News I nuovi freni SRAM Maven (con olio minerale)

[lollo72]

Un fattore però è peggiorato : vista la presenza del massiccio ponte superiore sarà più difficoltoso sostituire le pastiglie/pasticche , non potendole più sfilare dall'alto si sarà costretti a togliere la ruota con il disco freno oppure , sconsigliato, rimuovere la pinza dall'attacco sul telaio .

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[fr@nky]

Un fattore però è peggiorato : vista la presenza del massiccio ponte superiore sarà più difficoltoso sostituire le pastiglie/pasticche , non potendole più sfilare dall'alto si sarà costretti a togliere la ruota con il disco freno oppure , sconsigliato, rimuovere la pinza dall'attacco sul telaio .

Vero,
anche se io la ruota preferisco toglierla comunque, per poter portare a zero i pistoncini prima di inserire le pastiglie nuove.
Discorso a parte per la Lefty Supermax

 

[Alone]

Per fare un buon lavoro la ruota va’ sfilata sempre…
xche’ da sopra sembra di far prima, ma poi alla fine rischi solo di perdere più tempo se non ti va’ di culo e li centri alla prima.

 

[Andrea_orangemtb]

Saranno potentissimi e tutto, ma il fatto che devo smontare la ruota o la pinza per sostituire o anche solo controllare le pastiglie non esiste!!
Vorrei avere buona parte del catalogo Sram ma non i freni, in questo perimetro non ne azzecca una...

 

[Goldstein]

non so che problemi abbiano i code RSC. io mi ci trovo bene: sono ben modulabili e non hanno effetto on-off, reggono anche su discese lunghe, e hanno potenza sufficiente. monto disch HS2 200 e 180, pastiglie organiche anteriore e metal sinterized al posteriore. al cambio pastiglie devo resettare i pistoncini ma alla fine è questione di 10minuti e credo avvenga con tutti gli impianti

I Code i Guide, c'è un abisso tra i due per quanto mi hanno riferito ;)

 

[Nig]

Secondo me il problema dei Guide (dipende quale modello perchè alcuni hanno la pinza del Code) e dei Code risiedeva nel disco "centerline" che non raffreddava le pastiglie anzi tutt'altro...sostituisci i dischi originali con un buon disco e buone pastiglie (non quelle cinesi da 1,00€ alla tonnellata) vedrai che rinascono come freni.

 

[Tc70]

Già detto che sono brutti, "economici" e all' avanguardia?
Ah si?!
Bon fine del 3D...

 

[vitamin]

Secondo me il problema dei Guide (dipende quale modello perchè alcuni hanno la pinza del Code) e dei Code risiedeva nel disco "centerline" che non raffreddava le pastiglie anzi tutt'altro...sostituisci i dischi originali con un buon disco e buone pastiglie (non quelle cinesi da 1,00€ alla tonnellata) vedrai che rinascono come freni.

Confermo, io monto i Guide RE con dischi Shimano e pastiglie Quaxar e sono dei buon ifreni

 

[Alone]

non si puo' fare di tutta l'erba...
io per una serie di motivi mi sono ritrovato una bici che monta i nuovi DB8 a 4 pistoni (olio minerale), con pero' dischi SHimano slx .E il funzionamento per adesso, come ho gia' detto, è impeccabile.

 

[Robibz]

Qua trovate un buon test

 

[trvdario]

@marco Ma un test non lo avete in programma?