Si vede, però sei stato costretto ad applicare le fascette sul telaio, soluzione che in quel punto non mi fa impazzire esteticamente. Non era possibile passare parallelo al cavo del freno posteriore? Io penso di fare così.
Le nostre GT Zaskar 100 9r
- Creatore Discussione superdreiu
- Data di inizio
Si vede, però sei stato costretto ad applicare le fascette sul telaio, soluzione che in quel punto non mi fa impazzire esteticamente. Non era possibile passare parallelo al cavo del freno posteriore? Io penso di fare così.
Certo! Tieni i due cavi uniti come è ora fissato l'unico cavo esterno e secondo me non ti accorgi neanche della modifica. Poi senza usare le fascette sui tubi esistono dei fermacavo adesivi molto meno invasivi di quelli in foto.
Superskinny, le tue foto? Se no la vedo sempre e solo dal Matteo...
Con le fascette è proprio orribile!! Ma l'ho fatto di corsa per riuscire ad uscire il giorno dopo e non ci ho pensato più di tanto, l'avrei sistemato in seguito... poi è ovviamente diventato definitivo.
In effetti farlo passare accanto al tubo del freno non è una cattiva idea, si riesce a tenere una linea molto più tonda in zona sterzo. Bisogna poi trovare la giusta linea sul retro, dove deve passare dalla parte sinistra a quella destra del telaio, non mi sembra un problema.
Per fissarlo si dovrà fascettare al tubo freno, bisogna vedere come viene.
Ne ho parlato ieri per la mia, è ordinaria amministrazione per chi prepara le MTB. Fallo sistemare, verrà benissimo!
Grande Superskinny,
Finalmente popoliamo il post con le nostre Zaskar 100. Hai deciso poi per il telescopico? Secondo me il passaggio interno non dovrebbe darti problemi, anzi!!!
Confidiamo in altri possessori...
A breve i miei upgrades...
Buona serata
Finalmente popoliamo il post con le nostre Zaskar 100. Hai deciso poi per il telescopico? Secondo me il passaggio interno non dovrebbe darti problemi, anzi!!!
Confidiamo in altri possessori...
A breve i miei upgrades...
Buona serata
Ciao ragazzi anche io zaskar carbon 100 expert. Telaio rotto dopo 4 uscite nel carro posteriore ( difetto di fabbrica)e sostituito prontamente in 3 giorni lavorativi con uno uguale ma mod team. Non sono il solo a quanto pare . Ho deciso di montare il tubo sella telescopico ma il rivenditore mi ha detto che il cavo sarebbe meglio non passarlo e mettere quello della ks con la leva... Che ne pensate? Detto ciò con la bici mi trovo benissimo!
Penso che esteticamente è meglio non avere fili, ma per l' uso che se ne fa è molto meglio il comando remoto al manubrio: altrimenti nei saliscendi ti fermi sempre? Io lo monterò col comando, se a te non importa fermarti segui pure il consiglio del rivenditore. Tuttavia ti informo che tutti i miei amici che pensavano di montare quello con comando sottosella hanno cambiato idea a favore del remoto e su tanti che se ne vedono fin'ora ne avrò visti 2 senza comando al manubrio e gli altri tutti con.
Io l'ho avuto con la bike precedente, ma non lo metterei mai senza il comando remoto al manubrio.
Posta anche tu qualche foto... Ormai ho cambiato il titolo del post!!!
Buone pedalate!!!
Il mio rivenditore ha detto che il comando remoto è problematico per il passaggio cavi non predisposto. Con il comando sotto della bisogna scendere dalla bici per azionarlo?
Assolutamente no. Il funzionamento è lo stesso, devi solo spostare la mano e schiacciare la levetta sotto sella. Magari alla fine ci si deve solo abituare... Io non ho i comandi remoti per forca e ammo e questo non mi pesa più di tanto e evito altri cavi, passacavi, cambi guaine. Forse dovresti provare le due soluzioni prima di scegliere il telescopico.
Anche io non ho cavi per forcella e ammortizzatore... Però al posteriore mi trovo un po' male per cambiare posizione. Ho ordinato quello alla fine anche perché mi costa 100 in meno del reverb.... Vedremo come va. A quanto la manutenzione degli averaggi ecc??
Dopo un anno di fango e gare nel fango non ho mai avuto problemi... Comunque un controllo e una ingrassata ai leveraggi, boccole, viti l'ho fatto comunque. Se non ci sono problemi particolari, una volta all'anno un bel tagliando ci sta tutto.
