FabioL ha scritto:
Messa cosi è un'altra cosa.........certo io potrei rinunciare ma non credo basti solo questo....
Vorrei veramente vivere la natura in modo sereno e impedire a politici "di parte"di imporre dei divieti assurdi.....ma come si fà ad impedire ciò se poi li votiamo?
Apparte tutto, gli animi si accendono perchè come al solito a rimetterci sono sempre i meno colpevoli.....e visto che siamo anche in minoranza come tipo di sport, neanche possiamo imporci sulle decisioni...
Perdonate ancora se mi sono un pò adirato...
Mirko
solid gas ha scritto:
vabbè, fin qui si può essere d'accordo o meno
solid gas ha scritto:
non ti confiscano la moto se sei in regola e rispetti la legge
solid gas ha scritto:
io, quando vado in bici, vedo molti animali selvatici nei boschi. Quando incontro una moto non ne vedo nemmeno uno perché la moto proprio silenziosa non è. Mi godo la pace e arriva uno in moto da cross a fare del casino....in più, visto che molti crossisti girano col fango, quando passo in certi sentieri stretti trovo un sacco di solchi lasciati dalle loro ruote. Non godo nemmeno un po' a vedere i sentieri rovinati dalle gomme (è vero, fanno più danni i fuoristrada, ma anche le moto spesso non scherzano)
solid gas ha scritto:
argomento troppo lungo e che non ha senso trattare in questo forum
immagino di essere il tizio che passa dopo il tuo amico sullo stesso sentiero. Io quei fiori non li ho mai visti....immagina che meraviglia della natura ti saresti perso. Se la legge dice di nonr accoglierli non farlo. Non è violando una legge che la cambierai.solid gas ha scritto:
Immagina di essere l'ultima ruota del carro del mondo del cinema e della muscia, ma proprio l'ultima. un giorno ti licenziano perché dicono che le vendite sono inc alo (e quindi i profitti) a causa della pirateria. Immagina come saresti incazzato. Ripeto: se non va bene la legge può essere cambiata, ma nel mondo civile mai violata.solid gas ha scritto:
non so, ma il 20% non sono 20°solid gas ha scritto:
solid gas ha scritto:
Infatti non è quello che ti hanno detto. hanno posto dei limiti, più o meno ampi e più o meno giusti, ma dei limiti.
Tra tutti i pensieri che mi svolazzano per la mente dopo la lettura di questo post mi chiedo ..... sono 5 anni che vado al bikefest per almeno 3-4 giorni all'anno ......... ho fatto una marea di volte Tremalzo , Altissimo , etc ....
Mi dite quanta gente incontrate a piedi lungo i sentieri che si fanno in bici?
Io ho trovato due persone a piedi lungo il 601 già a lato del sentiero perchè , almeno finchè non inventeremo la bici volante , una bici che scende per i sentieri un po' di rumore lo fa.
La prossima mossa è vietare i windsurf così evitiamo che il traghetto li travolga?
Credo che una raccolta firme ci stia no?
Mi dite quanta gente incontrate a piedi lungo i sentieri che si fanno in bici?
Io ho trovato due persone a piedi lungo il 601 già a lato del sentiero perchè , almeno finchè non inventeremo la bici volante , una bici che scende per i sentieri un po' di rumore lo fa.
La prossima mossa è vietare i windsurf così evitiamo che il traghetto li travolga?
Credo che una raccolta firme ci stia no?
ma poi , per diamine , se i furgoni che portano le bici in quota inquinano mi spiegate perchè ci sono le strade asfaltate che arrivano fino a là?
scusate al domanda idiota... ma qualcuno si è degnato di risponderVi?
Molte mail non risultano recapitabili... che abbiano le caselle i posta zeppe?
Molte mail non risultano recapitabili... che abbiano le caselle i posta zeppe?
A me come ad altri è arrivata una email di ricevuto messaggio e che lo avrebbero indirizzato all'ufficio di competenzatwenti ha scritto:
Club Alpino Italiano-A.Adige Alpen Verein Suedtirol -Società degli Alpinisti Tridentini
PER UN CORRETTO USO DELLA "MOUNTAIN BIKE"
Landare in montagna con la bicicletta e più comunemente in "mountain bike" (MTB) o bici da montagna, come altre nuove forme di attività sportive (parapendio, aerei ultraleggeri, voli turistici con elicotteri, rafting, arrampicata libera, sci alpinismo), ha superato ormai da tempo la fase "pioneristica-elitaria" ed è entrata ormai da tempo nella cultura del tempo libero, assumendo di fatto, laspetto di attività sportiva di massa; stime recenti fanno ammontare a circa 3 milioni coloro che utilizzano la MTB nelle regioni alpine (Francia, Svizzera, Germania, Italia e Austria) cui consegue sia una evidente ricaduta economica, sia un impatto spesso negativo nei luoghi maggiormente ambiti e frequentati dagli appasionati di MTB.
