Qua dalle mie parti c'è una ferrovia abbandonata, è mappata come ferrovia in disuso ma sulle OMM si vede.
OpenStreetMap cartografia aperta e gratuita - parte 2
- Creatore Discussione X Raiders
- Data di inizio
"In disuso" e "smantellata" sono due cose diverse, nel primo caso parliamo di una linea non più usata ma riattivabile (o comunque ancora armata), nel secondo di una linea non più esistente. Sono diversi anche i tag, disused e abandoned. Dov'è che controllo?
È una ferrovia che ora si fa in MTB. Comunque ho controllato ed è segnata come railway=abandoned.
http://www.openstreetmap.org/#map=16/42.2391/12.1401
Questo è il primo tratto del tracciato, giusto per vedere.
In realtà non è renderizzata la ferrovia quanto la relazione route=mtb. Se è taggata così dovrebbe essere un percorso "ufficiale" con cartelli o simili...
OT: la Capranica-Civitavecchia è almeno da due anni che voglio vederla...
In realtà non è renderizzata la ferrovia quanto la relazione route=mtb. Se è taggata così dovrebbe essere un percorso "ufficiale" con cartelli o simili...
OT: la Capranica-Civitavecchia è almeno da due anni che voglio vederla...
Io l'ho fatta più volte e non c'è niente che la renda un percorso ufficiale da MTB, nessun cartello né all'inizio e né alla fine e niente durante il percorso. Ovviamente non è vietata, si può benissimo percorrere a piedi e in bici, solo una galleria ha un muro che va scavalcato.
Neppure sulla carta, magari a livello di comune o provincia? In questo caso la relazione è errata, nel senso che non esiste un "percorso mtb" della "Ferrovia Capranica-Civitavecchia" e quindi neppure dovrebbe esserci una relation...
A parte questo i vari segmenti vanno taggati per quello che sono attualmente, come dicevo qualche post fa... se sei della zona potresti farlo tu
Neppure sulla carta, magari a livello di comune o provincia? In questo caso la relazione è errata, nel senso che non esiste un "percorso mtb" della "Ferrovia Capranica-Civitavecchia" e quindi neppure dovrebbe esserci una relation...
A parte questo i vari segmenti vanno taggati per quello che sono attualmente, come dicevo qualche post fa... se sei della zona potresti farlo tu
Non saprei se sulla carta a livello locale sia descritto come un percorso ciclabile o ciclo-pedonale.
Potrei farlo ma non sono sicuro al 100%, magari effettivamente è considerato tale, solo che non hanno messo la cartellonistica sul posto.
Nel dubbio la relazione lasciala, ma tagga il percorso se ne hai modo
In che senso? Il percorso è già tutto segnato sulle OSM.
In realtà è taggato solo come "railway= abandoned". Il che è vero, visto che si tratta di una ferrovia abbandonata chiaramente riconoscibile, ma non è una descrizione esauriente: se ora per esempio c'è una sterrata va taggata come "highway=track" (più il tracktype) o con qualsiasi altro tag che sia necessario per descrivere lo stato attuale.
Oltre a "railway= abandoned" c'è "bicycle=designated" e "name=Ferrovia...": se non ci sono cartelli o cartine questi due tag sono di nuovo non corretti, il name dev'essere quello ufficiale e per dire che un percorso è specifico per le bici deve esserci un cartello o qualcosa del genere.
johnny sierra
Biker superis
Si è mappata come railway=abandoned ma non è specificato altro.
La linea è questa http://it.wikipedia.org/wiki/Ferrovia_Potenza-Pignola-Laurenzana o qui http://www.ferrovieabbandonate.it/linea_dismessa.php?id=136 o se cerchi si trovano altre informazioni. Era una bella linea, poi gli autobus hanno sostituito i treni, in altre zone ci avrebbero fatto un percorso storico, qui da noi è tutto caduto in abbandono tranne qualche breve tratto che è stato convertito in pista ciclabile buttandoci sopra asfalto. A peggiorare le cose qualche galleria è stata riutilizzata abusivamente come deposito o stalla e qualche stazione è diventata ricettacolo di immondizia o luogo d'incontro per gente fuori di testa.
Ho capito cosa vuoi dire, effettivamente ora come ora è decisamente una sterrata, andrebbe aggiunto quindi anche questo tag. Ok sul togliere bicycle=designated ma sul nome non saprei, tutti ormai la conoscono come ferrovia capranica-cvitavecchia, può essere che sia anche ora il suo nome ufficiale.
Allora vale anche in questo caso quello che ho scritto in precedenza: i tratti di sedime "convertito" in sterrata o ciclabile andrebbero taggati di conseguenza.
Interessante...
Diciamo che in qusto caso il nome è "ufficiale" visto che quello era il nome della linea ferroviaria ora non più esistente. In generale occorrerebbe che il nome sia desumibile da una caratteristica sul terreno, come appunto un cartello. Semmai sarebbe più corretto da un punto di vista logico taggare con "name" una relazione che raggruppi tutti i segmenti della ex ferrovia.
No, le curve di livello non sono una caratteristica fisica del mondo reale come strade, sentieri, fiumi o case...
E' però possibile visualizzarle sulle mappe e sui navigatori.
Si sul navigatore le ho sempre messe, però sarebbe stato utile anche una mappa trasparente che abbia solo le curve di livello (come le mappe ortofoto della PCN che applichiamo su josm).
Niente, il dubbio mi è venuto ieri in montagna quindi ho voluto chiedere, peccato non si possa.
Una mappa trasparente la puoi fare basandoti sui DEM disponibili per poi usarla sui navigatori: per dire le OpenMtbMap ne contengono una. Altra cosa inserirla in un archivio di dati completamente differenti, sarebbe come mettere i calzini nel cassetto delle magliette
[...]Altra cosa inserirla in un archivio di dati completamente differenti, sarebbe come mettere i calzini nel cassetto delle magliette
Io la vedo ancora peggio, più come mettere i TUOI calzini SPORCHI nel cassetto delle posate da tavola PULITE di qualcun'altro"...
Io la vedo ancora peggio, più come mettere i TUOI calzini SPORCHI nel cassetto delle posate da tavola PULITE di qualcun'altro"...
Beh, non esageriamo
Le basi dati devono essere e rimanere coerenti, la metafora dei calzini la adopero spesso proprio per spiegare il concetto