere tempo ,sempre per realizzare,adesso avendo questi a disposizione diciamo devo arrangiarmi per modo di direMa come??? Componentistica di tutto rispetto, e freni deore?
Sul fattore estetico delle slr
, però oltre 1kg e mezzo per delle ruote di 500 secondo me... Poi lo ripeto sono eccezionali nelle prestazioni, ho provato quelle di un mio compagno (lui aveva il modello precedente). Per il resto se il gruppo è xt (di sicuro ottimo), allora di peso ne puoi risparmiare davvero tanto. Cassetta pignoni 50gr se ci metti una xtr (100 se vai di recon ti), catena 70gr con una Kmc 10sl gold, i pedali pensavo peggio come peso, ma se vai di eggbeater ti, son già 50gr di meno, oppure se non vuoi svenarti potresti montare Exustar E-PM25-Ti e vai sotto di quasi 80 gr. Per i freni vedo che hai già fatto e quindi non suggerisco. anche con comandi cambio e deraglia puoi dare una buona mazzata.
, però oltre 1kg e mezzo per delle ruote di 500 secondo me... Poi lo ripeto sono eccezionali nelle prestazioni, ho provato quelle di un mio compagno (lui aveva il modello precedente). Per il resto se il gruppo è xt (di sicuro ottimo), allora di peso ne puoi risparmiare davvero tanto. Cassetta pignoni 50gr se ci metti una xtr (100 se vai di recon ti), catena 70gr con una Kmc 10sl gold, i pedali pensavo peggio come peso, ma se vai di eggbeater ti, son già 50gr di meno, oppure se non vuoi svenarti potresti montare Exustar E-PM25-Ti e vai sotto di quasi 80 gr. Per i freni vedo che hai già fatto e quindi non suggerisco. anche con comandi cambio e deraglia puoi dare una buona mazzata.nn so' se hai visto il manubrio vedi se ti piace ,per il resto che mi hai suggerito tutto bene ,con tempo e materiale diciamo euro ,faro' ancora altri accorgimenti ,per adesso solo i freni devo aspettareSul fattore estetico delle slr
Il manubrio è una figata. Rendigli giustizia con delle foto migliori non solo come risoluzione ma anche come panoramica. Una domanda come ti ci trovi? I manubri integrati sono stupendi, anche per le bdc, ma (è una mia impressione) non vincolano un pò troppo? Nel senso delle microregolazioni dell'assetto. Nel senso che con una curva non vincolata all'attacco puoi sistemare meglio la curvatura a seconda dello stile di guida. Ed anche l'attacco puoi montarlo con gradazione positiva o negativa con una posizione + o - race. Con una curva integrata non si può e secondo me è + da bici costruita su misura. Poi se mi sbaglio, sapete cosa fare
. In ogni caso il risultato estetico e di peso è favoloso. Complimenti ancora
. In ogni caso il risultato estetico e di peso è favoloso. Complimenti ancora
io mi ci trovo bene perche' e stato preso su misura ed ha un inclinazione +7 e - 7 ,fantastico ,tifaccio vedere una foto migliore
è reversibile?
e beh certo che si....l'unica mena è che devi smontare leve freno manopole e comandi cambio per girarlo e poi rimontare il tutto.....mah come velocità 0 ma come esteticaè reversibile?
e beh certo che si....l'unica mena è che devi smontare leve freno manopole e comandi cambio per girarlo e poi rimontare il tutto.....mah come velocità 0 ma come estetica
Scusate, sicuramente mi son perso qualcosa, questa piega si acquista alla modica cifra di .....
Grazie
devo fare bene i conti per essere preciso ,ma meglio nn pensarci altrimenti nn dormo ahhahhaahahahaha
hahahahahha.... In effetti una delle firme più azzeccate qui sul forum è quella di un forumendolo (di cui ovviamente non ricordo il nome) che recita: mai fare il totale.....
Che saggezza!!!!!
Che saggezza!!!!!
oggi uscitina dalle mie parti quasi 50 kilometri la prima per sella e reggisella e devo dire che è fantastica