freni a disco o v brake?????
- Creatore Discussione Manu ciao
- Data di inizio
ok va bene
cmq se dite che il disco frena sempre cosa me ne frega se pesa un po di piu se ho la sucurezza di frenare va bene lo stesso tanto se non ciai le gambe non vai su sia con uno che con l'altro giusto??? ciao a tutti e grazie dei chiarimenti
cmq se dite che il disco frena sempre cosa me ne frega se pesa un po di piu se ho la sucurezza di frenare va bene lo stesso tanto se non ciai le gambe non vai su sia con uno che con l'altro giusto??? ciao a tutti e grazie dei chiarimenti
(
son giovani... 
raga non penso siano le risposte sbagliate,ma le DOMANDE che si pongono...dovrebbero essere più specifiche,mirate,ecc....che cosa significa MEGLIO
no, non c'è cosa è meglio e cosa è peggio....c'è il "DIPENDE COSA TI SERVE" e il " DIPENDE COSA DEVI FARCI CON LA MTB"
e se fai gare in circuito XC dove non si frena praticamente mai chi te lo fa fare di tirarti dietro il peso dei dischi?
no io faccio xc ma anke tante discese su strada o sterratino e sinceramente non faccio gare percui a me di quei 500 grammi in piu non mi mi cambiano la vita poi alla fine e questione di gusti il mio compagno di uscite ha i v brake e lui si trova bene e io mi trovo bene coi dischi
ancora una cosetta che pastiglie mi consigliate di montare ????
e per il mio amico che pattini gli consigliate di montere (tranne i ceramici)???
ancora una cosetta che pastiglie mi consigliate di montare ????
e per il mio amico che pattini gli consigliate di montere (tranne i ceramici)???
Dico la mia:è dal 2002 che non usavo più i v-brake,ma quest'anno in coincidenza di un montaggio di un telaio xc ho optato per i v-brake. Secondo me su certi telai hanno ancora molto da dire...
Dipende dallo stile di guida e dalle preferenze...ma soprattutto dai marchi e modelli, per esperienza personale posso dirti che tra le Avid Organiche e le sinterizzate sono meglio le sinterizzate...su altri marchi non saprei.
Diciamo che in generale le organiche sono piu pronte a freddo, mentre le sinterizzate metalliche funzionano meglio a caldo, pertanto se fai frenate brevi tipo staccatone all' ultimo metro le organiche ti rendono meglio, finche non si surriscaldano, ma se preferisci pinzate lunghe...meglio le metalliche, che a volte sono un po' tarde come risposta frenante.., ma incalzano progressive assicurando una frenata piu potente...
Ma questo puo' essere vero come falso allo stesso tempo, perche' come gia detto prima dipende molto dalla qualita' del marchio stesso delle pasticche.
Su avid posso dirti che le organiche sono un pelo piu pronte delle stesse sinterizzate matalliche ma come si scaldano cominciano a non piacermi tanto, la stessa sensazione mi e' stata confermata da un' altro autorevole forumendolo che mi aveva avvertito, sulla differenza poco marcata su questo marchio, ma purtroppo io sono come S.tommaso...
Diciamo pure che ogni marchio di freni...ha le sue pasticche...
Ciao
riapro un attimo la discussione con la seguente domanda:
dovendo fare un upgrade, a parità di prezzo acquistereste v-brake o dischi meccanici?
i pezzi in questione sono:
Avid single digit 7 (ant+post+leve speed 7) a 55 euro + s.s.
Avid bb5 (ant+post+dischi 160mm) a 55 euro (s.s. incluse)
chiedo questo perchè nell'upgrade ci devo inserire anche i cerchi.
Grazie!
dovendo fare un upgrade, a parità di prezzo acquistereste v-brake o dischi meccanici?
i pezzi in questione sono:
Avid single digit 7 (ant+post+leve speed 7) a 55 euro + s.s.
Avid bb5 (ant+post+dischi 160mm) a 55 euro (s.s. incluse)
chiedo questo perchè nell'upgrade ci devo inserire anche i cerchi.
Grazie!
Attento che al prezzo dei bb7 devi aggiungere leve, cavi e guaine, ed eventualmente anche mozzi o ruote nuove.
Dei bb5 si legge discretamente bene, ma non ricordo in cosa differiscano dai bb7.
Io al posto tuo penso che passerei ai dischi.
non che i bb 5 siano i più bei freni...io direi....vai di disco!!!! anche l'occhio vuole la sua parte
anzi.