Extralite
- Creatore Discussione no pain no gain
- Data di inizio
Essendo un amante della leggerezza tutto ciò che è extralite mi gusta....però ho un paio di dubbi: affidabilità (non ho nessuna nozione in merito) e dove si trovano in italia?
enrysno ha scritto:
Sull' affidabilità non ho notizie, mentre posso dire che Extralite è una casa italiana
www.extralite.com
ciao
no pain no gain ha scritto:
Se hai intenzione di comprarne uno :shock: ... Complimenti!!!
Per quello che costano
Misterbiker ha scritto:no pain no gain ha scritto:
Se hai intenzione di comprarne uno :shock: ... Complimenti!!!
Per quello che costano
...sono in vendita on-line sul sito: www.shockbike.com
Ok costeranno anche care, ma si sà, con un po' di sacrifici e privazioni varie 
il problema potrebbe anche essere superato.
Il problema é che volevo sapere come va' L'extralite F1! C'é nessuno che ha esperienza diretta? So' che la sospensione é tipo l'AMP vale a dire la prima biamm. come si deve. Mi chedo se il sistema é ancora attuale ( visto le ultime novità nel campo dei cinematismi di sospensioni), poi quell' ammortizz con molla elicoidale, ok pesa poco ma non é bloccabile. Pero' l'idea di poter fare una biamm. sotto i 9Kg mi stuzzica non poco
ciao a tutti
il problema potrebbe anche essere superato.Il problema é che volevo sapere come va' L'extralite F1! C'é nessuno che ha esperienza diretta? So' che la sospensione é tipo l'AMP vale a dire la prima biamm. come si deve. Mi chedo se il sistema é ancora attuale ( visto le ultime novità nel campo dei cinematismi di sospensioni), poi quell' ammortizz con molla elicoidale, ok pesa poco ma non é bloccabile. Pero' l'idea di poter fare una biamm. sotto i 9Kg mi stuzzica non poco
ciao a tutti
per voi i componenti extralite sono da fidarsi? perchè avrei intenzione di prendermi sia i cerchi che la guarnitura
Ciao, si i componenti extralite sono affidabili oltre che molto pregiati, ovviamente essendo componenti leggeri, un briciolo di attenzione in più non fa mai male, in linea generale sono per quanto possibile robusti e non danno problemi.
le ruote ad esempio le Ultra Terra TNT sono buone vero? prova a vedere in questo link e dimmi http://www.extralite.com/index_euro.htm
ciao, extralite come componenti è insuperabile o-o
per fare una full sotto i 9kg puoi tranquillamente acquistare lo scott spark ltd ke è molto moderno sia come linea ke come ammortizzatore, oppure la specialized epic...
e poi sopra uno di questi telai ci monti componenti top come
-ruote e guarnitura extralite (ottime, leggere, resistenti)
-freni R1 formula
-pipa extralite
-reggisella kcnc o extralite
ecc...
per fare una full sotto i 9kg puoi tranquillamente acquistare lo scott spark ltd ke è molto moderno sia come linea ke come ammortizzatore, oppure la specialized epic...
e poi sopra uno di questi telai ci monti componenti top come
-ruote e guarnitura extralite (ottime, leggere, resistenti)
-freni R1 formula
-pipa extralite
-reggisella kcnc o extralite
ecc...
le ruote sono tutte resistenti? perchè sulle ultraterra che pesano 1140 gr ho visto molti commenti negativi..quindi sono indeciso tra quelle o le ultradisc normali che pesano 1300
calcola ke potresti sempre fartele assemblare con mozzi extralite, raggi sfinati classici e cerki ztr 7000 (se pesi meno di 77kg)....
avresti delle ruote da paura e non avresti i problemi dei raggi in titanio (calcola ke gli ultimi modelli con raggi in titanio non sono soggetti a rotture frequenti come invece è successo con le vekkie serie...)
rivolgiti a TREMOR per tutte le info su extralite o-o
quindi tu diresti di prendere le ultradisc da 1300 per poi alleggerirle vero?
quindi tu diresti di prendere le ultradisc da 1300 per poi alleggerirle vero?
nono, ti consigliavo di contattare TREMOR (mauro) e di fartele assemblare in quel modo...
ossia i classici mozzi extralite o-o raggi classici (logicamente leggeri, non quelli da supermercato o-o) e cerki ztr 7000 ke sono però "race only" altrimenti ce ne sono tanti altri poco + pesanti ma per uso quotidiano o-o
comprare le ultradisk e poi alleggerirle dopo mi sembra moooolto svantaggioso economicamente o-o
preso atto di questo, riporto la mia esperienza personale:
attacco
manubrio
reggisella
seriesterzo
sganci rapidi
telaio (non full)
parecchi km...
zeru prublemi!!!!
riguardo alla full non ho nessun feedback da portare però so come lavora l'azzienda, non gliene frega nulla del mercato, non fa cose per venderle e basta(vende senza pubblicità
) , quindi se hanno deciso di produrre questa full vuol dire che funzionava da 10 e lode...unico dubbio è che potrebbe essere un progetto un po' vecchiotto...
Se cerchi ruote disc in listino ci sono già le NT7 da 1160 grammi la coppia con raggi in acciaio e cerchi ZTR Race 7000 che diversi agonisti usano con soddisfazione da ormai quasi un anno...
ho gurdato sul sito ma costano un po tanto le NT7 se io prendessi le ultra terra TNT e dopo gli sostituirei i raggi in titanio con degli altri raggi leggeri ma resistenti non verrebbe fuori una bella cosa lo stesso?