Nomad-eeee... PARTE4

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Tcsh

Biker paradisiacus
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Non saprei… il fatto di prendere la sacca idrica e doverla poi pulire per un giro breve mi sembra una gran rottura; mettere la borraccia nello zaino è un casino perché lo devi togliere per prenderla. L'unica soluzione sarebbe trovare un modo per sistemare la borraccia sotto al tubo obliquo ( ottimo per perderla). Negli altri posti mi sembra tra le balle in senso letterale, come facevi notare anche tu.

io nn la pulisco mai la sacca idrica, gli metto solo acqua dentro....

Cmq sia per i giri corti io bevo circa 1 lt di acqua prima di partire e bona, all'inizio mi viene un pò da vomitare e dopo mezzora mi inizio a fermare per 3 - 4 volte ogni 10', però funziona eh! :-)

Va beh, son sciroccato okay okay lo so....

Dopo 22mesi di onorata carriera e soddisfazioni il telaio carbon mi ha fatto uno scherzetto:
Sono in attesa di risposte( incrocio le dita!!), girando in internet ho letto che a qualche telaio è successo, ma non è un problema che si sia verificato con una frequenza significativa.

MERDA! :omertà:
 

Velocity

Biker immensus
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Ho notato che il crack in quel punto (su Nomad e altri modelli Sc in carbonio) riguarda sempre telai verniciati, non l'ho mai visto sul modello grezzo nero, almeno che io sappia. Comunque quella crepa circolare si vedeva spesso anche sui modelli alu vpp1 ma sul link superiore. Stasera ho controllato la mia (che e' nera) e sembra a posto...
 

raulino78

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Ho notato che il crack in quel punto (su Nomad e altri modelli Sc in carbonio) riguarda sempre telai verniciati, non l'ho mai visto sul modello grezzo nero, almeno che io sappia. Comunque quella crepa circolare di vedeva spesso anche sui modelli alu vpp1 ma sul link superiore. Stasera ho controllato la mia che e' nera e sembra a posto...

Il nero è verniciato.
 

raulino78

Biker perfektus
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Il telaio nomad c colore nero è verniciato. Probabilmente copre di più e quindi ne basta meno. Ecco il peso leggermente inferiore.

Hai mai visto un telaio in carbonio non verniciato?! ;-)
 

Velocity

Biker immensus
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1. tutto si rompe :-(
2. se cadi, magari anche male, alluminio o carbon...nulla o poco cambia
3. se guardi già i primi post, vi erano degli scozzesi che lamentavano una maggiore delicatezza del colore bianco rispetto al grezzo nero carbon
Un motivo per proteggerlo maggiormente. E' un problema di colore, fastidioso, ma di colore. L'anodizzazione (dell'alluminio), specie prima serie, era eccezionale, direi quasi unica. Forse, tra le tante bici viste, solo le vecchie Cannondale e Rocky erano pari per qualità e resistenza

Ecco una prova autorevole di quello che dico. Il telaio nero e' grezzo...
 

Domingosh

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raulino78

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tutti i materiali in carbonio, siano essi manubri, selle e telai, hanno un "filo" di trasparente che ha funzione anche "protettiva"

Non fare confusione, c'è differenza tra vernice trasparente e gel-coat.
Non parlo di telai ma di altri componenti, vedi manubri-reggisella-selle, che non sono protetti da verniciatura.
Tanto per citare uno di questi produttori d'altissima gamma: Schmolke.

Quindi, non tutti... ;-)
 

Domingosh

Biker meravigliosus
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Non fare confusione, c'è differenza tra vernice trasparente e gel-coat.
Non parlo di telai ma di altri componenti, vedi manubri-reggisella-selle, che non sono protetti da verniciatura.
Tanto per citare uno di questi produttori d'altissima gamma: Schmolke.

Quindi, non tutti... ;-)

si parlava di verniciato o non verniciato ovvero grezzo
non ci siamo spinti a verificare se si tratta di trasparente o di gelcoat o qualsiasi altro resina in commercio ;-)
 

samu_87

Biker velocissimus
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Dopo 22mesi di onorata carriera e soddisfazioni il telaio carbon mi ha fatto uno scherzetto:
Sono in attesa di risposte( incrocio le dita!!), girando in internet ho letto che a qualche telaio è successo, ma non è un problema che si sia verificato con una frequenza significativa.

Dovrebbe essere un problema noto, poi relativo ai primi esemplari usciti (e il tuo mi pare lo sia) poi sistemato da santa. Questo spiega il perché si presenta su bici bianche (primo colore ad essere stato prodotto).

Il nero secondo me è grezzo nel senso che c'è solo una mano sottile di nero per coprire la fibra "viva" mentre nel colore bianco c'è uno strato spesso di colore bianco e poi del lucido?! (possibile?) la differenza di peso non è proprio pochissima per dipendere solo dalla vernice.
 
