!!!!! La vostra CANNONDALE !!!! - parte terza

  • La Pinarello Dogma XC è finalmente disponibile al pubblico! Dopo averla vista sul gradino più alto del podio dei campionati del mondo di XC 2023 con Tom Pidcock (con la full) e Pauline Ferrand-Prevot (con la front), Stefano Udeschini ha avuto modo di provarla sui sentieri del Garda
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sportbackman

Biker poeticus
19/8/13
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San Dona' di Piave(VE)
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Cannondale scalpel 2021
Ti senti sicuro con gli agganci ? Perchè dici di non volerne sentire più parlare di flat ?

Estremamente sicuro,e non ho mai rischiato di cadere dato che queste tacchette sganciano in tutte le direzioni.
Non voglio più sentir parlare di flat,perché di fatto e' un pedale che viene utilizzato per una pedalata normale,ma quando devi far riposare la gamba o sei in salita e oltre che schiacciare puoi anche tirare sul pedale ti accorgi di avere una resa della pedalata che e' il doppio di quella garantita dai flat.
Lavorano sia i muscoli agonisti sia gli antagonisti,pedali rotondo e a 360 gradi senza punti morti che sono inevitabili con un pedale flat
 

nico28

Biker tremendus
22/5/14
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Anche per me spd a vita!
Pedalo da soli 2 anni ma una voltra provati gli spd ho capito che mi danno maggior sicurezza e resa...sicurezza perche a scarpa agganciata ho il perfetto controllo della bici nelle discese anche scassate,riuscendo a farle fare quello che voglio ,mentro con i flat a volte mi partiva via il piede facendomi perdere l'equilibrio(avevo pure le scarpe giuste per i pin...five ten) e in salita riesco meglio a scavalcare gli ostacoli perche spingi anche richiamando su il piede.
Inoltre sento le gambe e le caviglie decisamente meno stanche.
Se sono in mezzo alla gente tengo le scarpe sganciate per sicurezza(unica occasione) anche se come mi succede per esempio in salita a volte non riesco a superare ostacoli tosti che mi fermano,prima di cadere ho sempre quel secondo per sganciare la scarpa....e poi in ogni caso come tensione delle molle sono sempre al minimo...é una fissa che il pedale flat ti salva da cadute...se la bici parte via,te ne accorgi quando sei gia a terra...spd o flat che sia
 

Gxp

Biker serius
16/2/15
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Estremamente sicuro,e non ho mai rischiato di cadere dato che queste tacchette sganciano in tutte le direzioni.
Non voglio più sentir parlare di flat,perché di fatto e' un pedale che viene utilizzato per una pedalata normale,ma quando devi far riposare la gamba o sei in salita e oltre che schiacciare puoi anche tirare sul pedale ti accorgi di avere una resa della pedalata che e' il doppio di quella garantita dai flat.
Lavorano sia i muscoli agonisti sia gli antagonisti,pedali rotondo e a 360 gradi senza punti morti che sono inevitabili con un pedale flat



Anche per me spd a vita!
Pedalo da soli 2 anni ma una voltra provati gli spd ho capito che mi danno maggior sicurezza e resa...sicurezza perche a scarpa agganciata ho il perfetto controllo della bici nelle discese anche scassate,riuscendo a farle fare quello che voglio ,mentro con i flat a volte mi partiva via il piede facendomi perdere l'equilibrio(avevo pure le scarpe giuste per i pin...five ten) e in salita riesco meglio a scavalcare gli ostacoli perche spingi anche richiamando su il piede.
Inoltre sento le gambe e le caviglie decisamente meno stanche.
Se sono in mezzo alla gente tengo le scarpe sganciate per sicurezza(unica occasione) anche se come mi succede per esempio in salita a volte non riesco a superare ostacoli tosti che mi fermano,prima di cadere ho sempre quel secondo per sganciare la scarpa....e poi in ogni caso come tensione delle molle sono sempre al minimo...é una fissa che il pedale flat ti salva da cadute...se la bici parte via,te ne accorgi quando sei gia a terra...spd o flat che sia



Sto parlando dei moderni flat, hanno dei pin molto più pronunciati rispetto a prima, non scappano da sotto il piede, e lo garantisco io che uso normali scarpe da ginnastica. Ho le five ten ma le uso solo quando faccio percorsi discesistici perchè sono piuttosto pesanti in pedalata.
Ho provato entrambi i pedali, quindi parlo con cognizione di causa. Secondo me il pedale spd concede in prestazione un 7-8% in più rispetto a un flat moderno, non oltre. Chiaro che per chi faccia gare è importantissimo comunque.
Le forze di spinta e di alzata non si sommano, perchè le pedivelle sono collegate tra loro, quindi se per ipotesi spingo con il quadricipite più di quanto riesca a sollevare con l'altra gamba, automaticamente questa sale per la spinta del primo, svincolandola dal proprio sforzo di sollevamento, e viceversa, non so se mi spiego.
L'anno scorso, con la Flash che pesava 11 kg e i flat, partecipai alla granfondo non competitiva di Roma (62 km per 700 mt di dislivello) e totalizzai la media di 27,4 km-h.
Inoltre i flat permettono continui e impercettibili micro aggiustamenti dei piedi sui pedali che evitano qualunque indolenzimento o dolore articolare, anche se si è posti male in sella. Con gli attacchi è molto più facile incorrere in problematiche fisiche perchè la pedalata è "ingabbiata" all'interno di un movimento vincolante per tutte le articolazioni
 

The_Farmer

Biker velocissimus
Le forze di spinta e di alzata non si sommano, perchè le pedivelle sono collegate tra loro, quindi se per ipotesi spingo con il quadricipite più di quanto riesca a sollevare con l'altra gamba, automaticamente questa sale per la spinta del primo, svincolandola dal proprio sforzo di sollevamento, e viceversa, non so se mi spiego.



