Esattoin tanti dicono che è solo questione di peso...
io invece concordo con te, soprattutto per quanto riguarda vibrazioni e sollecitazioni varie
Pazzesco!l'importante è stringere sempre con dinamometrica, altrimenti..........
https://www.youtube.com/watch?v=7VD0ac_qdZg
Comunque ho utilizzato la dinamometria e la pasta per diminuire un po' la forza di serraggio tra manubrio e l'attacco. Inoltre freni e comandi del cambio se leggermente forzati riescono a scorrere.