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Tcsh

Biker paradisiacus
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come si affronta un lungo salitone in asfalto con pendenze discrete avendo un vecchio Nomad pesantissimo: DIVERTENDOSI.... :smile:

Poi nn vi faccio vedere le foto della discesa altrimenti vi presentate tutti in ginocchio a casa mia per portarvici :-)

Bye All e buona giornata... la mia è stata SUPERLATIVAAAAAAAAAAAAAAAA :celopiùg:
 

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Nagao72

Biker tremendus
16/8/11
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In the World.....
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Anche io oggi causa lavoro saltato,ho pensato bene di farmi un giretto con la fida amica,e un amico trovato in cima al Conero mi ha portato a fare un bel giretto che nn conoscevo e mi sono divertito alla grande bici perfetta grande soddisfazione in un paio di drop naturali,e anche a me, è toccata una bella salitona su asfalto,ma le pendenze erano disumane in certi punti, la bici nn ha fatto una grinza,le mie gambe invece chiedevano aiuto.
Nomad = soddisfazione totale :-)
 

Ragassell

Biker ciceronis
6/4/08
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:duello:
come si affronta un lungo salitone in asfalto con pendenze discrete avendo un vecchio Nomad pesantissimo: DIVERTENDOSI.... :smile:

Poi nn vi faccio vedere le foto della discesa altrimenti vi presentate tutti in ginocchio a casa mia per portarvici :-)

Bye All e buona giornata... la mia è stata SUPERLATIVAAAAAAAAAAAAAAAA :celopiùg:

Per quanto la Nomad sia sempre nei miei pensieri, Martedí ti devo confessare che ho avuto un momento di estrema debolezza :
Trovandomi per lavoro nelle tue terre, e precisamente nel centro di Bologna intento a salire, a piedi, quella impegnativa salita che con i portici da ambo i lati da piazza 8 Agosto porta in su nei pressi del mitico Roxy Bar, ho avuto modo, mio malgrado, pur chiedendomi quale rapporto avrei potuto tenere col Nomad C, di distrarmi nell'osservare l' ambiente e soprattutto la fauna
circostante :OOO: facendo una espressione simile a quella che tu assumi nella foto che qui pubblichi.
In quel mentre ripassando mentalmente gli ultimi post a riguardo degli espedienti per trasportare in alcune occasioni sulla Nomad una o anche due borracce contemporaneamente, ho capito che in quella occasione non ne avrei avuto bisogno in quanto ogni 10 metri avrei potuto fare sosta per gli approvvigionamenti in uno qualsiasi dei molteplici bar.
Per quanto riguarda la discesa estremamente tecnica, da effetture con la Nomad a passo lentissimo e rigorosamente sotto i portici, al fine di ammirare e copiare le innumerevoli curve e dossi che si incontrano durante il percorso , devo dire che sarebbe stata la migliore occasione della mia vita per effettuare dell'ottimo Townhill.
La presente per chiederti tecnicamente qale tipo di rapporti, tu che sei di quei luoghi e sicuramente conosci molto bene il percorso, mi suggerisci possano essere piú sicuri e soddisfacenti da utilizzare, al fine di sfruttare al meglio le ghiottissime occasioni che si presentano lungo il prcorso locale ,tutto questo pur conoscendo le differenze che ci sono tra il primo Nomad che tu possiedi ed il penultimo Nomad carbon che utilizzo io.
 

Tcsh

Biker paradisiacus
27/6/09
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:duello:

Per quanto la Nomad sia sempre nei miei pensieri, Martedí ti devo confessare che ho avuto un momento di estrema debolezza :
Trovandomi per lavoro nelle tue terre, e precisamente nel centro di Bologna intento a salire, a piedi, quella impegnativa salita che con i portici da ambo i lati da piazza 8 Agosto porta in su nei pressi del mitico Roxy Bar, ho avuto modo, mio malgrado, pur chiedendomi quale rapporto avrei potuto tenere col Nomad C, di distrarmi nell'osservare l' ambiente e soprattutto la fauna
circostante :OOO: facendo una espressione simile a quella che tu assumi nella foto che qui pubblichi.
In quel mentre ripassando mentalmente gli ultimi post a riguardo degli espedienti per trasportare in alcune occasioni sulla Nomad una o anche due borracce contemporaneamente, ho capito che in quella occasione non ne avrei avuto bisogno in quanto ogni 10 metri avrei potuto fare sosta per gli approvvigionamenti in uno qualsiasi dei molteplici bar.
Per quanto riguarda la discesa estremamente tecnica, da effetture con la Nomad a passo lentissimo e rigorosamente sotto i portici, al fine di ammirare e copiare le innumerevoli curve e dossi che si incontrano durante il percorso , devo dire che sarebbe stata la migliore occasione della mia vita per effettuare dell'ottimo Townhill.
La presente per chiederti tecnicamente qale tipo di rapporti, tu che sei di quei luoghi e sicuramente conosci molto bene il percorso, mi suggerisci possano essere piú sicuri e soddisfacenti da utilizzare, al fine di sfruttare al meglio le ghiottissime occasioni che si presentano lungo il prcorso locale ,tutto questo pur conoscendo le differenze che ci sono tra il primo Nomad che tu possiedi ed il penultimo Nomad carbon che utilizzo io.

mi limito ad allegarti un paio di immagini del giro di oggi, il 1° sono io e direi che sia la meno interessante.... :smile:
 

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