L'ho visto in fiera a Verona il procore (pure inscatolato per la vendita se ricordo bene),ma mi sono totalmente dimenticato di chiedere disponibilità o insomma se esiste sul serio...
Procore
- Creatore Discussione Leonets
- Data di inizio
L'ho visto in fiera a Verona il procore (pure inscatolato per la vendita se ricordo bene),ma mi sono totalmente dimenticato di chiedere disponibilità o insomma se esiste sul serio...
In fiera a Verona ho fatto presente a un tecnico allo stand Schwalbe che i miei cerchi hanno 3bar come pressione massima ammissibile, mi ha risposto che non si può usare...peccato
A verona ho fatto una chiacchierata con quelli di deaneasy, molto gentili e preparati avranno perso una mezz'ora buona a spiegarmi tutto.
Per i limiti di bar del cerchio da quello che ho capito non ci sono problemi perché scaricando la pressione solo sulla parte centrale del canale in sostanza batte su un punto più robusto del cerchio. Deaneasy rispetto a Schwalbe usa un tubolare modificato al posto di un copertoncino, non richiede la camera d'aria aggiuntiva. Tra l'altro stanno collaborando con alchemist per fare dei pornocerchi in carbonio specifici. Poi sono italiani hanno entusiasmo e il prodotto sembra valido tanto che c'è chi lo usa in gare di enduro. Io non lo monto perché per ora ho altre priorità sulla bici ma se dovessi provarlo darei una chance a deaneasy prima che a Schwalbe
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Per i limiti di bar del cerchio da quello che ho capito non ci sono problemi perché scaricando la pressione solo sulla parte centrale del canale in sostanza batte su un punto più robusto del cerchio. Deaneasy rispetto a Schwalbe usa un tubolare modificato al posto di un copertoncino, non richiede la camera d'aria aggiuntiva. Tra l'altro stanno collaborando con alchemist per fare dei pornocerchi in carbonio specifici. Poi sono italiani hanno entusiasmo e il prodotto sembra valido tanto che c'è chi lo usa in gare di enduro. Io non lo monto perché per ora ho altre priorità sulla bici ma se dovessi provarlo darei una chance a deaneasy prima che a Schwalbe
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E' arrivato il Deaneasy!
https://www.bike-components.de/en/DEANEASY/Tube-Tubeless-27-5-Doppelkammer-System-p45256/
https://www.bike-components.de/en/DEANEASY/Tube-Tubeless-27-5-Doppelkammer-System-p45256/
Deaneasy si monta su cerchio della sezione interna massima di 25 mm. Spero presto possano coprire sezioni anche più importanti...
Ciao a tutti, ho appena scritto a Schwalbe per sapere dove è reperibile il procore, dato che su internet non ho trovato un solo web store che lo avesse disponibile a magazzino. Qualcuno ha notizie al riguardo?
Ho anche scritto a Deaneasy per avere info sulla possibilità di montare il loro prodotto su cerchi con canale interno da 29.
Ho anche scritto a Deaneasy per avere info sulla possibilità di montare il loro prodotto su cerchi con canale interno da 29.
Grande differenza di servizio clienti fra Schwalbe e Deaneasy:
- da Schwalbe mi hanno risposto in giornata, indicandomi 3 distributori in Spagna da contattare per sapere chi serve i negozi locali dove vivo io.
- da Deaneasy nessuna risposta. Questa, fra l'altro, è la seconda volta che li contatto (lo avevo già fatto a giugno).
Ora sono in attesa di mettere le mani su questo benedetto Procore e vi aggiornerò.
Per chi vuole sapere dove trovarlo, consiglio di contattare direttamente Schwalbe come ho fatto io e chiedere qual'è il loro distributore italiano (io non lo so, vivendo all'estero), in modo da risalire a un negozio della vostra zona, piuttosto che un negozio on-line da cui farselo spedire.
- da Schwalbe mi hanno risposto in giornata, indicandomi 3 distributori in Spagna da contattare per sapere chi serve i negozi locali dove vivo io.
