bersekt
Biker superis
- 31/8/08
- 322
- 24
- 0
- Bike
- Una grigetta e una nera, pure zoppa...tutte rigorosamente made in China
Ok io mi piazzo la con il camioncino dei panini e bibite!
!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte seconda
- Creatore Discussione tostarello
- Data di inizio
-
- Tag
- cannondale flash foto lefty vostra
- Stato
Buongiorno :)
Problema grande, il telaio nuovo ha letteralmente un buco (come quello provocato da una sassata) in prossimità del forcellino, ora sicuramente la riporto al venditore ma ho paura che mi dica che è solo la vernice e che non è niente.
La mia paura è che possa piano piano saltare la vernice in tutto il punto o che sia proprio il carbonio sfibrato.
Allora starei pensando di farmi dare la Carbon1 al posto della 2, che dite?
L'unico dubbio è se sia meglio la 1 con XT o la 2 con X01 (tra l'altro ho i magura MT6 montati e non so perchè)
Problema grande, il telaio nuovo ha letteralmente un buco (come quello provocato da una sassata) in prossimità del forcellino, ora sicuramente la riporto al venditore ma ho paura che mi dica che è solo la vernice e che non è niente.
La mia paura è che possa piano piano saltare la vernice in tutto il punto o che sia proprio il carbonio sfibrato.
Allora starei pensando di farmi dare la Carbon1 al posto della 2, che dite?
L'unico dubbio è se sia meglio la 1 con XT o la 2 con X01 (tra l'altro ho i magura MT6 montati e non so perchè)
Salve a tutti. È la prima volta che scrivo. Dopo aver acquistato sempre Cannondale nuove nel corso degli ultimi 10 anni, un paio di mesi fa ho acquistato una F29 usata di pochi mesi. Il vecchio e primo proprietario non ha registrato la garanzia sul sito al fine di attivare la garanzia a vita. Ora non so che fare. La registro io a nome mio anche se ho la fattura a nome del prec. oppure a nome del vecchio proprietario . Sentendo il concessionario che l'ha venduta, ribadendo che la garanzia a vita è valida per il primo proprietario, mi ha poi aggiunto che non c'è n'è neanche più bisogno della registrazione. Secondo voi che mi conviene fare? Grazie. Andrea.
bersekt
Biker superis
- 31/8/08
- 322
- 24
- 0
- Bike
- Una grigetta e una nera, pure zoppa...tutte rigorosamente made in China
Non registrarla...poi se hai rogne con telaio ragioni con rivenditore sul dafarsi (sempre se è una persona seria e si vuol tenere il cliente) , sei sempre in tempo. Poi se la registri al vecchio proprietario per te di fatto non è proprio più valida la garanzia...e dovresti chiedere a lui semmai che si presentasse al rivenditore con la tua bici se te avessi problemi al telaio...
bersekt
Biker superis
- 31/8/08
- 322
- 24
- 0
- Bike
- Una grigetta e una nera, pure zoppa...tutte rigorosamente made in China
Sono due bici completamente differenti come indole...come fai ad avere il dubbio?!? Poi non penso che te la sostituisca così su due piedi senza una differenza in denaro...guardando bene la 1 ha la Lefty Carbon, ruote completamente diverse, doppia con 10 rapporti....io fossi in te terrei la Carbon 2...
da fabio dato che l'ultima volta l'ha rifatta lui, è molto disponibile e sembra competente, temo che lavori di fretta per l'alto numero di riparazioni da fare in poco tempo...
La mia e' da Renato fluid work suspentionda fabio dato che l'ultima volta l'ha rifatta lui, è molto disponibile e sembra competente, temo che lavori di fretta per l'alto numero di riparazioni da fare in poco tempo...
Ho tenuto la mia, era solo un problema di vernice :) cmq alla carbon 1 invidio solo la forcella, per il resto viva la singola
A me risulta che sia la Carbon 1 ad avere la singola.
Sono dell'avviso opposto: meglio la doppia. A meno che non fai gare
E' vero, mi sbagliavo con la carbon team che gli altri anni era denominata "carbon1".
MtbAction ripete spesso nelle sue recensioni che la singola richiede una gamba allenata e una certa conoscenza dei percorsi che di vanno a fare per non sbagliare corona. Personalmente sono piuttosto allenato, ma non facendo gare non ne ho mai sentito l'esigenza
Credo che una singola sia perfetta per i percorsi che abbiamo qui nel centro italia dove le salite sono medio/corte e non esageratamente ripide.
credo che in percorsi come il sellaronda si pagherebbe troppo.
la doppia rimane sempre a mio parere il miglior compromesso ;)
2 settimane Che la mia lefty e' in assistenza adesso partono le bestemmie .... velocità di risolvere problemi pari a quella di un bradipo
i centri sono pieni di lavoro, almeno quello che ho contattato io : poco tempo per fare i lavori, spero la qualità non ne risenta, un quinto intervento mi farebbe infuriare parecchio
- Stato