Ok...Che sarebbe un budget di 1200 euro....
Sarebbe un controsenso però prendere una front 29 da 1200 e tenere la tua attuale....
Meglio una 26 da 8.9 Kg o una 27.5/29 da 12.5 Kg?
- Creatore Discussione TonyB.
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Ok...Che sarebbe un budget di 1200 euro....
Sarebbe un controsenso però prendere una front 29 da 1200 e tenere la tua attuale....
Non credo di riuscire a vendere la mia a più di 600-700 euro... visto che comunque terrei qualche pezzo "pregiato"
Con 1700-1900 porterei a casa sicuramente una 29 non allineata alla qualità della mia attuale scale
Ti conviene smontarla e venderla per parti. Un componente lo trovi subito a vendere a metà prezzo. La bike intera messa bene già se la vendi a 1/3 hai fatto un affare. Con la mia tenendo tutti gli upgrade, la piega in carbonio, la forca, il telescopico ed il deragliatore post, ho fatto 200 € in più di quello che avrei fatto vendendola intera. Come già ti ho consigliato la soluzione migliore è quella di cercare un top di gamma scale di 2 anni. Con 2000/2200 € se hai fortuna lo prendi. Poi vendi la tua per componenti.
Considerando che fai questa percentuale di asfalto con 800 eurini mi prenderei una bella bcds anche usata che ci sono a iosa di buone occasioni,e mi terrei la ''vecchia'' '26 per il restante 10% di sterrato...non so è una delle tante opzioni da aggiungere...
Ti assicuro che anche su bici indirizzate all'XC agonistico i telai in composito sono generalmente molto più confortevoli di quelli in alluminio, o perlomeno meno scomodi...
Il punto allora è: quanto meno scomodi?
TonyB ha scritto che per la sua schiena la front in alluminio inizia a stargli stretta.....
Una front in carbonio potrebbe risolvere il problema?
Personalmente sono riuscito a pedalare una front in carbonio mentre una in alluminio ho dovuto alla fine darla via (non son più un bimbino...)
Ovviamente esistono telai e telai, il composito consente una risposta elastica molto varia per cui è possibile anche realizzare telai granitici e molto poco diversi da quelli in lega, ma tendenzialmente una front bici in composito ha un livello di confort apprezzabilmente superiore ad una in alluminio.
)Ovviamente esistono telai e telai, il composito consente una risposta elastica molto varia per cui è possibile anche realizzare telai granitici e molto poco diversi da quelli in lega, ma tendenzialmente una front bici in composito ha un livello di confort apprezzabilmente superiore ad una in alluminio.
Non vorrei essere frainteso ma a me la differenza sostanziale l'ho vissuta con il cambio flash 26 su flash 29. Ora riesco a star in bici anche 6 ore senza accusare disturbi (a parte la stanchezza) soprattutto sulla cervicale. L'elasticità della 26 era pressoché identica alla 29 ma le geometrie sono cambiate e anche una bike xc estremo come la flash può considerarsi una ottima trail,
Forse è per questo che sono infervorato per le 29 e l'ho consigliata a TonyB[emoji106][emoji106][emoji106][emoji106]
Personalmente sono riuscito a pedalare una front in carbonio mentre una in alluminio ho dovuto alla fine darla via (non son più un bimbino...
Ovviamente esistono telai e telai, il composito consente una risposta elastica molto varia per cui è possibile anche realizzare telai granitici e molto poco diversi da quelli in lega, ma tendenzialmente una front bici in composito ha un livello di confort apprezzabilmente superiore ad una in alluminio.
Da quello che ho capito TonyB sembrerebbe orientato a restare in "casa" Scott con la Scale...
Ho sempre sentito dire che i telai Scott sono molto corsaioli...
Io una scale in carbonio l'ho provata ma solo per pochi metri quindi non posso esprimere un giudizio diretto....
Concordo....
Sulla Camber 29 posso starci sopra per delle ore senza avvertire male alla schiena, nella zona cervicale e sulle mani....
Su tutte le mie precedenti 26 invece oltre le due ore cominciavo a sentire fastidi ed oltre le tre ore i fastidi diventavano dolore...
Una 29 è più comoda di una 26 a causa delle ruote. Ma se uno ha problemi di schiena una front da corsa non è la soluzione. La soluzione è una full xc/marathon come la Spark 29 o (27.5).
Ma una full per l'asfalto mi sembra esagerata.... comunque leggendo i vostri commenti comincio ad avere dubbi che il problema non sia tanto il telaio in alu ma la posizione in sella... in effetti i dolorini li ho anche ai polsi e al collo... ho sempre avuto il dubbio che in fase di acquisto seguendo i consigli di chi mi ha venduto la scale ho toppato la taglia... sono alto 1.73 e ho 86 di cavallo... mi hanno consigliato una L