😊 O non ti sei spiegato (nel senso che io non ho capito), o i conti non tornano...... 😊
 

Ale492

Biker popularis
13/2/14
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Sto parlando dei moderni flat, hanno dei pin molto più pronunciati rispetto a prima, non scappano da sotto il piede, e lo garantisco io che uso normali scarpe da ginnastica. Ho le five ten ma le uso solo quando faccio percorsi discesistici perchè sono piuttosto pesanti in pedalata.
Ho provato entrambi i pedali, quindi parlo con cognizione di causa. Secondo me il pedale spd concede in prestazione un 7-8% in più rispetto a un flat moderno, non oltre. Chiaro che per chi faccia gare è importantissimo comunque.
Le forze di spinta e di alzata non si sommano, perchè le pedivelle sono collegate tra loro, quindi se per ipotesi spingo con il quadricipite più di quanto riesca a sollevare con l'altra gamba, automaticamente questa sale per la spinta del primo, svincolandola dal proprio sforzo di sollevamento, e viceversa, non so se mi spiego.
L'anno scorso, con la Flash che pesava 11 kg e i flat, partecipai alla granfondo non competitiva di Roma (62 km per 700 mt di dislivello) e totalizzai la media di 27,4 km-h.
Inoltre i flat permettono continui e impercettibili micro aggiustamenti dei piedi sui pedali che evitano qualunque indolenzimento o dolore articolare, anche se si è posti male in sella. Con gli attacchi è molto più facile incorrere in problematiche fisiche perchè la pedalata è "ingabbiata" all'interno di un movimento vincolante per tutte le articolazioni
Scusate se mi intrometto nella discussione!! Pero un ripassino di fisica non farebbe male...a prescindere dai pedali che si usano!!

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Ikaro_22

Biker novus
4/12/15
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Buonasera ragazzi, sono nuovo del forum ed ho acquistato da un paio di mesi una Cannondale Carbon 3 2016 colorazione grigia e rossa fluo su cui ho fatto montare freni XT e ruote PMP XXL.
Detto questo, avrei una domanda per i più esperti:
- il cambio posteriore di questa versione, può supportare le cambiate tra due corone da 42 e 28 denti? (a sembra una gabbia lunga, ma a detta della Cannondale, è una gabbia media)

Mi piacerebbe sapere anche se qualcuno sa se si riesce ancora a trovare in giro un portaborraccia Cannondale Immix.
Grazie a tutti.
 

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Freny morello

Biker serius
18/9/13
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Pesata non lo pesata cmq è una piuma,per le ruote il sivende mi ha detto che la taglia s è con quelle Gialle dalla m in su con quelle nere anche se le preferivo nere

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ilpit

Biker serius
23/6/14
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Pesata non lo pesata cmq è una piuma,per le ruote il sivende mi ha detto che la taglia s è con quelle Gialle dalla m in su con quelle nere anche se le preferivo nere

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Grazie della info ! Ecco perché in giro le ho viste tutte con i mavic Neri.

Non vedo l'ora che arrivi, forse venerdì o Lunedì, sto ponte in mezzo ha scombussolato le consegne.

By IlPitagora
 

luigip

Biker popularis
20/10/11
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Rieti
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Ciao vorrei porvi una domanda, sono in procinto di acquistare ina cannondale carbon team, ma secondo voi l'anno prossimo ci saranno di nuovo cambiamenti sul telaio? Nn vorrei ritrovarmi dopo un anno con uno già obsoleto!


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kontimatteo

Biker marathonensis
29/4/09
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Misano Adriatico
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Ciao vorrei porvi una domanda, sono in procinto di acquistare ina cannondale carbon team, ma secondo voi l'anno prossimo ci saranno di nuovo cambiamenti sul telaio? Nn vorrei ritrovarmi dopo un anno con uno già obsoleto!


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Interessante, chissà... Secondo me ancora no è troppo presto per cambiare l'FSI mi auguro.
 

Gxp

Biker serius
16/2/15
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Roma
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Interessante punto di vista. Quindi la forza di sollevamento che applichi con la gamba che sale dove va a finire, se non si somma a quell'altra?


E' dimostrato che il quadricipite è il muscolo più forte del corpo umano. Nell'azione di spinta sovrasta inevitabilmente quella di alzata del bicipite femorale che solleva l'altro pedale. I due muscoli non si equivalgono nella forza, ma quello che spinge più forte sgrava l'altro da una parte di lavoro, che sia in spinta che sia in alzata. Esco con un gruppo di persone, alcuni agonisti, che usano tutti gli spd. Sono l'unico con i flat. Eppure in tutta modestia sono quello che va più forte. Se le forze di spinta e alzata di sommassero dovrebbero andare il doppio di me, che non sono Superman, nè loro delle mezze calzette
 

Gxp

Biker serius
16/2/15
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Ciao vorrei porvi una domanda, sono in procinto di acquistare ina cannondale carbon team, ma secondo voi l'anno prossimo ci saranno di nuovo cambiamenti sul telaio? Nn vorrei ritrovarmi dopo un anno con uno già obsoleto!


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Se ti riferisci alla Fsi dovrebbe essere aggiornata nel 2019 (visto che Cannondale aggiorna le bici ogni 4 anni circa). Se invece parli della Scalpel, il modello nuovo esce l'anno prossimo
 
Stato
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