L'ho presa BULLS WILD CUP 1
- Creatore Discussione bikemarc
- Data di inizio
bah....non credo sai...? la 9.1 è(ra) un'onesta full entry level con componenti più che dignitosi per il prezzo richiesto
ora credo che col telescopico sia sui 13,5 kg....ma è una 26 e non una 27,5 come la tua
bella è bella....sarebbe utile per l'altro possessore quantificare indicativamente la spesa
Se ho visto bene hai cambiato :
forcella
ammortizzatore
telescopico
e impianto freni..
qualcosa al cambio???
Hai guadagnato in peso??
cmq sono belle le nostre bighe!!! anche se pesano
13.5... la mia sulla carta 14.9 non è poco!!
mi sono utili per far gambe ... ehehhehehehehe
13.5... la mia sulla carta 14.9 non è poco!!
mi sono utili per far gambe ... ehehhehehehehe
sai che se cambi ruote e gomme (senza guardare cose astronomiche) buona parte di quel chilo e mezzo lo butti via? e lo butti via proprio dove lo percepisci di più?
per il cambio prossima stagione,le ruote sono scorrevolissime.
posso chiederti come mai hai cambiato forca e ammo.... sono scoppiati presto???
non so quanto pesino ruote e gomme originali.....ma visto il resto della componentistica non credo siano ultralight....
penso che con ruote e gomme decenti 800 gr/1 kg lo tiri giù come niente....
le ruote originali della mia 9.1 credo, ma senza riscontro, pesino nude sui 2,2 kg....sai quanto pesano le Vuelta che vedi in foto? 1.640 gr.....e parlo solo di ruote....poi ci sarebbero le gomme....
io la Suntour Epicon ce l'ho avuta in versione 120 mm....era leggerissima al pari di una Rock Shox Reba...non so la 140....ma credo che tanto schifo non faccia...
ti confermo che per l'uso che ne faccio delle sospensioni non ho proprio nulla da lamentarmi... fanno il loro lavoro!!! bene!!! anche perché non faccio salti da un metro!!
si e no qualche sassolino e radice...quello che non mi dispiacerebbe è guadagnar in leggerezza per le salite..
poi pensavo al cambio, visto che della mia tripla uso solo il piccolo ed il medio, forse una doppia era più adatta???
che ne pensi..
poi pensavo al cambio, visto che della mia tripla uso solo il piccolo ed il medio, forse una doppia era più adatta???
che ne pensi..
mi ripeto:
1- il discorso del negoziante ha una sua logica
2- eventualmente il primo (e unico a parer mio) step andrebbe fatto sulle ruote
3- non mi concentrerei affatto sulla trasmissione se non per usura
con il cambio ruote ho guadagnato 500gr a cerchione,la forca e ammo li ho cambiati xkè mi sono imbattuto su 2 occasioni invernali nel mercatino.
Io sono stra contento del risultato, chi dice ke è un "cancello" sicuramente ha a disposizione 3-5 mila euro x una biga,e qui siamo tutti d'accordo.
io con quello ke ho ricavato dalla vendita dell'ammo e forca ho investito altri 500 euri,ma ho a mio modesto parere un "gioiellino.
Io sono stra contento del risultato, chi dice ke è un "cancello" sicuramente ha a disposizione 3-5 mila euro x una biga,e qui siamo tutti d'accordo.
io con quello ke ho ricavato dalla vendita dell'ammo e forca ho investito altri 500 euri,ma ho a mio modesto parere un "gioiellino.
Con un po' di fai-da-te, ci sono upgrade molto economici, come la latticizzazione e la trasformazione della trasmissione in 2x9. Aggiungendo i freni e il telescopico non avrai certo la bici di [MENTION=177225]bikemarc[/MENTION], ma secondo me faresti comunque un bel salto in avanti rispetto all'originale.
con il cambio ruote ho guadagnato 500gr a cerchione,la forca e ammo li ho cambiati xkè mi sono imbattuto su 2 occasioni invernali nel mercatino.
Io sono stra contento del risultato, chi dice ke è un "cancello" sicuramente ha a disposizione 3-5 mila euro x una biga,e qui siamo tutti d'accordo.
io con quello ke ho ricavato dalla vendita dell'ammo e forca ho investito altri 500 euri,ma ho a mio modesto parere un "gioiellino.
ciao mi puoi dire marca e modello dei cerchi che vedo se c'è qualche occasione!!
grasssiiiiieee !!!
mi informo su modelli e marche dei vari componenti.... non vorrei prendere fregature vista la mia ignoranza....
accetto volentieri consigli da tutti.....
che poi faccio la letterina a babbo natale!!!
anche la guarnitura 2x ho notato che ci son più modelli... come scelgo le corone??
Cosa ne pensate di questi???
e come capisco se vanno bene per la mia??
[url]http://www.probikeshop.it/coppia-di-ruote-fulcrum-red-power-27-5-xl-asse-anteriore-9-15-mm-posteriore-12x135-142-mm-nero/97275.html[/URL]
e come capisco se vanno bene per la mia??
[url]http://www.probikeshop.it/coppia-di-ruote-fulcrum-red-power-27-5-xl-asse-anteriore-9-15-mm-posteriore-12x135-142-mm-nero/97275.html[/URL]
Io non parlavo di comprare una guarnitura nativa per doppia, ma di trasformare la tua tripla in doppia. É facile, se ti interessa leggi qui http://www.mtb-mag.com/guarnitura-doppia-guida-alla-conversione/ Con un po' di fortuna, potresti anche fare tutto a costo zero.
Hai fatto bene.con il cambio ruote ho guadagnato 500gr a cerchione,la forca e ammo li ho cambiati xkè mi sono imbattuto su 2 occasioni invernali nel mercatino.
Io sono stra contento del risultato, chi dice ke è un "cancello" sicuramente ha a disposizione 3-5 mila euro x una biga,e qui siamo tutti d'accordo.
io con quello ke ho ricavato dalla vendita dell'ammo e forca ho investito altri 500 euri,ma ho a mio modesto parere un "gioiellino.
Come già ti avevo chiesto prima, non appena hai due minuti mi scrivi (anche in privato) con che risoluzione hai scattato le foto e i passaggi che hai fatto in sequenza per caricarle. Anche io ho qualcosa da fare vedere... Grazie in anticipo.