Per camera d'aria meglio lattice o fasce in kevlar?
- Creatore Discussione lellosplendor
- Data di inizio
Dalle mie parti i rovi abbondano e bucavo quasi ad ogni uscita.
Preso dalla disperazione, decisi di montare i tubeless... ma visto il momento di ristrettezza economica optai per il kevlar come espediente di transizione: non ho più bucato per spine!
L'unica fascia in kevlar degna di questo nome comunque è quella della geax: sono leggere, morbide ed in un pezzo unico... altre più rigide e con i bordi squadrati potrebbero tagliare la camera.
Il lattice sarà il prossimo esperimento.
Mettere il lattice nella camera d'aria però, secondo me, non ha molto senso... tanto vale latticizzare il copertone.
Preso dalla disperazione, decisi di montare i tubeless... ma visto il momento di ristrettezza economica optai per il kevlar come espediente di transizione: non ho più bucato per spine!
L'unica fascia in kevlar degna di questo nome comunque è quella della geax: sono leggere, morbide ed in un pezzo unico... altre più rigide e con i bordi squadrati potrebbero tagliare la camera.
Il lattice sarà il prossimo esperimento.
Mettere il lattice nella camera d'aria però, secondo me, non ha molto senso... tanto vale latticizzare il copertone.
Continental SpeedKing Protection 2.1
Maxxis Larsen TT Kevlar
Ho visto questi spulciando il sito di gamba, probabilmente ce ne sono anche altri
ehehe, ero rimasto ad anni ed anni fa alle michelin taiga con striscia in carbonio...
Grazie dei riferimenti
Grazie dei riferimenti
Io vi dico solo che nelle 7 uscite da solo che ho fatto sinora, ho sempre bucato. E dico sempre. In compagnia invece va tutto liscio 
La prima volta che ho forato mi sono dovuto far venire a prendere, mentre la seconda (subito dopo aver messo le geax ) ho cambiato la camera in mezzo al fango. nelle uscite successive sono sempre riuscito a tornare a casa, ma la mattina dopo trovavo sempre qualcosa di sgonfio. Idem stamattina dopo la favolosa uscita di ieri pomeriggio.
Le geax aiutano un pochino per lo spessore, nel senso che le spine corte (fino a 2 mm) non fanno in tempo ad arrivare lla camera. Ma quelle lunghe arrivano come se niente fosse.
Per cui mi sono stancato, in settimana latticizzo le camere e mantengo pure le fasce geax.
La prima volta che ho forato mi sono dovuto far venire a prendere, mentre la seconda (subito dopo aver messo le geax ) ho cambiato la camera in mezzo al fango. nelle uscite successive sono sempre riuscito a tornare a casa, ma la mattina dopo trovavo sempre qualcosa di sgonfio. Idem stamattina dopo la favolosa uscita di ieri pomeriggio.
Le geax aiutano un pochino per lo spessore, nel senso che le spine corte (fino a 2 mm) non fanno in tempo ad arrivare lla camera. Ma quelle lunghe arrivano come se niente fosse.
Per cui mi sono stancato, in settimana latticizzo le camere e mantengo pure le fasce geax.
Gliel'ho proposto al mio rivenditore che mi ha insultato al telefono...
Morale, mi ha preparato (lo fa lui senza sbattimenti di andare a cercare lattice, siringhe e togli spilli) 2 camere con il lattice dentro.
Indi per cui, domani equipaggio il mezzo con siffatti dispositivi antiforatura.
Speròm
mannagia,mi dispiace comunque lui vuole vendere,vabbe se me dai 2 copertoni te li monto io in persona minchia ce metto 2 secondi
Delle tante cose lette nel forum quella che piu' mi ha fatto pensare e' .. la guerra alle forature.
Sulla mia vecchia schwinn di quasi vent'anni monto gomme giapponesi geo claw (credo con protezionei in kevlar) che non hanno meno di quindici anni. Funzionano ancora e non sono neppure tanto consumate (questo da una misura di quanto poco abbia praticato
) ma la cosa veramente "impressionante" e' che con queste gomme io non ho mai forato !!!
