LucaSiculo
Biker serius
- 19/7/12
- 284
- 4
- 0
- Bike
- KTM - Ultra Race e Ultra 1964 ... più una bella TRIBAN100
News da casa Ancillotti
- Creatore Discussione BazOOka
- Data di inizio
te la dò io la risposta... e la scrivo sempre, ogni volta che Ancillotti presenta un "bullone" nuovo....
Perchè sono biciclette frutto di anni d'esperienze nel campo delle competizioni... ogni fronzolo in questi casi è inutile
-il telaio ha quella forma perchè è un mix di rigidità ed elasticità.... se togli le plastiche ed il serbatoio a qualsiasi moto da mx, vedrai lo stesso identico profilo
-il forcellone così è più rigido e leggero, in modo che la sospensione sia sensibilissima e non soffra di dannosa inerzia dovuta ai pesi mal distribuiti
-non è verniciato, perchè nei week end di gara, durante le risalite, la bici "te la massacrano"..!!
-non ha passaggi cavi interni, perchè, durante i week end di gara, se strappi un condotto o una guaina, non puoi perdere mezza giornata ai box
-ha "la pipa" invece dell'attacco manubrio integrato, perchè se in gara cadi pesantemente, il manubrio ti si gira, invece di spaccare tutto, e quindi, se ti dice culo potresti anche continuare la manches..
Questi sono alcuni motivi di certe "scelte" ... possono non piacere, possono sembrare "radicali", ma sono dettate dall'esperienza DIRETTA e non dal "lascismo" o cattivo gusto...
P.s..... io non ho bici Ancillotti....
E perchè no anche il cam, così siamo tutti contenti...
Lo hai detto perchè ti è sembrata eccessiva la mia richiesta del DWG?
Lo chiedevo senza malizia ne doppi fini.
Mi basterebbe anche un pdf con le misure che servono.
Penso sia legittimo sapere qualche info prima di decidere per una bici piuttosto che per un'altra.
In ogni caso magari ho frainteso cosa volessi dire
lascia fare che in officina ci sono trucchi da pro:)
le protezioni si levano per un motivo preciso!
e il tornitore lo sa bene
se sapessi cosa si combina......
questi sono da andare a trovare in sede per farsi spiegare tante cosine
angoli e misure.... nonche le personalizzazioni:)
ho un amico proprio appassionato di ancillotti
ma non scherzare.....
il file manco morto deve uscire dalla ditta!
al massimo solo uno stampato con angoli e quote.
non esiste che i file escono, sono passibili di licenziamento è ovvio
Posso darti solo un +, consideralo anche per i precedenti!
Tranquillo, era una battuta (come la tua sul file cad, presumo...
)!Non ti basterebbero le quote geometriche?
Tranquillo due righe le so pure io che sono un operaio metalmeccanico, e mi capita di lavorare al tornio, quando devi fare certe cose le protezioni sono un disturbo!lascia fare che in officina ci sono trucchi da pro:)
le protezioni si levano per un motivo preciso!
e il tornitore lo sa bene
se sapessi cosa si combina......
questi sono da andare a trovare in sede per farsi spiegare tante cosine
angoli e misure.... nonche le personalizzazioni:)
ho un amico proprio appassionato di ancillotti
Togliendo il fatto che non ho capito bene neanche io cosa intendi con il commento.. che dire, che si parla di un prodotto artigianale basta leggere il post per capirlo (anzi, basterebbe guardare le foto e basta!).. io mi riferivo all'estetica.. Considera che ci ho fatto 2 discese con l'anci e posso dire che ancora in discesa devo provare di meglio, è un capolavoro e nulla è lasciato al caso come dice proprio qui sopra Kristian..
Posso darti solo un +, consideralo anche per i precedenti!
Tranquillo, era una battuta!
Non ti basterebbero le quote geometriche?
Si certo basterebbe un pdf o che aggiornassro il sito ma mi sa che sono più bravi con l'alluminio che con il PC
La mia era una critica generica per chi valuta una bici dh-race solo dal lato estetico, esaurendo l'intervento con un "mi piace" o "non mi piace"...
Ho riportato il tuo post solo per contrapposizione al precedente.
o-o
Le Ancillotti hanno sempre il loro perchè con quel carro posteriore bassissimo dal sapore moooolto artigianale, belle!!!
la bellezza è soggettiva, a me le ancillotti piacciono perchè sono originali poi come architettura sembrano una moto , telaio monotrave con culla di inferiore, forcellone e telaietto reggisella, mi ricorda molto ste cose
Sono pienamente d'accordo con quello che dici Ancillotti e un marchio artigianale votato al dh racer quindi l'estetica non serve, però e una azienda e qualche bici la deve pur vendere. Con quello che costa io preferirei orientami su un modello che mi, appaghi anche esteticamente , tanto non sono un agonista ma un semplice appassionato e quando mi riposo dopo una lunga discesa mi piace guardare una bella mtb... Anche se magari a livello prestativo non sarà al top, tanto vado piano!!!
allora lo sai bene
se si deve lucidare infilare tamponi lime ecc
lo schermo il lexan è una palla
a volte si leva ma gli occhiali in faccia rimangono
pure io ho fatto tornitore in passato
Si certo basterebbe un pdf o che aggiornassro il sito ma mi sa che sono più bravi con l'alluminio che con il PC
eh beh si lavorano meglio l'alluminio che la tastiera diciamo....
cìè nulla sul loro sito ...solo un telaio che gira....
ma è proprio un DH RACE
conosciuto da appassionati e corridori.
che gia conoscono la ditta , o si fanno arrivare il carro presso negozio.
...sicuramente performante quanto esteticamente brutta; agonistica quanto demodè; racing quanto le viterie rosse in alluminio che tengono il telaietto del tubo piantone sella ed altri importanti snodi?...ma ci fanno o ci sono?
No grazie, preferisco vivere!
Cordialità
No grazie, preferisco vivere!
Cordialità
Penso siano delle ottime bici,il telaio è stupendo,però il colore non mi piace proprio,starebbe bene nero opaco o qualche colore acceso,così sembrano IMOH i cancelli da supermercato...
???
perché la ritengo attualmente la migliore in commercio per quello che è il mio utilizzo.
a presto, ciao.
perché la ritengo attualmente la migliore in commercio per quello che è il mio utilizzo.
a presto, ciao.
a proposito di "estetica", vorrei chiedere ai coloro che si sono espressi dimostrando una sensibilità di questo tipo se a loro modo di vedere le cose di Picasso (ad esempio) sono belle o sono brutte?