Gomme per All Mountain - parte sesta

[albertocave]

Ma scusate non possono fare dei test alle gomme come fanno ai pavimenti per determinare il coefficiente di attrito?
Campione di roccia tipo, ci metti la gomma, la carichi con una determinata forza e vedi a quanti gradi di inclinazione scivola. Stessa prova bagnando la roccia. Ripeti con tutte le gomme che vuoi.
Così si hanno dei dati certi sul grip delle gomme anziché continuare ad andare a sensazione no? Nella ceramica si fa ogni volta che si sviluppa un prodotto nuovo per determinare l'attrito, per esempio

Prodotti MTB scontati

 

[yosku]

Ma scusate non possono fare dei test alle gomme come fanno ai pavimenti per determinare il coefficiente di attrito?
Campione di roccia tipo, ci metti la gomma, la carichi con una determinata forza e vedi a quanti gradi di inclinazione scivola. Stessa prova bagnando la roccia. Ripeti con tutte le gomme che vuoi.
Così si hanno dei dati certi sul grip delle gomme anziché continuare ad andare a sensazione no? Nella ceramica si fa ogni volta che si sviluppa un prodotto nuovo per determinare l'attrito, per esempio

prova a pensarla dal lato della vendita e dei costi.

in ogni caso, direi più uscite in bici e meno pippe mentali

 

[CLD]

Piacerebbe anche a me se non fosse che pesa 990gr, anche se... tu cosa monti al posteriore?

Dietro monto l'Ardent 2.25 EXO Maxxpro.Non fermarti al fattore peso per la Charge oltre alla mescola morbidissima i fianchi sostenuti ti permettono di scendere di brutto con la pressione.In questo modo hai davanti una gomma con un grip spettacolare.

 

[andrea1966]

Dietro monto l'Ardent 2.25 EXO Maxxpro.Non fermarti al fattore peso per la Charge oltre alla mescola morbidissima i fianchi sostenuti ti permettono di scendere di brutto con la pressione.In questo modo hai davanti una gomma con un grip spettacolare.

questa charge comincia ad interessarmi per una prossima sostituzione all' anteriore.
non mi interessa il peso ma grip e solidità strutturale.

 

[caval]

questa charge comincia ad interessarmi per una prossima sostituzione all' anteriore.
non mi interessa il peso ma grip e solidità strutturale.

allora puoi andare tranquillo!!!

 

[andrea1966]

allora puoi andare tranquillo!!!

Leggo che ha mescola molto soft, non ho mai usato gomme morbide e sarei curioso di provare la differenza rispetto alla mia attuale trailstar.

 

[ANDREAMASE]

questa charge comincia ad interessarmi per una prossima sostituzione all' anteriore.
non mi interessa il peso ma grip e solidità strutturale.

occhio Andrea, si consuma, ovviamente, velocemente....e costicchia....
io l'ho trovata una ottima gomma!

 

[albertocave]

prova a pensarla dal lato della vendita e dei costi.

in ogni caso, direi più uscite in bici e meno pippe mentali

Non mi sembrava una brutta idea, visto che nel 2015 siamo ancora a scegliere le gomme a sensazione. Disponiamo di qualsiasi parametro della nostra mtb, e non sappiamo una mazza di quanto grip ha una gomma rispetto ad un'altra...
Lato vendita e costi considerando che per ogni mescola basta un test e lasciano le mescole in commercio per anni senza rinnovarle direi costi ridicolmente bassi.
Poi sono uno di quelli che pedala e se ne sbatte, mi faceva un po ridere che quando scegliamo un telaio quote geometriche di qua, leveraggi del carro di la, peso, qualità del carbonio, flessibilità del carro... e invece quando scegliamo quelloe robe che ci tengono attaccati a terra "mi ha detto tizio che questa tiene" "a me sembra che grippi poco" e simili

 

[CLD]

Leggo che ha mescola molto soft, non ho mai usato gomme morbide e sarei curioso di provare la differenza rispetto alla mia attuale trailstar.

Vedrai che differenza con laTrail e non ti preoccupare per un po' piu' di consumo oltretutto va davanti dove comunque i consumi sono contenuti.E' vero che costa ma un infortunio costa di piu'.

 

[ANDREAMASE]

Vedrai che differenza con laTrail e non ti preoccupare per un po' piu' di consumo oltretutto va davanti dove comunque i consumi sono contenuti.E' vero che costa ma un infortunio costa di piu'.

confermo! rispetto alla HD trail star è tutta un'altra cosa!
e non si "strappano" i tasselli...

 

[CLD]

confermo! rispetto alla HD trail star è tutta un'altra cosa!
e non si "strappano" i tasselli...

Oltre alla differenza della mescola la spalla piu' sostenuta fa la differenza.

 

[fitzcarraldo358]

Ma scusate non possono fare dei test alle gomme come fanno ai pavimenti per determinare il coefficiente di attrito?
Campione di roccia tipo, ci metti la gomma, la carichi con una determinata forza e vedi a quanti gradi di inclinazione scivola. Stessa prova bagnando la roccia. Ripeti con tutte le gomme che vuoi.
Così si hanno dei dati certi sul grip delle gomme anziché continuare ad andare a sensazione no? Nella ceramica si fa ogni volta che si sviluppa un prodotto nuovo per determinare l'attrito, per esempio

è un'idea interessante...
certo farlo sulla gomma finita (mi pare che tu stia proponendo questo) comporta una serie di parametri da standardizzare (in primis pressione, larghezza cerchio, camera o tubeless), però sarebbe senz'altro utile.

Non so se qualcosa del genere esista per le gomme delle auto, ma se non esiste in quel campo la vedo durissima che venga introdotto nelle bici... probabile che il mercato sia troppo piccolo...

 

[RG Components]

A che durezza corrisponde la trailstar? 50a?

 

[people19]

A proposito di durezza..leggo che descrivete la Mavic Charge cone morbidissima..peró nelle specifiche viene indicato che è 50a, quindi più dura di un Maxxis SuperT., confermate?

 

[ANDREAMASE]

A proposito di durezza..leggo che descrivete la Mavic Charge cone morbidissima..peró nelle specifiche viene indicato che è 50a, quindi più dura di un Maxxis SuperT., confermate?

40A

http://www.mavic.it/pneumatici-mtb-crossmax-charge

 

[tylerdurden71]

La Charge anteriore è davvero eccezionale, l'unica gomma che mi incuriosisce è la Magic Mary: qualcuno ha fatto un confronto diretto?

 

[andrea1966]

confermo! rispetto alla HD trail star è tutta un'altra cosa!
e non si "strappano" i tasselli...

ho un fat Albert anteriore, non hd. Comunque sarebbe una gomma da usare con la prossima stagione fredda. Tu la Charge quanto l' hai pagata?

 

[wally73]

Domanda a bruciapelo...
Differenze al posteriore tra hans dampf e ardent 2.4 entrambe tubless ready.

Anteriore tra hr2 2.4 3c e minion 2.3 3c.

Tutte 27,5

 

[nosferato]

Ardent scorre mille volte meglio, sul fango alla fine si equivalgono perché l'hd non scarica, mentre come tenuta sia in salita che in discesa l'hd è superiore

 

[ANDREAMASE]

ho un fat Albert anteriore, non hd. Comunque sarebbe una gomma da usare con la prossima stagione fredda. Tu la Charge quanto l' hai pagata?

se non ricordo male...110 con la roam post.