MTB front da 7,6 Kg!!!!

[M-Phoenix]

Ciao a tutti! OK sono ancora un novellino e non ho mai fatto neanche mezza gara in tutta la mia vita, però una cosa che non mi ha prorpio mai convinto è tutta quesat storia di pesi ridotti al minimo spendendo cifre folli!!!

Potrei capire una filosofia del genere solo su una bici utilizzata esclusivamente per le competizioni... e la mai domanda è: ma voi (che presumo siate dei cultori delle bici XC sub-10 kg) queste bici leggerissime e incredibilmente costose (sotto i 10 kg si scende al costo di 10 euro al grammo.... è pazzesco!!!) le usate solo per gare???? oppure anche per farsi qualche giro ogni tanto? E poi soprattutto, cosa può cambiare avere una bici che pesa 1 kg più o 1 meno?

Non è per dire che è inutile, solo mi sembra che spesso sia una questione troppo discussa senza che abbia effettivamente tutta questa importanza per chi non fa gare seriamente! e disoriente un bel po' i principianti!+

Grazie delle risposte... e complimenti per le belle bici!!!!

diciamo solo che le bici da 9,5-10kg le usano i PRO e che alle gare di paese dove il 90% dei partecipanti le cavalca per vincere le salamelle lo fa solo per vezzo e piacere personale, il che beninteso è legittimo, assolutamente legittimo.
Si dovrebbe però essere più espliciti e dire che 1-2 kg. a livello amatoriale NON FANNO LA DIFFERENZA e che se si hanno bici da Pro le si hanno solo per gratificazione pura e semplice.

Prodotti MTB scontati

 

[monticone]

Ciao a tutti! OK sono ancora un novellino e non ho mai fatto neanche mezza gara in tutta la mia vita, però una cosa che non mi ha prorpio mai convinto è tutta quesat storia di pesi ridotti al minimo spendendo cifre folli!!!
[...]
Grazie delle risposte... e complimenti per le belle bici!!!!

Dunque, innanzitutto gran parte dei maniaci del peso non sono degli agonisti, ma supercultori (ai limiti del feticismo) della tecnica che godono solo vista di un determinato componente in carbonio e si venano senza ripensamenti per un cannotto reggisella da 330 euro (io ne ho due di Ax Lightness). Secondo me si tratta di una categoria più vicina a quella dei collezionisti che a quella degli agonisti. Io sono un caso atipico, uno dei pochi che alla fine ci corre pure (mi faccio circa 30 gare all'anno di MTB (soprattutto, ma anche qualche granfondo da strada)). L'agonista puro medio infatti bada più all'efficenza del mezzo e in genere non è disposto a spendere cifre folli per determinati dettagli perchè sa bene una caduta potrebbe costargli centinaia di euro o che potrebbe trovarsi in una gara con due spanne di fango. Quindi state tranquilli che nessuno pensa che con 100 grammi di meno guadagna in prestazioni, ma sicuramente la propria bici guadagna rispetto ed ammirazione da parte degli appassionati di questa nicchia del ciclismo.
Proprio ora ho appena finito di scrivere la sezione che riassume la storia del mio sito, se vuoi puoi darci un occhiata può essere utile per avere un quadro più completo di come è nata questa passione e come ho cercato di diffonderla in Italia.
http://www.monticone.it/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=34

 

[M-Phoenix]

Dunque, innanzitutto gran parte dei maniaci del peso non sono degli agonisti, ma supercultori (ai limiti del feticismo) della tecnica che godono solo vista di un determinato componente in carbonio e si venano senza ripensamenti per un cannotto reggisella da 330 euro (io ne ho due di Ax Lightness). Secondo me si tratta di una categoria più vicina a quella dei collezionisti che a quella degli agonisti. Io sono un caso atipico, uno dei pochi che alla fine ci corre pure (mi faccio circa 30 gare all'anno di MTB (soprattutto, ma anche qualche granfondo da strada)). L'agonista puro medio infatti bada più all'efficenza del mezzo e in genere non è disposto a spendere cifre folli per determinati dettagli perchè sa bene una caduta potrebbe costargli centinaia di euro o che potrebbe trovarsi in una gara con due spanne di fango. Quindi state tranquilli che nessuno pensa che con 100 grammi di meno guadagna in prestazioni, ma sicuramente la propria bici guadagna rispetto ed ammirazione da parte degli appassionati di questa nicchia del ciclismo.
Proprio ora ho appena finito di scrivere la sezione che riassume la storia del mio sito, se vuoi puoi darci un occhiata può essere utile per avere un quadro più completo di come è nata questa passione e come ho cercato di diffonderla in Italia.
http://www.monticone.it/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=34

