Si intendo 10v. Come dici tu, tutto ilnpcchetto aè a 10 V a prescindere dalla guarnitura.
Pacco pignoni SUNRACE 11/42 10v Comprato, montato e provato!!!
- Creatore Discussione supernello76
- Data di inizio
Ah capisco.. io dovrei montare questo pp con deragliatore SRAM X9.. volevo sapere come ti trovi tu e se hai qualche indicazioni da darmi per il montaggio/messa a punto... Grazie!
Inviato utilizzando Tapatalk
Se hai il PP 10v Deve girare con catena 10v. Le corone girano con qualsiasi catena. Comanda cambio e PP e nel tuo caso sono da 10v. Credo sia M4 LA VITE. io ho messo una m4.
Ottimo grazie mille delle info. La settima prossima mi arriva il pp e provo a montare il tutto e poi aggiorno.
Ciao a tutti, vorrei montare il pacco pignoni mx3 sulla mia bici che al momento ha un manettino x7, cambio x9 e corona sram da 30t.
La catena e pacco pignoni sono da cambiare quindi vi chiedo, qual'è la migliore catena per questo pacco pignoni?
Il peso non mi interessa, mi interessano la durata è soprattutto il buon funzionamento!
Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
La catena e pacco pignoni sono da cambiare quindi vi chiedo, qual'è la migliore catena per questo pacco pignoni?
Il peso non mi interessa, mi interessano la durata è soprattutto il buon funzionamento!
Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk
AGGIORNAMENTO
ieri prova in salita (Trento - Candriai sul Monte Bondone) con pendenze anche del 10/11%, ho testato questo PP con corona 30.
Beh mi trovo benissimo con il 42 anzi in alcuni tratti andavo anche con il 36 (ma forse è la gamba che migliora) cambiata ottima e silenziosa anche sotto sforzo. Che dire sento di aver fatto la scelta giusta e in futuro passo al 32 sull'anteriore mantenendo il PP 11/42 10v, mi basta e soddisfa.
ieri prova in salita (Trento - Candriai sul Monte Bondone) con pendenze anche del 10/11%, ho testato questo PP con corona 30.
Beh mi trovo benissimo con il 42 anzi in alcuni tratti andavo anche con il 36 (ma forse è la gamba che migliora) cambiata ottima e silenziosa anche sotto sforzo. Che dire sento di aver fatto la scelta giusta e in futuro passo al 32 sull'anteriore mantenendo il PP 11/42 10v, mi basta e soddisfa.
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
- 2.965
- 482
- 0
- 58
- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Ho letto tutto il thread e non ho capito se del 42 o 40 in alluminio si trova il ricambio.
A prosito, sarò strano io, ma a me capita spesso di pedalare all'indietro, di solito lo faccio quando capita di scollinare un passo e subito dopo c'è una bella discesa, pedalare all'indietro mi permette di rilassare i muscoli, ormai è una cosa che faccio senza pensare, ma di certo non lo faccio con impostato un rapporto leggero.
A prosito, sarò strano io, ma a me capita spesso di pedalare all'indietro, di solito lo faccio quando capita di scollinare un passo e subito dopo c'è una bella discesa, pedalare all'indietro mi permette di rilassare i muscoli, ormai è una cosa che faccio senza pensare, ma di certo non lo faccio con impostato un rapporto leggero.
Allora stia sereno che non cade. Del resto se scollini scendi subito dai rapporti agili ai pesanti
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
- 2.965
- 482
- 0
- 58
- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Ordinata, una cassetta 11-40, insieme ad un cambio gx 10v gabbia lunga e una guarnitura 24-38.
Sent from my SM-T805 using MTB-Forum mobile app
Sent from my SM-T805 using MTB-Forum mobile app
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
- 2.965
- 482
- 0
- 58
- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Ho preso una guarnitura raceface turbine basic super mega scontata, con corone 24-38 e quindi ho dovuto prendere una cassetta che si adattasse a questa guarnitura e ho scelto la sunrace 11-40, che penso sia ideale per i percorsi che faccio con questa bici, se il 24-40 si dovesse rilevare troppo duro in qualche salita, pazienza scenderò dalla bici e andrò a piedi.
Sent from my SM-T805 using MTB-Forum mobile app
se troverai duro il 24-40 , credo che sia perchè la salita è difficilmente pedalabile o cmq non fattibile su due ruote , scendere oltre con la rapportatura non avrebbe senso , ti ritrovi a pedalare a 2-3 km/h quando a piedi spingendo andresti di più ...
...la terrei così com'è !
ginogino
Biker perfektus
- 7/6/03
- 2.965
- 482
- 0
- 58
- Bike
- Giant Reign 2008, Gary Fisher Paragon 2008, Specialized Camber Comp 29er 2012, turbo levo 2019, Niner RLT Steel 2019
Sí infatti, la guanitura ho presa quella scontata, non perché cercavo una che costava poco, ma cercavo appunto una 38-24, averla trovata a scontata è stata una fortuna.
Il tutto andrà montato su una front 29.
Sent from my SM-T805 using MTB-Forum mobile app
Salve a tutti :)
chiedevo esperienze riguardo alla lunghezza delle gabbia del cambio.
Il mio muletto ha una gabbia lunga perche monta una tripla, lo usano solo la mia ragazza e mio padre, niente sterrato, al massimo strade bianche prese con molta cautela, posso usare l'attuale gabbia lunga per il monocorona?
Se si puo usare, per la lunghezza catena seguo sempre la stessa regola delle hardtail? Ossia 3 semimaglie piu falsamaglia? (P.s. serve per forza la falsamaglia?)
Grazie
chiedevo esperienze riguardo alla lunghezza delle gabbia del cambio.
Il mio muletto ha una gabbia lunga perche monta una tripla, lo usano solo la mia ragazza e mio padre, niente sterrato, al massimo strade bianche prese con molta cautela, posso usare l'attuale gabbia lunga per il monocorona?
Se si puo usare, per la lunghezza catena seguo sempre la stessa regola delle hardtail? Ossia 3 semimaglie piu falsamaglia? (P.s. serve per forza la falsamaglia?)
Grazie
Io ho montato un sunrace 10v 11-42 davanti ho lasciato landoooia truvativ 22-36 e ho notato che con il rapporto 42-22 la catena (nuova kmc)tende quasi ad avvolgersi sulla corona piccola ma poi cade subito facendo un rumore e premetto anche che le corone della doppia nn le ho ancora cambiate dipenderà forse da quello ???
Sent from my iPhone using MTB-Forum mobile app
Sent from my iPhone using MTB-Forum mobile app
Ho anche io da poco acquistato una serie di componenti per convertire la mia doppia a monocorona, in particolare ho preso una corona da 32, catena kmc sl10 e pacco sunrace 10v 11-42. La bici che uso è una specialized stupjumper ht del 2014 con cambio xt shadow. Dopo solamente un'uscita con pendenze importanti dove è stato necessario utilizzare la 42, ho notato che quest'ultima sembra davvero molto soggetta ad usura... è normale una usura tanto aggressiva visto che si tratta di alluminio oppure è perchè la linea catena è esageratamente storta? considerate che la corona è allineata al quarto pignone piccolo circa.
Nelle monocorona native è comunque così delicata?
Nelle monocorona native è comunque così delicata?