Le vostre Decathlon qui (parte 3)
- Creatore Discussione monorotula
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Nelle specifiche dei telai, la misura del piantone sterzo viene presa al comprensiva di calotte ss o senza?
e' una domanda che mi sono sempre posto anch'io
aggiungerei anche mentre uno da 9v puo' andare su una trasmissione da 8v?
No, la ss delle rr e' completamente a sbalzo rispetto al cannotto sterzo. Quindi e' totalmente disintegrata.;)
Ragazzi, purtroppo il telaio cube penso sia saltato... È un 16 pollici quindi una s.... Decisamente piccola per me.... Non ci posso credere:banghead::(:(:(:(
sei stato accontentato...
Arriverà sicuramente, magari con qualche millimetro di escursione in più per toglierti ogni dubbio sull'uso.
Cmq sapete una cosa:siccome ero in procinto di prenderlo, ho letto bene tutti i pro e i contro di una full...
Sapete che ho quasi il dubbio che sia meglio una front per il mio utilizzo?
Mi spiego... Una full la vedo tanto adatta se si usano escursioni tipo 150 mm in relazione al tipo di terreno dove andrebbe usata tale escursione... Quindi parliamo già di cose importanti come percorsi...
Calcolate che io ho un po fifa ad andare veloce, ad esempio su asfalto in discesa, appena arrivo ai 30 all ora freno...
Su sterrato non si arriva a quella velocità ma penso che con un 150mm sui 20 orari si va...
Inoltre la questione bobbing... Tutti i telai full anche se dotati di ammo pro pedal, un pochino ne hanno se non sbaglio... Io già faccio fatica a fare le salite... Mi immagino con un telaio che assorbe parte della mia pedalata...
Quindi nel mio caso specifico probabilmente sarebbe meglio avere un po più di corsa sulla forca, diciamo anche un 120mm e cercare un telaio più reattivo che ti da più controllo e sopratutto più LEGGERO...
se abitassi in zone dove vi sono bike park o cmq percorsi am e avessi una compagnia che tutti i w.e.facesse percorsi am probabilmente ne varrebbe la pena... Ma nel mio caso non lo so... Alla fine mi porterei dietro più peso, più manutenzione, di dispendio di soldi per non usarla nemmeno a dovere... Inoltre non nego che qualche volta ci scappa l uscita pedalata tipo i 100km che ho fatto a settembre... Li una front scattante sarebbe meglio...
Sbaglio a ragionare così?
Non dico così perché mi è scappato l acquisto, ci stavo ragionando ieri quando ero in fase di acquisto...
Alla fine con una front da 120 fai bene o male le stesse cose di una full da 120...Con qualche accorgimento in più di sicuro ma si fa...
Sapete che ho quasi il dubbio che sia meglio una front per il mio utilizzo?
Mi spiego... Una full la vedo tanto adatta se si usano escursioni tipo 150 mm in relazione al tipo di terreno dove andrebbe usata tale escursione... Quindi parliamo già di cose importanti come percorsi...
Calcolate che io ho un po fifa ad andare veloce, ad esempio su asfalto in discesa, appena arrivo ai 30 all ora freno...
Su sterrato non si arriva a quella velocità ma penso che con un 150mm sui 20 orari si va...
Inoltre la questione bobbing... Tutti i telai full anche se dotati di ammo pro pedal, un pochino ne hanno se non sbaglio... Io già faccio fatica a fare le salite... Mi immagino con un telaio che assorbe parte della mia pedalata...
Quindi nel mio caso specifico probabilmente sarebbe meglio avere un po più di corsa sulla forca, diciamo anche un 120mm e cercare un telaio più reattivo che ti da più controllo e sopratutto più LEGGERO...
se abitassi in zone dove vi sono bike park o cmq percorsi am e avessi una compagnia che tutti i w.e.facesse percorsi am probabilmente ne varrebbe la pena... Ma nel mio caso non lo so... Alla fine mi porterei dietro più peso, più manutenzione, di dispendio di soldi per non usarla nemmeno a dovere... Inoltre non nego che qualche volta ci scappa l uscita pedalata tipo i 100km che ho fatto a settembre... Li una front scattante sarebbe meglio...
Sbaglio a ragionare così?
Non dico così perché mi è scappato l acquisto, ci stavo ragionando ieri quando ero in fase di acquisto...
Alla fine con una front da 120 fai bene o male le stesse cose di una full da 120...Con qualche accorgimento in più di sicuro ma si fa...
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