Appunto, piacere per il Tuning, feticismo. Tutto questo, fatto con consapevolezza è da apprezzare ma converrai che c'è chi attribuisce al peso un sostanziale incremento della prestazione sportiva e questo, a livello non professionistico mi fa sorridere.
A livello professionistico c'è gente che cura ogni dettaglio della preparazione atletica, persino i minuti di sonno..., e pretendere di non lasciare nulla al caso, nemmeno il grammo della bici è doveroso.
Fa bene pure chi è appassionato come te e ha il gusto del componente, la "grammomania" tipica degli stradisti (e tu lo sei, chissà se la provenienza dalla bdc influenza...).
Non condivido l'atteggiamento di chi crede che se ha la bici X da 6000€ arriva meglio piazzato che se ne avesse una meno costosa. Poi magari il tizio è pure in sovrappeso e con poco allenamento, l'importante è che abbia la Scale limited! Costoro sono da biasimare perchè non sono cultori del componente e non sono agonisti scrupolosi.
O magari esagero nel classificare la gente, giacchè classificare istupidisce l'argomentazione..., diciamo che condanno un certo tipo di atteggiamento più o meno diffuso.

 

[monticone]

Appunto, piacere per il Tuning, feticismo. Tutto questo, fatto con consapevolezza è da apprezzare ma converrai che c'è chi attribuisce al peso un sostanziale incremento della prestazione sportiva e questo, a livello non professionistico mi fa sorridere.
A livello professionistico c'è gente che cura ogni dettaglio della preparazione atletica, persino i minuti di sonno..., e pretendere di non lasciare nulla al caso, nemmeno il grammo della bici è doveroso.
Fa bene pure chi è appassionato come te e ha il gusto del componente, la "grammomania" tipica degli stradisti (e tu lo sei, chissà se la provenienza dalla bdc influenza...).
Non condivido l'atteggiamento di chi crede che se ha la bici X da 6000€ arriva meglio piazzato che se ne avesse una meno costosa. Poi magari il tizio è pure in sovrappeso e con poco allenamento, l'importante è che abbia la Scale limited! Costoro sono da biasimare perchè non sono cultori del componente e non sono agonisti scrupolosi.
O magari esagero nel classificare la gente, giacchè classificare istupidisce l'argomentazione..., diciamo che condanno un certo tipo di atteggiamento più o meno diffuso.

Condivido buona parte delle tue considerazioni anche se tengo a sottolineare che tra gli utenti del mio forum di matti sono ben pochi gli agonisti e ancor meno quelli che credono che gli alleggerimenti di qualche grammo determinano miglioramenti delle prestazioni.
Ad esempio i pazzoidi che si lanciano in queste realizzazioni http://www.monticone.it/forum/index.php?board=22.0, sono più artigiani che ciclisti e provano grande soddisfazione per la percentuale di peso che riescono a recuperare dalle loro opere... mai nessuno di loro ci ha mai corso o ci correrà.

Per quanto riguarda i professionisti (o meno) che curano
ogni particolare alla perfezione c'è da considerare anche l'aspetto psicologico che da una grossa mano. Se uno è consapevole di aver fatto tutto il possibile per correre al meglio, come di avere la bici migliore possibile, affronta le competizioni sicuramente al meglio.

Spesso l'argomentazione principale degli scettici è il fatto che è più facile dimagrire nel corpo che nella bici... questo vale per chi pesa 80, un po' meno per chi è tirato all'osso a 57,5 kg dove il peso della bici comincia a farsi sentire con una componente maggiore! Concludo che chiunque ha provato una MTB da 9,5 kg ed una da 11 kg si accorge della notevole differenza nelle prestazioni e nella maneggevolezza... sotto un certo limite è altrettanto evidente un decremento generale delle prestazioni. Il MIO obbiettivo è quello di arrivare il più vicino possibile a questo limite!

Che, poi come in ogni categoria, ci sono anche le mele marce che, come dici te, dimostrano atteggiamenti arroganti perchè pedalano su biciclette da 6000 euro mi pare assolutamente normale e fisiologico. La cosa però ne mi riguarda, ne m'interessa.

P.S.
Sono anche stradista, ma nasco biker! Mi sono avvicinato al bitume per intensificare gli allenamenti ed è stato subito un colpo di fulmine. Ora mi alleno al 95% su strada, in MTB ci corro poi la domenica...

 

[Lampo 13]

Mai detto una corbelleria del genere!
... o meglio, vorrei vedere qualcuno fare una gara XC con un cancello da
20 kg, ma a livello prestazionale una differenza tra una bici da 10 ed una
da 9 kg non c'è certamente, e se c'è non è misurabile! Considera che 1 kg
di differenza corrisponde a 2 borracce piene o vuote ...
Io con le mie bici discretamente leggere quasi non ci pedalo! Ho sempre
detto che sono interessato alla meccanica piuttosto che alla fatica!

 

[Federico FVG]

Bene grazie a tutti!!! Erano proprio le risposte che mi aspettavo... anche se me ne aspettavo solo una e poi al limite qualche battutina sulla mia ignoranza!!! Fortuna che in questo forum c'è veramente ogni tipo di biker e per questo è bello x scambiarsi le opinioni...

.....e poi avevo anche ragione!!!!!!!!

