Stamattina altro test. Decido di fare un giro non troppo impegnativo, e non porto nemmeno le
protezioni. Impressioni a conferma di quelle già descritte. Però decido di tagliare e fare un tratto un po' più divertente che di solito faccio con la 150 (sulla 29 ho montato il
Reverb 125 per evitare problemi, visto che lo usavo anche sulle altre). Con accortezza scendo e se la cava abbastanza (a posteriori ero io che me la cavavo), poi il tratto più impegnativo, ripido e pieno di pietrisco, con una curva a 90° in fondo. Si entra nel ripido con un istantaneo cambio di traiettoria a 45° e lo segue senza scomporsi. Nel ripido mi metto sull'anteriore e la gomma sembra rispondere bene. Finisce il ripido, imposto la curva, carico leggermente di più l'anteriore e piego, il peso è sul pedale esterno. Mi aspetto come fanno le altre 26 che inizia a curvare, invece si alza la ruota posteriore, non riesco a fare nulla, solo a proteggermi con le braccia dal cappotto in cui sono entrato. Rovino verso l'esterno (diciamo che dei 90° della curva ne ho fatti 70).
Mi alzo e controllo i danni. La testa l'ho salvata, mi duole la schiena, ma nulla di grave. Poi la bike. Nessun danno, non ha battuto molto, sella e manubrio, pedale e nessuna rigatura. Il manubrio ha fatto più di mezzo giro e il navigatore che avevo montato sull'orizzontale, senza controllare se passava bene sotto il manubrio (lo stem è al contrario), in effetti passava e non passava. Il manubrio ha schiacciato lo schermo ed ha rotto il display (ca..o). Incazzato vado a raccogliere la roba che mi è uscita dalle tasche volando (telefono e pompa, una fortuna, magari ci cadevo sopra e mi facevo male). poi vado a controllare i segni che ho lasciato sulla curva. Non ci sono segni di scivolata, la ruota ha tenuto e così infatti ne avevo avuto la sensazione. Mi ha catapultato facendo quella manovra che ho fatto sempre senza problemi con le 26. Solo una delle prime volte ero scivolato perché non avevo caricato bene l'anteriore.
A questo punto c'è poco da dire. Non devo essere io che mi devo assuefare ad una bike per vederne i pregi (che non ci sono, quelli che ha li ho già individuati ed ampiamente descritti). Tutte le altre bike che ho comprato mi hanno dato soddisfazioni da subito, ho fatto meglio e successivamente sono ulteriormente migliorato. Questa non lo fa ora e a questo punto non lo farà mai. Per scrupolo ho anche misurato l'altezza da terra del manubrio. Le manopole della 26 sono più in alto di 5 mm.
Quello che è sicuro è che in futuro non prenderò in considerazione bike da enduro 29. Forse da 27.5 perché sono alto e perché la differenza con una 26 è solo di 12 mm di raggio del cerchio. Ma fino a che trovo le 26 da AM o enduro la mia scelta è sicura. E sono sicuro che di 26 ne troverò sempre.
. Per sfruttare a pieno una 29 occorre uno stile di guida un po' diverso, aspetta di esserti "assuefatto" poi rifai il test.