Ora, dato che leggo che tutti forano, ho semplicemente pensato che i miei percorsi debbano essere semplicemente privi di spine e chiodi ... che foruna, vero ?...
Oggi, sono uscito con la mia nuova cube per provare finalmente un po' di sterrato. NN davanti e RR dietro. Ho fatto il "solito" giro.
Rientrato lavo la bici e mentre tolgo il fango dalla ruota anteriore ... noto una spina. La tolgo e ... meraviglia la gomma si sgonfia.
Vado dal sivende e compro le fasce geax.
Riparo la camera d'aria e monto la geax davanti.
Smonto la ruota dietro, monto la geax, gonfio e .... sento uno strano sibilo. Smonto e la camera e' bucata. Passo con la mano e scopro una spina - sfiga e' un po' sul bordo e montando la fascia in kevlar non ho avuto la fortuna di romperla.
Queste gomme "moderne" saranno leggere ma proteggono zero.
Fortunatamente non frequento percorsi sassosissimi (da pinzature) ma a questo punto visti fianchi delle due schwalbe...
Morale, ho montato anch'io le fasce geax ma adesso, sono un filino preoccupato..
Sulla mia vecchia schwinn di quasi vent'anni monto gomme giapponesi geo claw (credo con protezionei in kevlar) che non hanno meno di quindici anni. Funzionano ancora e non sono neppure tanto consumate (questo da una misura di quanto poco abbia praticato
) ma la cosa veramente "impressionante" e' che con queste gomme io non ho mai forato !!!Ora, dato che leggo che tutti forano, ho semplicemente pensato che i miei percorsi debbano essere semplicemente privi di spine e chiodi ... che foruna, vero ?...
Oggi, sono uscito con la mia nuova cube per provare finalmente un po' di sterrato. NN davanti e RR dietro. Ho fatto il "solito" giro.
Rientrato lavo la bici e mentre tolgo il fango dalla ruota anteriore ... noto una spina. La tolgo e ... meraviglia la gomma si sgonfia.
Vado dal sivende e compro le fasce geax.
Riparo la camera d'aria e monto la geax davanti.
Smonto la ruota dietro, monto la geax, gonfio e .... sento uno strano sibilo. Smonto e la camera e' bucata. Passo con la mano e scopro una spina - sfiga e' un po' sul bordo e montando la fascia in kevlar non ho avuto la fortuna di romperla.
Queste gomme "moderne" saranno leggere ma proteggono zero.
Fortunatamente non frequento percorsi sassosissimi (da pinzature) ma a questo punto visti fianchi delle due schwalbe...
Morale, ho montato anch'io le fasce geax ma adesso, sono un filino preoccupato.
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scr1
Biker nirvanensus
- 16/7/07
- 25.948
- 3.897
- 0
- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
La Swalbe fa ottime gomme ,ma sono di un delicato astronomico.
Solo il lattice gli rende giustizia.
SCR1
Solo il lattice gli rende giustizia.
SCR1
oggi su 7 bici 3 hanno bucato (io questa domenica no ma di solito aspetto il lunedi a volte trovo la sorpresa!!!!!!!!!!!!!) sara un caso che le restanti 4 montavano le fascie?mi sa che dovro decidermi.
scr1
Biker nirvanensus
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- Bike
- Scott Spark910, Canyon Lux CF 9.0, Scott spark RC900 pro XTR12V
in effetti qualche ripulita la stavano dando ma e un problema ricorrente le spine dalle parti del ticino
io bucavo sempre ogni volta che uscivo, a volte addirittura sia davanti che dietro ! una roba angosciante.... poi ho messo le Slime e non ho mai più forato o almeno non mi sono mai accorto di nulla. Devo dire che sono veramente contento, forse pesano un pò ma ci guadagno in serenità !