- da Deaneasy nessuna risposta. Questa, fra l'altro, è la seconda volta che li contatto (lo avevo già fatto a giugno).
Ora sono in attesa di mettere le mani su questo benedetto Procore e vi aggiornerò.
Per chi vuole sapere dove trovarlo, consiglio di contattare direttamente Schwalbe come ho fatto io e chiedere qual'è il loro distributore italiano (io non lo so, vivendo all'estero), in modo da risalire a un negozio della vostra zona, piuttosto che un negozio on-line da cui farselo spedire.
Acquistato su ebay da un negozio che al momento non ne ha più.
Al momento 27.5 e 29 disponibile da Cingolani . Al momento !!
Il problema di sapere che negozio li ha disponibile è impossibile.. tutti i distributori li hanno in ordine da almeno un anno.. ma le consegne sono pochissime.
Il discorso deaneasy e procore è un pò diverso.. il deaneasy per ruote di 29 con canale un pò largo non sono ancora in produzione.. e poi il deaneasy necessita di allargare il foro nel cerchio !! .. e poi lavora in modo un po' diverso.. rimane più basso dentro il cerchio, diciamo che ha la funzione principale di evitare di stallonare mentre il pro core partecipa di più anche nel non far toccare il cerchio e lavora sicuramente di più nella guida normale..
Al momento 27.5 e 29 disponibile da Cingolani . Al momento !!
Il problema di sapere che negozio li ha disponibile è impossibile.. tutti i distributori li hanno in ordine da almeno un anno.. ma le consegne sono pochissime.
Il discorso deaneasy e procore è un pò diverso.. il deaneasy per ruote di 29 con canale un pò largo non sono ancora in produzione.. e poi il deaneasy necessita di allargare il foro nel cerchio !! .. e poi lavora in modo un po' diverso.. rimane più basso dentro il cerchio, diciamo che ha la funzione principale di evitare di stallonare mentre il pro core partecipa di più anche nel non far toccare il cerchio e lavora sicuramente di più nella guida normale..
Ciao effe24, grazie per le precisazioni.
Sapevo che deaneasy necessita di allargare il foro a 10mm, cosa che non mi piace molto, ma lo trovavo "invitante" per il peso e il prezzo ridotto rispetto a Procore.
E' molto interessante il discorso del diverso volume delle due soluzioni e quindi del diverso lavoro che fanno. Il che mi porta definitivamente a preferire il Procore.
Ordinato anche io... è in viaggio, e a inizio della prossima dovrei averlo! Anche io avevo valutato il Daneasy, mi piaceva anche l'idea di comprare italiano, ma alla fine bucare il cerchio, il limite massimo di 23 cm di larghezza interna (io ho cerchi con 26 mm interni), mi hanno fatto desistere in favore del Procore. Ok 400 grammi in più ma visto che il cerchio è protetto opterò per gomme più leggere ed ho visto che il risparmio in termini di peso sarà di circa 250/300 grammi... quindi se tutto va bene con 100/150 grammi in più dovrei cavarmela.
Ottimo, grazie per la condivisione.
2 domande: lo hai montato anche sull'anteriore? Io sto valutando di montarlo solo al posteriore, quanto meno inizialmente.
Lo hai mica pesato prima di montare?
PRIMO TEST EFFETTUATO, UNA FIGATAAA
Non sono bravo a raccontare ma ci provo!
- Primo tratto SALITA ASFALTATA, il peso si sente, e tenendo la pressione bassa (1,5) pedalare è veramente dura... alzo la pressione del posteriore a 2 e le cose vanno meglio
- SALITA STERRATA, anche con buone pendenze e terreno smosso, sassi, ecc. riporto la pressione a 1,5 e si sale che è un piacere, pedalo piano non sono chissà che in salita ma vado su come un trattore, la gomma non perde mai aderenza nemmeno sullo smosso... normalmente in quei tratti devo faticare non poco per avere abbastanza velocità in modo da non affondare... ma con il procore vado tranquillo e costante: FANTASTICO sono arrivato in cima riposato
- SALITA CEMENTATA, pendenza 25% e più... il peso si sente, fanculo scendo e spingo!
