scusatemi ragazzi sono qualche gg al mare e oggi che son rientrato vi ho letto…..
premetto che io sono molto critico dei miei mezzi in generale, mi viene spontaneo trovare immediatamente i difetti rispetto i pregi, e ripeto che comunque per me è troppo presto
pista enduro, sabbia/pineta, ghiaia di greto e sterrati battuti sono i posti dove l'ho collaudata
quello che personalmente posso dire DI NEGATIVO è che:
si NICOTREV sulla sabbia, nel trial, scalini e salitine sento la necessità di altri rapporti.
il walk nn è costante tende ad aumentare esageratamente, nell’uso devi continuamente paralizzare.
sento la necessità di maggiore escursione e del blocco forca.
i
freni li ho trovati troppo immediati poco modulari.
le leve a 4 dita nn le sopporto, spostate internamente per migliorare la situazione.
manca la protezione sotto il motore
qualche saldatura migliorabile
il nyon specialmente in navigazione nn ha un hardware degno…
ho qualche problema elettrico (penso dovuto a un saltinoinoino con caduta su sabbia) che ha creato disconnessione del nyon dal joystick e conseguente nn funzionamento del motore…..
32km di collaudo FORZATO senza motore mi hanno spiegato quanto pesa….. inoltre il tipo di gomme con 6/7 etti ca di peso l’una, 2,35 di misura e a 2bar nn aiutavano ……..
DI POSITIVO:
il motore 350 settato a 300 da l’impressione di aver maggior tiro del 250
nei piccoli saliscendi che ho fatto su terreno con tenuta il carro posteriore nn mi ha dato problemi, mi sentivo “agile” nn mi ha deluso
sosp posteriore fa il suo lavoro bene
anteriormente va bebe ma vorrei di più
devo giocare ancora un po’ sugli equilibri (manubrio sella) ma penso che troverò il giusto setting
i freni sono molto potenti, per adesso mai messi in crisi….unpò rumorosi ma l’ambiente nn aiuta, le pastiglie credo siano in ceramica.
componenti e finiture soddisfacenti
