Tech Corner La latticizzazione
- Creatore Discussione scr1
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Se le perdite sono lungo il punto di contatto gomma-cerchio (il tallone) magari basta aggiungere un poco di lattice dalla valvola e sbattere un poco le ruote.
Se, invece, sono a livello della valvola sarebbe il caso di mettere un pezzetto di camera d'aria, forata per il passaggio della valvola, a mo' di guarnizione.
nessun flusso di bolle da nessuna parte, ho controllato bene, deve essere per forza che buco durante i pochi km che faccio e perdo pressione, mah
Scusate ma è normale che dopo 2/3 giorni in cui non tocco la bike e le gomme restano perfettamente in pressione poi stasera mi ritrovo una gomma che ha perso?
Spesso succedeva anche a me quando montavo dei copertoni TLR mooolto sottili. Penso dipenda anche dalla porosità del copertone. Vedi se hai delle macchie sul copertone che si è sgonfiato: potrebbero esserci state piccole perdite...
Inoltre, se ci sei uscito magari hai forato...
Audentes fortuna iuvat
Può essere che i miei copertoni siano sottili in effetti...sono i racin ralph lite skin
Però non capisco, se li ho latticizzati come fanno a stare su per 2/3 giorni e poi sgonfiarsi? non dovrebbero sgonfiarsi subito? e non dovrebbero farlo tutti e due?
È come se il lattice funzionasse solo per qualche giorno e poi basta....
Non credo di aver forato, perchè ho fatto 90 km domenica mattina e fino a ieri mattina non aveva perso niente...poi ieri sera era giù anche se non completamente
Personalmente mi pare un comportamento normale quello di cui parli avendo quel tipo di copertoni.
Se monti copertoni TL vedi che non hai più da rigonfiare cosi' spesso, ma costano e pesano un botto!
Audentes fortuna iuvat
anche i miei rocket ron snakeskin perdono leggermente pressione dopo qualche giorno. Diciamo che una volta alla settimana gli devo dare una pompata
Ma questo dipende dalla gomma o dal kit che si monta?
Se usassi il flap risolverei il problema?
purtroppo non lo so, ho preso la bici con gia' i cerchi tr, il sivende mi ha solo aggiunto il tape e il lattice
Dipende dalla gomma, almeno che tu non abbia sbagliato a trasformare il cerchio.
Io uso il flap ma come ti dicevo ho avuto il medesimo effetto quando montano copertoni "leggerini"
Audentes fortuna iuvat
Non "DEVI" obbligatoriamente, anzi spesso si prediligono i TLR per una maggiore leggerezza. A oggi mi pare di capire che i TLR siano molto più diffusi dei TL.
In generale anche tra i TLR ci sono quelli più e quelli meno porosi: dipende dalla marca e dal modello.
Ad esempio, per la mia esperienza ti confermo che, in casa Schwalbe, Snakedskin sono meno porosi degli Evo.
Audentes fortuna iuvat
Ma gli EVO in teoria dovrebbero ben essere TLR....
Comunque grazie, pensavo fosse una situazione anomala...anche perché l'anteriore in 10 gg non ha perso niente
salve a tutti , forse è un ot forse avete già discusso questo argomento.
voi avendo la gomma latticizzata quando uscite cosa portate?
bomboletta aria compressa + camera d'aria + cava copertoni
bomboletta ripara gomme? ( non so se esite per gomme latticizzate e se funziona.)
grazie
voi avendo la gomma latticizzata quando uscite cosa portate?
bomboletta aria compressa + camera d'aria + cava copertoni
bomboletta ripara gomme? ( non so se esite per gomme latticizzate e se funziona.)
grazie
bombolette di Co2 e kit per riparare i fori grossi (quelli dove il lattice non ce la fa), dovrebbe essere sufficiente anche se non l'ho mai usato e spero di non usarlo
