Il bello è il brutto del carbonio ( il brutto direi)

gargasecca

Il maestro
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Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992
Su questo sono d'accordo anche io, piu che altro perché non penso proprio di riuscire a percepire la differenza tra una bici in carbonio e una in alu, dato che con quelle in carbonio che ho avuto, alla fine andavo uguale alle altre senza trovare particolari vantaggi significativi se non l'estetica più pulita, ma se dovessi avere i soldi per Potter permettermi sempre i top di gamma, penso che alla fine andrei sempre sul carbonio
Beh...percepiamo la differenza di settaggio di una sospensione, piuttosto che il rimbalzo o la mescola di una gomma...e non senti la differenza tra un telaio in metallo o carbonio?
Che chiappe c'hai... :smile: :smile: :smile:
 

Michy74

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Cosa c' entra amare o no il carbonio ???? È andato contro un albero diretto !!!!! Che discorsi sono ?? .....Carbonio ha molte piu qualita meccaniche di alluminio e acciaio....chi lo odia solitamente è per il.prezzo . Ho da oltre 10 anni bike in carbonio ...dalla mtb alla gravel di poco tempo fa . Mai problemi . Dicesi progresso
 
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Marin El Roy
Cosa c' entra amare o no il carbonio ???? È andato contro un albero diretto !!!!! Che discorsi sono ?? .....Carbonio ha molte piu qualita meccaniche di alluminio e acciaio....chi lo odia solitamente è per il.prezzo . Ho da oltre 10 anni bike in carbonio ...dalla mtb alla gravel di poco tempo fa . Mai problemi . Dicesi progresso
Be…. Albero o no… lascia stare , ma un alluminio saldato ad arte e la bellezza dell acciaio non sono per niente da paragonare alla dozzinabilita del carbonio industriale…. Non parlo di quelle che hai chiamato “qualità meccaniche”
 

Michy74

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Be…. Albero o no… lascia stare , ma un alluminio saldato ad arte e la bellezza dell acciaio non sono per niente da paragonare alla dozzinabilita del carbonio industriale…. Non parlo di quelle che hai chiamato “qualità meccaniche”
Si ...ma quando ci pedali sopra ....la " dozzinabilita' " del carbonio fa la differenza . Ed anche esteticamente una wilier filante è spettacolo x gli occhi.... Come alcune bike in titanio ( poche) . Non capiro' mai chi osteggia il carbonio in nome di qualsivoglia nostalgia , quando dati alla mano vince su tutto . Mi ripeto , il progresso non va osteggiato a priori..va compreso .Buone pedalate
 

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Si ...ma quando ci pedali sopra ....la " dozzinabilita' " del carbonio fa la differenza . Ed anche esteticamente una wilier filante è spettacolo x gli occhi.... Come alcune bike in titanio ( poche) . Non capiro' mai chi osteggia il carbonio in nome di qualsivoglia nostalgia , quando dati alla mano vince su tutto . Mi ripeto , il progresso non va osteggiato a priori..va compreso .Buone pedalate
Non hai capito , io non osteggio nulla è la mia considerazione è dall inizio che lo dico , anche qui, parlavo in ambito enduro e il video postato è su quell onda ma se mi parli di Wiler lascio perdere
 

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Hai presente i carichi di rottura di carbonio rispetto ad alluminio ?? .....
In questo hai perfettamente ragione , basta una sassata di quelle giuste alzata dalla ruota anteriore e la crepa o la cricca si fa nel carbonio , dirai lo aggiusti… io di girare poi tappezzato anche no…poi già detto e ridetto ognuno fa e crede ciò che vuole
 

Michy74

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Non hai capito , io non osteggio nulla è la mia considerazione è dall inizio che lo dico , anche qui, parlavo in ambito enduro e il video postato è su quell onda ma se mi parli di Wiler lascio perdere
Sinceramente non avevo inteso che ti limitassi al mondo enduro "non gradendo" le bike in carbonio. Mi sembrava un discorso generalizzato avente come spunto un incidente nell enduro ( che conosco molto poco) . Mea culpa .
 

Andrea

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Hai presente i carichi di rottura di carbonio rispetto ad alluminio ?? .....
Intendo che cadi e il telaio di alluminio prende una botta da 100 kg su una pietra, lo guardi, è criccato o piegato, ok lo butti.
Cadi con un telaio in carbonio, stessa botta da 100 kg, il telaio è notoriamente più robusto e all'esterno sembra intatto. Ci vai in giro lo stesso senza sapere i reali danni non visibili e la nuova reale affidabilità? Non temi che possa cedere all'improvviso? Perchè richiede molta più attenzione nelle coppie di serraggio rispetto all'alluminio?
 

Michy74

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Intendo che cadi e il telaio di alluminio prende una botta da 100 kg su una pietra, lo guardi, è criccato o piegato, ok lo butti.
Cadi con un telaio in carbonio, stessa botta da 100 kg, il telaio è notoriamente più robusto e all'esterno sembra intatto. Ci vai in giro lo stesso senza sapere i reali danni non visibili e la nuova reale affidabilità? Non temi che possa cedere all'improvviso? Perchè richiede molta più attenzione nelle coppie di serraggio rispetto all'alluminio?
Io intendevo che regge sollecitazioni meccaniche moooolto piu alte ! Non penso di comprare una bike chiedendomi se cadessi contro un sasso o un albero cosa succederebbe....penso a come mi fa pedalare
 
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mav901

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Radon Slide "epic" Trail / NS Bikes Eccentric Cromo
Eccolo li!! Fresco fresco di oggi..
Certo che Radon la protezione poteva farla anche più lunga.

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Grattata rimediata nel rockgarden che si vede in fondo.. :cry:

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fafnir

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Io al momento ho tre bici in carbonio ma è la prima volta che ci penso, diciamo che sono in questa situazione per caso infatti non ho nessun pregiudizio sui telai in alluminio.
Il problema dei telai in alluminio non è il materiale ma il fatto che quasi sempre sono la copia economica del progetto principale in carbonio.
Ci sono telai in alluminio top di gamma, anche se rari ormai, e non hanno nulla da invidiare al carbonio tranne il peso, vedi knolly che resta uno dei telai migliori che ho avuto.

Per quanto riguarda le ruote invece con l'alluminio ho chiuso per sempre, ci ho messo una pietra sopra (e si sono piegati), veramente pessimi a qualunque livello, perfino su bdc li ho rotti.
 

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