Il CAI Alto Adige,
La Società degli Alpinisti Tridentini,
lAlpen Verein Sudtirol,
PRESO ATTO di questa nuova pratica sportiva la cui crescente diffusione risulta accentuata da sempre più frequenti raduni di massa rivolti verso lattività agonistica vera e propria;
CONSIDERATO che anche nella nostra regione luso non responsabile della MTB ha portato in pochi anni ad un grave danno al fondo di molti sentieri di montagna, nonché a disagi degli alpinisti ed escursionisti in cammino sui sentieri pedonali di montagna con riflessi sulla stessa sicurezza delle persone;
VISTE le disposizioni e gli orientamenti già in atto nei diversi paesi alpini ed in particolare nelle associazioni alpinistiche di Germania (D.A.V.) ed Austria (OE.A.V.), nellA.V.S., nel Club Alpino Italiano attraverso le recenti "Tavole di Courmayer" laddove, in considerazione dellafflusso turistico e del tipo di viabilità presente, si prevedono interventi atti ad inibire luso del mezzo in zone o su percorsi considerati a "rischio" per consentirlo e regolamentarlo invece su altre;
CHIEDONO alle Provincie Autonome di Trento e Bolzano
di regolamentare con urgenza luso della MTB sui territori di montagna, prevedendo:
il divieto di transito nei prati, nei boschi, sui ghiaioni, sui sentieri, indipendentemente dalla presenza di segnavia o dalla tipologia di percorso (alpinistico, escursionistico, naturalistico, storico, ecc.) per assicurare la tranquillità e la incolumità degli escursionisti che frequentano le montagne;
una chiara regolamentazione delle manifestazioni agonistiche o dei raduni in considerazione del loro impatto sul territorio;
lindividuazione di itinerari alternativi che sfruttino la viabilità stradale di montagna, le strade forestali, le strade chiuse al traffico veicolare, le carrarecce.
INVITANO gli enti turistici ad effettuare leventuale promozione turistica delluso della MTB ispirandosi ai principi sopra esposti contribuendo per una corretta informazione agli appassionati rivolta ad un uso responsabile del mezzo in considerazione dei luoghi attraversati e del tipo di viabilità presente;
INVITANO le case editrici e cartografiche a non editare lavori che propongono itinerari in MTB sui sentieri.
INVITANO gli appassionati di MTB ed in particolare le loro associazioni ad assumere in ogni caso un codice di comportamento che soddisfi la loro pratica nel rispetto del territorio e del diritto di precedenza dei pedoni, con limpegno a non trasportare in quota (in auto o funivia) la MTB per ridurne luso unicamente in discesa;
Trento-Bolzano/Bozen, 5 febbraio 1996
Alla faccia di chi ha a cuore l'incolumità dei bikers, è da 10 anni che cercano di fare terra bruciata attorno ai bikers. Comunque di questi divieti "ME NE FREGO" io vado secondo il mio buon senso senza che nessuno mi dica come fare per rispettare gli altri o la natura.
PER UN CORRETTO USO DELLA "MOUNTAIN BIKE"
Landare in montagna con la bicicletta e più comunemente in "mountain bike" (MTB) o bici da montagna, come altre nuove forme di attività sportive (parapendio, aerei ultraleggeri, voli turistici con elicotteri, rafting, arrampicata libera, sci alpinismo), ha superato ormai da tempo la fase "pioneristica-elitaria" ed è entrata ormai da tempo nella cultura del tempo libero, assumendo di fatto, laspetto di attività sportiva di massa; stime recenti fanno ammontare a circa 3 milioni coloro che utilizzano la MTB nelle regioni alpine (Francia, Svizzera, Germania, Italia e Austria) cui consegue sia una evidente ricaduta economica, sia un impatto spesso negativo nei luoghi maggiormente ambiti e frequentati dagli appasionati di MTB.
Il CAI Alto Adige,
La Società degli Alpinisti Tridentini,
lAlpen Verein Sudtirol,
PRESO ATTO di questa nuova pratica sportiva la cui crescente diffusione risulta accentuata da sempre più frequenti raduni di massa rivolti verso lattività agonistica vera e propria;
CONSIDERATO che anche nella nostra regione luso non responsabile della MTB ha portato in pochi anni ad un grave danno al fondo di molti sentieri di montagna, nonché a disagi degli alpinisti ed escursionisti in cammino sui sentieri pedonali di montagna con riflessi sulla stessa sicurezza delle persone;
VISTE le disposizioni e gli orientamenti già in atto nei diversi paesi alpini ed in particolare nelle associazioni alpinistiche di Germania (D.A.V.) ed Austria (OE.A.V.), nellA.V.S., nel Club Alpino Italiano attraverso le recenti "Tavole di Courmayer" laddove, in considerazione dellafflusso turistico e del tipo di viabilità presente, si prevedono interventi atti ad inibire luso del mezzo in zone o su percorsi considerati a "rischio" per consentirlo e regolamentarlo invece su altre;
CHIEDONO alle Provincie Autonome di Trento e Bolzano
di regolamentare con urgenza luso della MTB sui territori di montagna, prevedendo:
il divieto di transito nei prati, nei boschi, sui ghiaioni, sui sentieri, indipendentemente dalla presenza di segnavia o dalla tipologia di percorso (alpinistico, escursionistico, naturalistico, storico, ecc.) per assicurare la tranquillità e la incolumità degli escursionisti che frequentano le montagne;
una chiara regolamentazione delle manifestazioni agonistiche o dei raduni in considerazione del loro impatto sul territorio;
lindividuazione di itinerari alternativi che sfruttino la viabilità stradale di montagna, le strade forestali, le strade chiuse al traffico veicolare, le carrarecce.
