Le vostre scott scale qui (parte 4)
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pork........
SPAZIALE!!!!!!!
a questo punto un bel paio di rmzero non stonerebbe affatto.
p.s.
come hai tagliato il tubo reggisella? sei andato di persona dal Puma?
SPAZIALE!!!!!!!
a questo punto un bel paio di rmzero non stonerebbe affatto.
p.s.
come hai tagliato il tubo reggisella? sei andato di persona dal Puma?
pork........
SPAZIALE!!!!!!!
a questo punto un bel paio di rmzero non stonerebbe affatto.
p.s.
come hai tagliato il tubo reggisella? sei andato di persona dal Puma?
ho in programma altre ruote per questa primavera...(ztr con mozzi dt)
Il reggisella l'ho tagliato da solo con la dima fornita da scott...non ti nego che avevo una fifa boia
Grazie troppo gentile!!! riferirò al puma...ciao raga...vi racconto una storia...
un mese fa circa, esco con la mia amatissima scale 10 , affronto una bella salita impegnativa, la relativa discesa, faccio un passaggio per il centro della mia cittadina (era domenica), mi fermo a parlare con alcuni miei amici del più e del meno.....
poi riparto e, salendo in sella, sento SSSTOOCK!!! ...pelle d'oca!!! scendo tremante dal sellino, controllo il telaio e ....nel tubo verticale, sopra il deragliatore, una crepa orizzontale!!! vi lascio immaginare gli improperi...
Colto dallo sconforto mando subito una mail a Baz (il telaio l'avevo preso dal mitico puma, il concessionario dove si serve il baz, il guru della Scott) il quale senza batter ciglio mi dice di spedire immediatamente il telaio (abito a + di 100 km dal Puma). Il giorno dopo, lunedì, il mio telaio è già sul furgone in direzione Castiglione delle Stiviere! ....mi metto il cuore il pace e inizio a girare con il muletto Trek, sperando in una riparazione per salvare il salvabile...
Passano pochissimi giorni e il Puma mi comunica che il mio telaio sarà sostituito con uno nuovo di zecca, addirittura con lo SCALE 10 2010!!! non vi dico la gioia!! inoltre , non so se vi ricordate, il Puma aveva in offerta un gruppo Sram X0 con freni avid Elixir CR a 500 euro..gli propongo di ritirarmi il gruppo XT che monto sulla mia e prendere l'X0, per poi montarlo sulla nuova scale. Il Puma accetta e quindi già pregusto la ia nuovissima scale 10 2010 con gruppo sram x0!!! Ma le sorpese non sono finite qui...Per "puro caso" il Puma si trova in casa un telaio RC 2010 Taglia L, mentre il "mio" telaio 10 non è ancora arrivato....e cosa fa? Mi propone lo scambio (pagando naturalmente una differenza) mi monterebbe l'RC 2010 e si terrebbe poi lo scale 10....
Secondo voi cos'ho fatto????
In tanti anni di bici e tantissimi concessionari e meccanici frequentati, non ho mai avuto la fortuna di incontrare un venditore così disponibile, professionale e soprattutto pronto a risolvere ogni problema in tempo zero!!
Con questo post voglio pubblicamente ringraziare il Baz, per essere sempre stato disponibile ed avermi aiutato oltre ogni aspettativa a risolvere ogni problema e naturalmente Filippo (Puma) e Vittorio, suo fratello dell'Officina Rodella di Castiglione delle Stiviere
GRAZIE RAGAZZI ad avercene come voi!!!
ah..dimenticavo...la bici m'è arrivata ieri
Ciao
E' UNO SPETTACOLO... NON TI NASCONDO UNA FORTE INVIDIA!!!!!!!! BELLA BELLAmeno male che ci sei tu moto, che mi dai un pò di soddisfazione
mi fai venire certe voglie e so che il puma mi sta peparando qualcosa il maledetto
l'hai già provata? come ti trovi?
ciao
uh mamma mia...io non ci avrei messo le mani sopra neanche con la pistola alla tempia, probabilmente mi sarei rivolto ad un chirurgo di grossa fama per l'intervento!
facce sapè come va st'HMX e se noti differenze con l'HMF ed infine il peso.
hai praticamente quasi tutto al top stò a rosicààààààààààààààààààààààààà!!!!!!!!