Ciao e grazie dell'attenzione!!!!

 

[Federico FVG]

Proprio ora ho appena finito di scrivere la sezione che riassume la storia del mio sito, se vuoi puoi darci un occhiata può essere utile per avere un quadro più completo di come è nata questa passione e come ho cercato di diffonderla in Italia.
http://www.monticone.it/index.php?option=com_content&task=view&id=15&Itemid=34

Uhee che figata la tua descrizione di tutti i battiti a riposo sotto sforzo e la potenza in Watt!!!!!!!! ma come cavolo fai a misurarla?????? però poi 566 W di potenza di scatto... sei un 50 cc!!!!:-? :-? :-?

Non male... però siete troppo estremi per me e soprattutto per il mio portafoglio!!!!

 

[monticone]

Uhee che figata la tua descrizione di tutti i battiti a riposo sotto sforzo e la potenza in Watt!!!!!!!! ma come cavolo fai a misurarla?????? però poi 566 W di potenza di scatto... sei un 50 cc!!!!:-? :-? :-?

Non male... però siete troppo estremi per me e soprattutto per il mio portafoglio!!!!

Si tratta di test specifici che ho fatto quando avevo ancora voglia di andare dal medico sportivo...

Beh, se ti stupisci forse ti sei perso i grafici prodotti dal mitico ciclocardiocomputer Ciclosport Hac 4!

http://www.monticone.it/index.php?option=com_content&task=view&id=42&Itemid=45

http://www.monticone.it/index.php?option=com_content&task=view&id=35&Itemid=45

 

[MASSIMOMAX]

7, 2 kg sono un po' pochini effetivamente, ma posso garantirvi che passando da 10.7 a 9,9 (o tolto i dischi e messo i v-brake) la differenza si sente e tanto.

Si ma insieme ai dischi hai tolto pure una H

 

[Federico FVG]

Si tratta di test specifici che ho fatto quando avevo ancora voglia di andare dal medico sportivo...

Beh, se ti stupisci forse ti sei perso i grafici prodotti dal mitico ciclocardiocomputer Ciclosport Hac 4!

WOW!!!!!!!!!!o-o strafigo!!!!!!! ora ho capito perchè certi ciclocomputer costano anche 200 euro!!!!! (ma anche se l'ho capito non vedo ancora una valida ragione per spenderli!!!!)

Certo che sei davvero un perfezionista!!! in un commento al II grafico mi pare hai scritto qualcosa tipo "peccato che il ciclocomputer non sia in grado di calcolare le asperità del terreno e la resistenza del vento".... PECCATO!!!! gli manca solo di analizzare la flora presente lungo il percorso!!!!

Cmq è una figata!!!!

 

[flavionus]

Condivido buona parte delle tue considerazioni anche se tengo a sottolineare che tra gli utenti del mio forum di matti sono ben pochi gli agonisti e ancor meno quelli che credono che gli alleggerimenti di qualche grammo determinano miglioramenti delle prestazioni.
Ad esempio i pazzoidi che si lanciano in queste realizzazioni http://www.monticone.it/forum/index.php?board=22.0, sono più artigiani che ciclisti e provano grande soddisfazione per la percentuale di peso che riescono a recuperare dalle loro opere... mai nessuno di loro ci ha mai corso o ci correrà.

Per quanto riguarda i professionisti (o meno) che curano
ogni particolare alla perfezione c'è da considerare anche l'aspetto psicologico che da una grossa mano. Se uno è consapevole di aver fatto tutto il possibile per correre al meglio, come di avere la bici migliore possibile, affronta le competizioni sicuramente al meglio.

Spesso l'argomentazione principale degli scettici è il fatto che è più facile dimagrire nel corpo che nella bici... questo vale per chi pesa 80, un po' meno per chi è tirato all'osso a 57,5 kg dove il peso della bici comincia a farsi sentire con una componente maggiore! Concludo che chiunque ha provato una MTB da 9,5 kg ed una da 11 kg si accorge della notevole differenza nelle prestazioni e nella maneggevolezza... sotto un certo limite è altrettanto evidente un decremento generale delle prestazioni. Il MIO obbiettivo è quello di arrivare il più vicino possibile a questo limite!

Che, poi come in ogni categoria, ci sono anche le mele marce che, come dici te, dimostrano atteggiamenti arroganti perchè pedalano su biciclette da 6000 euro mi pare assolutamente normale e fisiologico. La cosa però ne mi riguarda, ne m'interessa.

P.S.
Sono anche stradista, ma nasco biker! Mi sono avvicinato al bitume per intensificare gli allenamenti ed è stato subito un colpo di fulmine. Ora mi alleno al 95% su strada, in MTB ci corro poi la domenica...

robe da matti son dei geni o malati ?????????

 

[monticone]

robe da matti son dei geni o malati ?????????

La seconda che hai detto... dopo tutto presentandomi lo avevo premesso.

 

[petit napoleon]

una malattia molto affascinante, di cui comincio ada ammalarmi anche io....