Gomme per All Mountain - parte sesta

andrea1966 · 14/12/14

CLD ha scritto:
Quoto.....................Maxxis superiore se poi il confronto e' con la Dhf 42 non ci sono storie.Forse la MM Vertstar potrebbe essere una antagonista.

maxxis valida, ma io non mi sento di criticare schwalbe.

ho usato: albert, fat albert, muddy mary e hans dampf. noto i segni dell' usura, ma il distacco tasselli battistrada da me non si è mai verificato, neanche al posteriore dove lo stress è maggiore.

forse è una questione di stili di guida.

aggiungo che la miglior gomma posteriore per me attualmente è una schwalbe, con la quale mi trovo benissimo dopo aver usato le pur valide hr e hr2.

idem per l'anteriore quando avevo la muddy mary che ho tolto dopo oltre un anno ma solo perchè oramai la mescola era invecchiata ed indurita.

CLD · 14/12/14

andrea1966 ha scritto:
maxxis valida, ma io non mi sento di criticare schwalbe.

ho usato: albert, fat albert, muddy mary e hans dampf. noto i segni dell' usura, ma il distacco tasselli battistrada da me non si è mai verificato, neanche al posteriore dove lo stress è maggiore.

forse è una questione di stili di guida.

aggiungo che la miglior gomma posteriore per me attualmente è una schwalbe, con la quale mi trovo benissimo dopo aver usato le pur valide hr e hr2.

idem per l'anteriore quando avevo la muddy mary che ho tolto dopo oltre un anno ma solo perchè oramai la mescola era invecchiata ed indurita.

Le gomme sono estremamente soggettive come le donne a me pice bianca a te nera.Pero' il tuo Babbo Natale :babb:

piacerebbe a tutti. :hahaha:

Gerry · 14/12/14

io attualmente ho all'anteriore una magic mary super gravity vertstar ... gomma eccezzionale ! ma i tasselli iniziano a creparsi :-(

...
Volevo "provare" il nuovo maxxis dhf (quello tr d 2.30)... in negozio ce l'hanno in mescola double .... secondo voi è bello morbido o conviene prendere il 3C ?
grazie :-)

maramouse · 14/12/14

Gerry ha scritto:
io attualmente ho all'anteriore una magic mary super gravity vertstar ... gomma eccezzionale ! ma i tasselli iniziano a creparsi ...
Volevo "provare" il nuovo maxxis dhf (quello tr d 2.30)... in negozio ce l'hanno in mescola double .... secondo voi è bello morbido o conviene prendere il 3C ?
grazie

meglio il 3c davanti

CLD · 14/12/14

Gerry ha scritto:
io attualmente ho all'anteriore una magic mary super gravity vertstar ... gomma eccezzionale ! ma i tasselli iniziano a creparsi ...
Volevo "provare" il nuovo maxxis dhf (quello tr d 2.30)... in negozio ce l'hanno in mescola double .... secondo voi è bello morbido o conviene prendere il 3C ?
grazie

Come dice Maramouse davanti e' meglio il 3 c che e' piu morbido del Dual ma piu' duro della Vertstar.Io personalmente davanti starei sul Vertstar.Se vuoi provare davanti una gomma eccezionale monta la Charge.Mescola 40 shore.

landopt · 14/12/14

anima.salva ha scritto:
Un anno e mezzo? ???? Ma quanti km fai? A me se dura la metà è tanto..

Non uso conta km, ma propri pochi non ne faccio .. Quando giro con l ora legale faccio anche 3 uscite a settimana, in ferie in 15 gg ho fatto circa 10.000 mi di dsl, in invero non guro tantissimo... ma quella gomma mi sta durando moltissimo.

andrea1966 · 14/12/14

CLD ha scritto:
Le gomme sono estremamente soggettive come le donne a me pice bianca a te nera.Pero' il tuo Babbo Natale piacerebbe a tutti.

ma il distacco dei tasselli non è soggettivo. io, ripeto, non l' ho mai sperimentato.

ataro · 15/12/14

Gerry ha scritto:
io attualmente ho all'anteriore una magic mary super gravity vertstar ... gomma eccezzionale ! ma i tasselli iniziano a creparsi ...
Volevo "provare" il nuovo maxxis dhf (quello tr d 2.30)... in negozio ce l'hanno in mescola double .... secondo voi è bello morbido o conviene prendere il 3C ?
grazie