E' UNO SPETTACOLO... NON TI NASCONDO UNA FORTE INVIDIA!!!!!!!! BELLA BELLA
mi fai venire certe voglie e so che il puma mi sta peparando qualcosa il maledetto
l'hai già provata? come ti trovi?
ciao
l'ho provata ieri sera per una mezzor'etta..le prime impressioni sono un maggior comfort e i comandi X0 fantastici!!!
uh mamma mia...io non ci avrei messo le mani sopra neanche con la pistola alla tempia, probabilmente mi sarei rivolto ad un chirurgo di grossa fama per l'intervento!
facce sapè come va st'HMX e se noti differenze con l'HMF ed infine il peso.
hai praticamente quasi tutto al top stò a rosicààààààààààààààààààààààààà!!!!!!!!
adesso la metto alla frusta per benino e poi vi dico
il peso è esattamente 9.78 Kg
adesso la metto alla frusta per benino e poi vi dico
il peso è esattamente 9.78 Kg
9.78...roba da matti...va su da sola!
adesso la metto alla frusta per benino e poi vi dico
il peso è esattamente 9.78 Kg
grande upgrade!! ma come mai si è rotta l'altra? montavi un deragliatore e type o normale a fascetta?
meno male che ci sei tu moto, che mi dai un pò di soddisfazione
DIO MIO!!!
complimenti per il mostro!!!
e sopratutto complimentoni al PUMA o-o ormai è difficile trovare negozianti di questo tipo o-o
ora ho bisogno di una info importante
come ti trovi con la ruota posteriore?? è tubless?? è da 2"???
fammi sapere tutto!!! e anche che tipo di uscite fai o-o
alex
DIO MIO!!!
complimenti per il mostro!!!
e sopratutto complimentoni al PUMA o-o ormai è difficile trovare negozianti di questo tipo o-o
ora ho bisogno di una info importante
come ti trovi con la ruota posteriore?? è tubless?? è da 2"???
fammi sapere tutto!!! e anche che tipo di uscite fai o-o
alex
grazie alex
la FF non è tubless, è da 1.9 e la sto usando adesso dato che affronterò sempre più terreni moolto compatti e anche asfalto durante gli allenamenti infrasettimanali. In pratica voglio "finire" sia la FF che la RR all'anteriore..La FF è (come saprai benissimo) iperscorrevole, iperleggera, e iperdelicata...non aggiungo altro
D
Dav#76
Ospite
...complimenti per la bike
Ho finalmente sono riuscito a porvare finalmente la mia Scale 80... secondo me la forka fa un pò c...re, avete consigli? le ruote nell'insieme le ho trovate normali.
Consiglio, ho trovato una guarnitura SLX nuova a 100euro, è buono secondo voi? però nonostante il mio cavallo da 79 le pedivelle aimè sono da 175mm.
Ho finalmente sono riuscito a porvare finalmente la mia Scale 80... secondo me la forka fa un pò c...re, avete consigli? le ruote nell'insieme le ho trovate normali.
Consiglio, ho trovato una guarnitura SLX nuova a 100euro, è buono secondo voi? però nonostante il mio cavallo da 79 le pedivelle aimè sono da 175mm.
grazie alex
la FF non è tubless, è da 1.9 e la sto usando adesso dato che affronterò sempre più terreni moolto compatti e anche asfalto durante gli allenamenti infrasettimanali. In pratica voglio "finire" sia la FF che la RR all'anteriore..La FF è (come saprai benissimo) iperscorrevole, iperleggera, e iperdelicata...non aggiungo altro
nonononono aggiungi aggiungi l'hai già forata, tagliata?
se la si utilizza su uno sconnesso da XC (non estremo logicamente) la gomma come si comporta?
cioè è fatta di cartavelina o se si fa attenzione e non si guida come un rinoceronte si riesce a sfruttare la sua leggerezza?
alex
Accidenti è bellissima!! complimenti anche il peso è super... che invidiaadesso la metto alla frusta per benino e poi vi dico
il peso è esattamente 9.78 Kg
!!! ho visto il Puma, è molto felice del fatto che sei contento della nuova bici e ti salutaVittorio ha risolto il problema alla mia bella, è bastata una ingrassata alla cricchetta della ruota posteriore e tutto è tornato come nuovo... l'infangata di sabato è stata forse un po eccessiva
ciao
l'hai già forata, tagliata?
se la si utilizza su uno sconnesso da XC (non estremo logicamente) la gomma come si comporta?
cioè è fatta di cartavelina o se si fa attenzione e non si guida come un rinoceronte si riesce a sfruttare la sua leggerezza?
alex
l'ho forata, tagliata, squarciata...e l'ho ricomprata
adesso la sto usando con le fasce in kevlar per evitare rotture
con le fasce non ci sono problemi, vado dappertutto e mi faccio anche dei sentieri molto aggressivi (dalle mie parti è strapieno di colline e montagne)
Se il fondo è sconnesso ma non ci sono pietre taglienti sporgenti vai tranquillo, chiaramente il grip è quasi nullo sul viscido, ma sull'asciutto qualcosa tiene. Devo essere sincero, è fatta di cartavelina, ma con un pò di attenzione senza esagerare con le frenate sfrutti eccome la leggerezza!!
- Stato