Giant per il 2014 si concentra sulle 27.5"

bikerciuc

Biker infernalis
a prescindere dal fatto che una ruota da 27.5 pesa il 5% in più...che accelera meno bene e implica un telaio meno rigido alle torsioni laterali...alla Giant mi dovrebbero spiegare perchè sono partiti dalla 26' come termine di paragone... come strategia di marketing mi sembra discutibile...

una notazione: si parlava proprio ier sera su una salitella qua dietro di vantaggi e svantaggi dell'allungamento dei rapporti che hanno subito le mtb ultimamente... ruote più grandi e rapporti più duri...ma le salite in montagna non sono solo fatte di brevi strappi da spingere in piedi intervallati da qualcosa di simile a una pista in falsopiano liscia come un biliardo... i progettisti pensano che pedaleremo tutti come nei filmati anche nei giri da +1800 in su??

cm
 

Mitzkal

Biker augustus
sarebbe interessante sapere se le case sanno che i consumatori danno loro il pane :-)
vedrai se fosse vera queta statistica ..o per lo meno, se fosse veramente cosi....vedi come mettono la retromarcia...''Le case'' ;-)

Guarda, io nel mio piccolissimo sono curioso di provare una 27.5", ma non se ne trovano tante da provare, rispetto allo sfacelo di test bike 29" che giravano qualche anno fa'. E già questo mi sembra abbastanza un azzardo da parte delle case, però intorno a me ed oltre (conosco parecchia gente nel giro), non vedo tutto questo interesse e/o entusiasmo per sto formato, chi ha già preso una 29" non gli interessa, chi ha ancora le 26" guarda più alle 29", o si vuole tenere le 26", qualcuno vorrebbe provare le 27.5". Solo 1 di quelli che conosco su almeno 100 tra Alba, Langa, Roero e Torinese ha preso una 27.5" a scatola chiusa.
 

lokis

Biker tremendus
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Bergamo
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Le politiche commerciali sono chiare, Special ed alcuni altri hanno puntato tutto, da subito sul 29 cercando di prendere più mercato possibile.
Tale formato però ha manifestato dei limiti o non ha del tutto convito chi usa bici con lunghe escursioni.
Le altre case allora, sfruttando questa debolezza, hanno lanciato il 27,5 e stanno investendo li al motto "meglio di una 26, senza limiti della 29!".

Son curioso tra qualche anno chi la vincerà ed ancor prima cosa farà Special: "inserirà anche lei il 27,5 tradendo quanto promesso a chi ha acquistato il 29 o continuerà a testa bassa con le 29 rischiando di perdere grosse fette di mercato dall'AM al DH!?"

ps: sentendo un negoziante importante di zona stanno vendendo più 27,5 di 29, ma è probabilmente un fattore locale . . .
 

xVALERIOx

Biker celestialis
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La tazza del WC
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Stumpjumper fsr 29
Guarda, io nel mio piccolissimo sono curioso di provare una 27.5", ma non se ne trovano tante da provare, rispetto allo sfacelo di test bike 29" che giravano qualche anno fa'. E già questo mi sembra abbastanza un azzardo da parte delle case, però intorno a me ed oltre (conosco parecchia gente nel giro), non vedo tutto questo interesse e/o entusiasmo per sto formato, chi ha già preso una 29" non gli interessa, chi ha ancora le 26" guarda più alle 29", o si vuole tenere le 26", qualcuno vorrebbe provare le 27.5". Solo 1 di quelli che conosco su almeno 100 tra Alba, Langa, Roero e Torinese ha preso una 27.5" a scatola chiusa.

Qui in zona da me, Prato/Firenze , di 27,5 ho visto solo delle Cube Stereo , le hanno 2 ragazzi e ci si trovano bene, e' vero che vengono anche da un front..quindi il passaggio front 27,5 full per forza di cose da' piu' sicurezza..
mentre ragionando con chi ha gia' una full 150mm 26 e ha provato la 27,5 non si e' trovato molto bene....
io dico che le impressioni si comiciano a sentire dopo un po, quando hai preso confidenza con il mezzo , giochi un po' con le pressioi delle gomme e delle sospensioni,...a quel punto ci si puo' rendere l'idea...
per ora vado bene con la mia 26 , tra qualche anno quando avro' voglia di cambiarla vedro' cosa ce' e cosa mi attirera' di piu'...
purtroppo la 29er per me che son basso la vedo troppo ''chionza''....le taglie S non mi fanno impazzire, si vede che son geometricamente ristrette per accontentare noi Hobbit:hahaha:
il 27.5 lo vedo piu' centrato, dato che mantiene quasi le stesse geometrie del 26...
 
