La fine delle ruote da 26' ???

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In realta' non e' come dici tu, sei un mago nel travisare l'altrui pensiero: io sostengo che questi nuovi standard di pochi mm differenti dai vecchi siano se non inutili , sicuramente piu legati al marketing che ad effettivi vantaggi sul campo specialmente se si parla di perni 142x12edi 26 vs 27.5...tralasciando il resto.Questo e' quelli che intendevo dire senza dare del fesso a nessuno ma cercando di far capire che se si tratta di rivoluzione si parla di nulla di concreto.La mia affermazione su Sc e' vera ma ometti che ho anche scritto che hanno finito di prendere soldi da me spacciandomi per rivoluzionarie bici come la Bronson che nulla hanno di tale se non un prezzo stratosferico...Tutto questo senza permettermi di dire a qualcuno che sostiene il contrario che e' un furbo lui che ha capito tutto...
 

gianry

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oltre la Bronson di bici supercostose che valgono la metà di quello che sono ce ne sono molte... comunque concordo sul fatto che sta guerra del cm o del mm è solo a favore delle aziende e rivenditori.. e non del consumatore ... (chi ci corre in bici per mestiere non è consumatore quindi puo' aver senso scegliere tra 26, 27,5 e 29 (
 

sembola

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una nera e l'altra pure
In realta' non e' come dici tu, sei un mago nel travisare l'altrui pensiero: io sostengo che questi nuovi standard di pochi mm differenti dai vecchi siano se non inutili , sicuramente piu legati al marketing che ad effettivi vantaggi sul campo specialmente se si parla di perni 142x12edi 26 vs 27.5...tralasciando il resto.Questo e' quelli che intendevo dire senza dare del fesso a nessuno ma cercando di far capire che se si tratta di rivoluzione si parla di nulla di concreto.La mia affermazione su Sc e' vera ma ometti che ho anche scritto che hanno finito di prendere soldi da me spacciandomi per rivoluzionarie bici come la Bronson che nulla hanno di tale se non un prezzo stratosferico...Tutto questo senza permettermi di dire a qualcuno che sostiene il contrario che e' un furbo lui che ha capito tutto...

Io non traviso un bel nulla: semplicemente ho rimarcato il fatto che che predichi bene ma hai razzolato male, perchè se certi "ritrovati" sono inutili lo sono sempre, anche quando hanno un marchio sopra. Se hai cambiato idea arrivando alla conclusione che certe "rivoluzionarie caratteristiche" sono inutili per noi e molto utili per chi le vende meglio così.
 

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Io non traviso un bel nulla: semplicemente ho rimarcato il fatto che che predichi bene ma hai razzolato male, perchè se certi "ritrovati" sono inutili lo sono sempre, anche quando hanno un marchio sopra. Se hai cambiato idea arrivando alla conclusione che certe "rivoluzionarie caratteristiche" sono inutili per noi e molto utili per chi le vende meglio così.

Guarda che le mie bici sono tutte 26 con 9v e il perno post 135x 10...Ho fatto un eccezione con la Nomad C per provare una bici in carbonio ma per il resto non ho abboccato a nulla. Semplicemente ho capito (sbagliando di persona, non teorizzando a vanvera) che certe cose sono fatte solo ad esclusivo interesse di chi produce e vende...Lo stesso titolo di questa discussione e' il piu lampante degli esempi: la fine (o presunta tale)di uno standard che ci ha portato in giro per quasi 30 anni facendo la storia della Mtb,a favore del nulla, anzi di qualche mm di differenza...spacciato per rivoluzionario ma del quale nessuno si e' mai accorto per tutto questo tempo:rosik:
 

jimmy27

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135mm vs 142mm 10mm vs 12mm 26 vs 27.5 vs 29 ecc.ecc la rivoluzione in pochi mm...Quando vi propineranno le ruote ovali e i telai in adamantio vi renderete conto che vi stanno solo prendendo in giro e che l'unica cosa che gli interessa e' farvi spendere soldi su soldi...

per me i miglioramenti ci sono e sono tangibili.
altro discorso e se tali miglioramenti giustifichino il cambio di bici, ti faccio 2 esempi:

Uno ha da 6-7 anni la sua biga e ora la vuole cambiare perchè l'ha sfruttata e dovrebbe sostituire molte parti per rimetterla a nuovo.
Di sicuro gli conviene prendere l'ultime novità come le 27,5 che troverà molto più performanti grazie a tute le piccole innovazioni:
perni passanti
sterzo conico
geometrie
e diametro ruote maggiore
etc etc.


un altro discorso e colui che ha preso ad esempio l'enduro da 26" nel 2011 e ora ha una bici "vecchia" solo perchè il formato delle ruote è cambiato, e si trova a sognare il modello nuovo, ecco allora si ti do ragione è marketing.

Ma non dire che le novità non sono migliori dei vecchi standard!?!
 