Se mi veniva voglia di provarlo ora me l'hai tolta per sempre. Di Schwalbe ho provato Muddy Mary, Fat Albert Front, Nobby Nick e Rocket Ron. Le uniche che ho sostituito per usura sono il RR (dopo molto poco tempo) e la MM (anche se i laterali si erano criccati alla base, ma senza pregiudicare le prestazioni in maniera percettibile). Il NN ed il FA hanno perso rapidamente i tasselli tanto da renderle inservibili. Il MM non lo fanno più, mentre per il RR c'è il Crossmark. Schwalbe i miei soldi non li becca più.
Riguardo Maxxis confermo la Dual al post ed il 3c ante. Ma se trovate qualcuno che ha ancora MaxPro (60a) e ST (42a), meglio quelle. Stavolta hanno cambiato in peggio.

RG Components · 15/12/14

A chi interessasse, la doppia camera Deaneasy è già in vendita sul loro sito ufficiale, per ora solo 27,5. Promettono solo 120 grammi contro i 210 del procore...

ruspio · 15/12/14

endurik ha scritto:
si trovano più facilmente i tasselli in giro per sentieri

confermo io ho davanti il magic m. S. Gravity trail star e ci ho fatto circa 500km e ho i tasselli lAterali crepati :arrabbiat:

peró che tenuta fantastica su bagnato,su scassato e su fango :celopiùg:

CLD · 15/12/14

ataro ha scritto:
Se mi veniva voglia di provarlo ora me l'hai tolta per sempre. Di Schwalbe ho provato Muddy Mary, Fat Albert Front, Nobby Nick e Rocket Ron. Le uniche che ho sostituito per usura sono il RR (dopo molto poco tempo) e la MM (anche se i laterali si erano criccati alla base, ma senza pregiudicare le prestazioni in maniera percettibile). Il NN ed il FA hanno perso rapidamente i tasselli tanto da renderle inservibili. Il MM non lo fanno più, mentre per il RR c'è il Crossmark. Schwalbe i miei soldi non li becca più.
Riguardo Maxxis confermo la Dual al post ed il 3c ante. Ma se trovate qualcuno che ha ancora MaxPro (60a) e ST (42a), meglio quelle. Stavolta hanno cambiato in peggio.

Quoto,anzi di piu'.Ma che kaiser si sono inventati alla Maxxis.Il 3c che costa un botto quando l'ST e' piu' economico e soprattutto tiene molto di piu'.Il Dual che sulla carta e' appena piu' duro in mezzo ma a conti fatti forse e' piu' scarso del Maxxpro.Gamberi, cosi' han fatto alla Maxxis.

balvenie · 15/12/14

Gerry ha scritto:
io attualmente ho all'anteriore una magic mary super gravity vertstar ... gomma eccezzionale ! ma i tasselli iniziano a creparsi ...
Volevo "provare" il nuovo maxxis dhf (quello tr d 2.30)... in negozio ce l'hanno in mescola double .... secondo voi è bello morbido o conviene prendere il 3C ?
grazie

Ciao come ti trovi con la scorrevolezza del Magic? io l'ho montato da poco ma è un vero macigno; è veramente poco scorrevole, per il resto ha una tenuta incredibile

yosku · 15/12/14

CLD ha scritto:
Quoto,anzi di piu'.Ma che kaiser si sono inventati alla Maxxis.Il 3c che costa un botto quando l'ST e' piu' economico e soprattutto tiene molto di piu'.Il Dual che sulla carta e' appena piu' duro in mezzo ma a conti fatti forse e' piu' scarso del Maxxpro.Gamberi, cosi' han fatto alla Maxxis.

niente di personale ovviamente, è al plurale, visto che ho già letto più volte sta cosa.
come fate ad essere così sensibili da percepire differenze simili?

mi piacerebbe vedere un test in cieco, tipo nella compagnia di bikers, sono convinto che a malapena si indovinerebbe il modello della gomma, e gli esaminatori si spancerebbero dalle risate :smile:

ducaros · 15/12/14

Sto leggendo i vostri messaggi e colgo l occasione per chiedervi cosa potrei montare per avere delle gomme "tuttofare": ho cerchi tubless 27,5 e pensavo ad un dhf exo 3c T.R. (il sito probike lo indica per terreni bagnati e fangosi?) e dietro pensavo ad una gomma più dura tipo un HR 2 exo 3c T.R. max terra (per terreni asciutti e leggermente bagnati). Può essere un buon compromesso?

landopt · 16/12/14

ducaros ha scritto:
Sto leggendo i vostri messaggi e colgo l occasione per chiedervi cosa potrei montare per avere delle gomme "tuttofare": ho cerchi tubless 27,5 e pensavo ad un dhf exo 3c T.R. (il sito probike lo indica per terreni bagnati e fangosi?) e dietro pensavo ad una gomma più dura tipo un HR 2 exo 3c T.R. max terra (per terreni asciutti e leggermente bagnati). Può essere un buon compromesso?