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bule

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Secondo me con il passare degli anni rimarranno tutti i formati e saranno usati come fossero delle taglie diverse.
I biker sceglieranno telai e ruote della misura consona alla propria statura e utilizzo
 

monorotula

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Non so se l'ha già scritto qualcuno, ma il grafico comparativo delle ruote fa un po' ridere, pare che la 27,5 sia quasi uguale alla 29 e decisamente più grande della 26, mentre ovviamente è il contrario.
Comunque concordo con babylonboss, la linea è più bella dell'attuale e la gamma è ben studiata. Del formato ruote non mi importa una cippa, prenderei quel che c'è (dovessi comprarne una). Spiace esser costretti agli stem Giant.
 

stefano86

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Non so se ho letto io una cavolata ma mi sembra che Lapierre (forse) ma non ci metto la mano sul fuoco dichiara che un PRO con la 27.5 migliora 1 secondo ogni 3 minuti rispetto alla 26. 1 secondo???!!! cioè tutto sto casino per 1 misero secondo? ok i pro sono li per vincere e qualsiasi miglioria fa brodo e loro le gare le vincono e perdono per 1 secondo, ma quello che mi fa rabbia è che una persona normale che di 1 secondo non sa cosa farsene o non fa gare e non ha interesse ad andare più forte non possa scegliere tra 26 - 27,5 e 29 (queste ultime giant pensa di eliminarle nel 2015)in base a quale gli piace di più o si trova personalmente meglio ma sia obbligato dalla casa a prendere quello che dice lei.
Mi piaceva molto la reign 26 ma ora o ne trovo una ancora del 2013 o cara Giant mi sa che andrò da un altra parte.
Comunque leggendo i commenti su pinkbike un casino di gente è contraria alla politica di Giant, speriamo che quantomeno la casa faccia una riflessione
 

kiko5

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io me chiedero sempre......ma quati di noi comune mortali riusciremo a sofrire/sfrutare i contro/pro de questi deviersi formatti??????????
io no di certo, però una bici la posso comprare, l'abilità nello sfruttarla no ;-)
e cmq l'abilità nello sfruttare la bici non è confinato ai formati emergenti, anche sfruttare come si deve una 26" non è banale....
 

kiko5

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Non so se ho letto io una cavolata ma mi sembra che Lapierre (forse) ma non ci metto la mano sul fuoco dichiara che un PRO con la 27.5 migliora 1 secondo ogni 3 minuti rispetto alla 26. 1 secondo???!!! cioè tutto sto casino per 1 misero secondo? ok i pro sono li per vincere e qualsiasi miglioria fa brodo e loro le gare le vincono e perdono per 1 secondo, ma quello che mi fa rabbia è che una persona normale che di 1 secondo non sa cosa farsene o non fa gare e non ha interesse ad andare più forte non possa scegliere tra 26 - 27,5 e 29 (queste ultime giant pensa di eliminarle nel 2015)in base a quale gli piace di più o si trova personalmente meglio ma sia obbligato dalla casa a prendere quello che dice lei.
Mi piaceva molto la reign 26 ma ora o ne trovo una ancora del 2013 o cara Giant mi sa che andrò da un altra parte.
Comunque leggendo i commenti su pinkbike un casino di gente è contraria alla politica di Giant, speriamo che quantomeno la casa faccia una riflessione
per il comune mortale penso che il vero metro sia il feeling e la sicurezza che trasmette il mezzo. Riuscire a fare i soliti percorsi con un senso di maggiore sicurezza e con più divertimento penso sia il nostro obbiettivo. Poi ognuno lo raggiunge con il formato che preferisce....
 

monorotula

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Hanno il loro standard , non usano il classico 1-1/18"
Ma qualcosa tipo 1-1/4....(se dico giusto)
Quindi la maggior parte degli stem che si trovano in commercio non ce li metti...

1 pollice e mezzo sotto un pollice e un quarto sopra. Cambiare stem o serie sterzo non sarà semplice. Sono solo loro a portare avanti questa cosa; il fatto che siano l'azienda numero uno e che abbiano puntato tutto o quasi sul 27,5 non vuol dir nulla, non ci sono matrimoni o giuramenti in ballo, potrebbero anche tornare alle 29 tra 2 anni, non vedo quale sarebbe il problema.
 
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bertobeta

Biker popularis
se mi parli di asfalto ripido potrei darti ragione perchè l'inerzia maggiore delle 29 si sente nelle microaccelerazioni a cui sottoponi le ruote con ogni colpo di pedale, ma sullo sconnesso non c'è paragone: sulla stessa salita riesco a salire con 1.5/2 km/h più veloce con la 29.. al di là del peso inferiore di circa 1 kilo "spiana" maggiormente quel che ha davanti, si fa frenare molto meno.. e sui ripidoni ancora meglio perchè l'anteriore sta incollato
L'hai cronometrata? Che ruote e che gomme avevi sulla 26? Che ruote e che gomme hai sulla 29? Io con la 27,5 che anche le ruote piu' leggere di prima non ho ancora battuto il mio personale fatto con la 26 sulla salita di ghiaino su cui prendo sempre il tempo... Non che ci provi sempre a far il tempone pero'...
 

sembola

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una nera e l'altra pure
io me chiedero sempre......ma quati di noi comune mortali riusciremo a sofrire/sfrutare i contro/pro de questi deviersi formatti??????????

Prova una front 26 e subito dopo una front 29, e capirai che non è necessario essere dei pro per percepire grosse differenze.

Su una full invece è tutt'altra cosa, è molto più importante l'efficienza della sospensione che il diametro della ruota. Che peraltro tra 26 e 27,5 presenta differenze piuttosto piccole sebbene percepibili, almeno per me: http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=235255 e http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=262324
 

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