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Si questo e' quello che ti fanno credere : invece di allenarti seriamente e migliorare sotto ogni aspetto cambia la bici con una che ha 7mm in piu di perno o mezzo grado di sterzo se non un pollice di ruote e vedrai come vai meglio in salita e discesa...salvo poi fare i conti con la realta' (chili di troppo, famiglia eta' ecc.ecc.) e rendersi conto che hai speso 5/6000 € per andare come prima se non peggio...

P.s. io non considero il mio Nomad c 2011 vecchio anzi lo reputo un gran mezzo il cui unico limite e' il biker non certo l'assenza delle 27.5 o di un grado di sterzo.Queste sono pippe per chi non vuole vedere i propri limiti ma solo quelli(presunti)del proprio mezzo.E i signori Sc, Specy Scott e tutti gli altri ringraziano sentitamente..
 
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Si questo e' quello che ti fanno credere : invece di allenarti seriamente e migliorare sotto ogni aspetto cambia la bici con una che ha 7mm in piu di perno o mezzo grado di sterzo se non un pollice di ruote e vedrai come vai meglio in salita e discesa...salvo poi fare i conti con la realta' (chili di troppo, famiglia eta' ecc.ecc.) e rendersi conto che hai speso 5/6000 € per andare come prima se non peggio...

ci riprovo:

certo se cambio la bici che ho preso l'anno scorso perchè quella nuova ha 0.5" gradi in più hai ragione.

ma rispetto alle bige di 6-7 anni fa ci sono parecchi cambiamenti che presi singolarmente non fanno una gran differenza ma tutti insieme si sentono eccome!

PS:
io ho una specialized con:
sterzo 1 - 1/8
perno posteriore 135x10 QR
9V
e ovviamente ruote da 26"

;-)
 

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La tua Specy ha le stesse caratteristiche tecniche della mia Sc Blt 2 del 2010 e ti garantisco che se la guida uno che ci sa andare e ha le gambe non ci sono perni, ruotone o sterzi che tengano....
 
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una da strada, una no e una via di mezzo...
La tua Specy ha le stesse caratteristiche tecniche della mia Sc Blt 2 del 2010 e ti garantisco che se la guida uno che ci sa andare e ha le gambe non ci sono perni, ruotone o sterzi che tengano....

certo!!!
però......:spetteguless:
Steve Peat su graziella va più forte di noi due su nomad, ma Steve Peat su nomad va più forte di se stesso su graziella!!!
che poi su bronson possa andare ancora più forte è tutto da verificare!!!!:fantasm:
:celopiùg:
 
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certo!!!
però......:spetteguless:
Steve Peat su graziella va più forte di noi due su nomad, ma Steve Peat su nomad va più forte di se stesso su graziella!!!
che poi su bronson possa andare ancora più forte è tutto da verificare!!!!:fantasm:
:celopiùg:

Si ma la graziella e il nomad sono agli antipodi...Se poi Steve Peat con la Bronson va piu o meno forte che con un nomad (ma dubito molto) non credo che Velocity/Andreamase potrebbero sentire/andare meglio solo per piccoli particolari per lo piu' ininfluenti...e per questo dissanguarsi per avere un mezzo che nemmeno sulla carta garantisce delle prestazioni superiori..
 

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Ah, per la cronaca sono andato a rileggere le recensioni/prove della Sc Blt 2 del 2010 riconosciuta quasi da tutti come una delle migliori Am di quel periodo...Anche allora aveva angoli perni e ruote standard ma sembra che volasse in ogni situazione (confermo) quindi quelle attuali devono essere veramente dei mezzi da fantascienza....Lasciamo
perdere che e' meglio....:nunsacci:
 

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La tua Specy ha le stesse caratteristiche tecniche della mia Sc Blt 2 del 2010 e ti garantisco che se la guida uno che ci sa andare e ha le gambe non ci sono perni, ruotone o sterzi che tengano....

Si ma la graziella e il nomad sono agli antipodi....

beh...anche tra una pich e una enduro, magari da 29, qualche differenza c'è dai....

poi io non faccio testo, a me la bici deve prima di tutto piacere, al di là di 135vs 142, 26 vs 27,5 ecc...

ovviamente tra quelle che rientrano nel mio range d'utilizzo e nel mio, ora sempre più risicato, budget!!!
 

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c'è una discussione quasi identica nella sezione XC.. discipline diverse stessi problemi

Se dicono queste cose anche nella sezione xc allora siamo a posto! Del resto gli strateghi del marketing puntano sui miraggi e i facili risultati senza sforzi (vedi pillole per dimagrire senza fare niente, auto che corrono in valli solitarie e tante altre sciocchezze del genere). Quello che mi da fastidio sara' (spero di no) non trovare piu gomme forcelle o parti della trasmissione a 9v solo perche' qualcuno ha deciso che i soldi che aveva non gli bastavano piu ed invece di migliorare quello che gia' esisteva ha deciso di buttare tutto nel cesso
 

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