INVITANO gli enti turistici ad effettuare leventuale promozione turistica delluso della MTB ispirandosi ai principi sopra esposti contribuendo per una corretta informazione agli appassionati rivolta ad un uso responsabile del mezzo in considerazione dei luoghi attraversati e del tipo di viabilità presente;
INVITANO le case editrici e cartografiche a non editare lavori che propongono itinerari in MTB sui sentieri.
INVITANO gli appassionati di MTB ed in particolare le loro associazioni ad assumere in ogni caso un codice di comportamento che soddisfi la loro pratica nel rispetto del territorio e del diritto di precedenza dei pedoni, con limpegno a non trasportare in quota (in auto o funivia) la MTB per ridurne luso unicamente in discesa;
Trento-Bolzano/Bozen, 5 febbraio 1996
Alla faccia di chi ha a cuore l'incolumità dei bikers, è da 10 anni che cercano di fare terra bruciata attorno ai bikers. Comunque di questi divieti "ME NE FREGO" io vado secondo il mio buon senso senza che nessuno mi dica come fare per rispettare gli altri o la natura.
NB! La legge è provinciale e non interessa la provincia di Bozen, quindi l'immagine in alto a dx è sbagliata perché prende tutta la regione TAA. I soliti minXXioni siamo noi Trentini, è da sempre che la SAT rompe le p***e ai bikers e ora hanno trovato pure l'appoggio della Provincia... bah! e poi dicono che la Mafia è al sud...
Secondo me, pur non essendo tuttaltro che sovversivo, stavolta ha ragione chi si lamenta dei divieti sui sentieri, anche perchè io, personalmente ne ho percorsi diverse centinaia di Km, senza....investire nessuno sprovveduto e indifeso escursionista appiedato! Anzi, anche quando sono a piedi, sulla maggior parte dei sentieri incontro attualmente molto più spesso solo altri biker che, in verità, in zona sono un pò troppo numerosi ed anche abbastanza invadenti, specie i ligi tedeschi che quando sono fuori del loro paese....comunque c'è da dire che spesso anche se hanno bici da un milione di dollari li vedo spingerla...in salita ed in discesa! Una curiosità degna di nota è che spesso percorrono i giri al contrario di come li facciamo noi: si ammazzano su pietraie in salita per poi scendere dall'asfalto (anche con le DH!!!)....contenti loro. Ma non preoccupatevi di sentieri a norma di legge ce ne sono per ora ancora tanti, a volte recuperati dal degrado proprio da gruppi di biker organizzati o meno e di "controllori" molto pochi e abbastanza elastici, a patto di comportarsi con una certa civiltà...
tuna69 ha scritto:
Ok per i controlli elastici, ma quando ti mettono che la larghezza deve essere inferiore alla bici di traverso ( nuova unità di misura ) mi sembra che potenzialmente tutti i sentieri possano essere chiusi a discrezione dello sceriffo di turno.
Lo avevo scritto anche io, anche se ora mi aspetto che anche Luis der Erste vari una legge simile per la provincia di Bolzanen, cosicchè possa mandare i suoi galoppini o andare lui stesso a caccia senza rotture di balle da parte della genteBarcaro ha scritto:
perché non organizzare un critical mass in gardesana?
Magari con tanto di striscione che dichiara gli intenti, qualcosa del tipo:
Vorremmo pedalare sui sentieri ma la legge n°# della provincia ci mette sulla strada
Magari con tanto di striscione che dichiara gli intenti, qualcosa del tipo:
Vorremmo pedalare sui sentieri ma la legge n°# della provincia ci mette sulla strada
Ci stanno/stiamo pensando, se si organizza bisogna essere in tanti, e secondo me arriveranno in tanti dalla Germania
pixel ha scritto:perché non organizzare un critical mass in gardesana?
Magari con tanto di striscione che dichiara gli intenti, qualcosa del tipo:
Vorremmo pedalare sui sentieri ma la legge n°# della provincia ci mette sulla strada
qs mi piace....!