Come al solito con quell'accoppiata non sbagli, magari metti dietro metti una hr2 dual. quindi:

Anteriore: DHF 3c tr exo 2,3 ant o HR2 3c tr exo 2,4
Posteriore: HR2 dual tr exo 2,3 post

IL DHF per il fango è leggermente peggio dell'HR2, dipende anche da dove giri.

ciao

andrea1966 · 16/12/14

landopt ha scritto:
Come al solito con quell'accoppiata non sbagli, magari metti dietro metti una hr2 dual. quindi:

Anteriore: DHF 3c tr exo 2,3 ant o HR2 3c tr exo 2,4
Posteriore: HR2 dual tr exo 2,3 post

IL DHF per il fango è leggermente peggio dell'HR2, dipende anche da dove giri.

ciao

... e dal fango che trovi: con quello melmoso-liquido più o meno te la cavi, con quello pongoso che intasa le maglie dalla catena ed anche gli attachi spd ( e dalle mie parti lo si trova spesso ) ti blocchi e basta con qualsiasi gomma.

landopt · 16/12/14

andrea1966 ha scritto:
... e dal fango che trovi: con quello melmoso-liquido più o meno te la cavi, con quello pongoso che intasa le maglie dalla catena ed anche gli attachi spd ( e dalle mie parti lo si trova spesso ) ti blocchi e basta con qualsiasi gomma.

Verissimo.... in quel caso non ti salvi con nessuna gomma!

Fortunatamente dalle mie parti non c'è questo problema... proprio domenica ho girato con un bel po' di fango ma riuscivo cmq a cavarmela anche con il DHF da 2,5 ST exo, anche se s'impastava ma con un po' di velocità si puliva abbastanza da non pregiudicare troppo la tenuta.

ataro · 16/12/14

yosku ha scritto:
niente di personale ovviamente, è al plurale, visto che ho già letto più volte sta cosa.
come fate ad essere così sensibili da percepire differenze simili?

mi piacerebbe vedere un test in cieco, tipo nella compagnia di bikers, sono convinto che a malapena si indovinerebbe il modello della gomma, e gli esaminatori si spancerebbero dalle risate

La differenza si sente bene sul ghiaccio e sulla roccia liscia bagnata. Specie per il 3c rispetto all'st. In condizioni più normali invece è solo una sfumatura ...

andrea1966 · 16/12/14

ataro ha scritto:
La differenza si sente bene sul ghiaccio e sulla roccia liscia bagnata. Specie per il 3c rispetto all'st. In condizioni più normali invece è solo una sfumatura ...

sul ghiaccio? e con cosa ci vai sul ghiaccio? a meno che tu non abbia le chiodate, mi sa che le altre hanno praticamente tutte aderenza zero.

Impa65 · 16/12/14

yosku ha scritto:
niente di personale ovviamente, è al plurale, visto che ho già letto più volte sta cosa.
come fate ad essere così sensibili da percepire differenze simili?

mi piacerebbe vedere un test in cieco, tipo nella compagnia di bikers, sono convinto che a malapena si indovinerebbe il modello della gomma, e gli esaminatori si spancerebbero dalle risate

ataro ha scritto:
La differenza si sente bene sul ghiaccio e sulla roccia liscia bagnata. Specie per il 3c rispetto all'st. In condizioni più normali invece è solo una sfumatura ...

andrea1966 ha scritto:
sul ghiaccio? e con cosa ci vai sul ghiaccio? a meno che tu non abbia le chiodate, mi sa che le altre hanno praticamente tutte aderenza zero.

A parte il ghiaccio (sul quale non ho mai provato e non ho intenzione di cominciare per dare una risposta a voi ... :hahaha:

) la differenza si sente eccome! Prova a passare su un lastrone di roccia umida con muschio, magari in contropendenza e sono sicuro che ognuno sia capace di sentirla ... la superficie, andandoci contro, e' abbastanza dura ... :spetteguless:

Gomme per All Mountain - parte sesta

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