- PRIMA DISCESA, terreno scorrevole, con qualche sasso fermo: volo, in cirva sembra di avere un binario... anche prendendo i sassi (pressione 1,5 davanti e dietro) non si sente il tipico rumore di cerchi!
- DISCESA SMOSSA, ghiaino... sembra sia terreno liscio! Un tratto che ho sempre fatto con una certa attenzione con il procore è diventato improvvisamente facile!
- DISCESA SCASSATA, decido una traiettoria e vado, pompo... passo sopra tutto... il procore fa il suo lavoro, le gomme tengono e non ho mai sentito il classico rumore di cerchio
- DISCESA SALTI, non cose da supermanici salti di max 1 metro o poco più...nessuno problema di cerchi che toccano.
- DISCESA E PIANO ASFALTATI, in discesa asfaltata non c'è quella brutta sensazione di gomma che scappa per la poca pressione, un tantino molla ma subito interviene la seconda camera... in piano per tornare a casa ho dovuto rigonfiare il posteriore... con 1,5 facevo troppa fatica.
SENSAZIONI GENERALI: braccia meno affaticate, velocità media molto superiore, senso di sicurezza (grazie alla tenuta) davvero elevato.
CONCLUSIONI
Non so se è l'entusiasmo per un prodotto che aspetto da un anno... ma a me sembra una rivoluzione al pari del reggisella telescopico...
Non sono bravo a raccontare ma ci provo!
- Primo tratto SALITA ASFALTATA, il peso si sente, e tenendo la pressione bassa (1,5) pedalare è veramente dura... alzo la pressione del posteriore a 2 e le cose vanno meglio
- SALITA STERRATA, anche con buone pendenze e terreno smosso, sassi, ecc. riporto la pressione a 1,5 e si sale che è un piacere, pedalo piano non sono chissà che in salita ma vado su come un trattore, la gomma non perde mai aderenza nemmeno sullo smosso... normalmente in quei tratti devo faticare non poco per avere abbastanza velocità in modo da non affondare... ma con il procore vado tranquillo e costante: FANTASTICO sono arrivato in cima riposato
- SALITA CEMENTATA, pendenza 25% e più... il peso si sente, fanculo scendo e spingo!
- PRIMA DISCESA, terreno scorrevole, con qualche sasso fermo: volo, in cirva sembra di avere un binario... anche prendendo i sassi (pressione 1,5 davanti e dietro) non si sente il tipico rumore di cerchi!
- DISCESA SMOSSA, ghiaino... sembra sia terreno liscio! Un tratto che ho sempre fatto con una certa attenzione con il procore è diventato improvvisamente facile!
- DISCESA SCASSATA, decido una traiettoria e vado, pompo... passo sopra tutto... il procore fa il suo lavoro, le gomme tengono e non ho mai sentito il classico rumore di cerchio
- DISCESA SALTI, non cose da supermanici salti di max 1 metro o poco più...nessuno problema di cerchi che toccano.
- DISCESA E PIANO ASFALTATI, in discesa asfaltata non c'è quella brutta sensazione di gomma che scappa per la poca pressione, un tantino molla ma subito interviene la seconda camera... in piano per tornare a casa ho dovuto rigonfiare il posteriore... con 1,5 facevo troppa fatica.
SENSAZIONI GENERALI: braccia meno affaticate, velocità media molto superiore, senso di sicurezza (grazie alla tenuta) davvero elevato.
CONCLUSIONI
Non so se è l'entusiasmo per un prodotto che aspetto da un anno... ma a me sembra una rivoluzione al pari del reggisella telescopico...
tylerdurden71 eccellente review, dritto al sodo, senza fronzoli! Repu meritata.
Quello che scrivi è entusiasmante, certo l'aggravio di peso non fa piacere a nessuno, ma magari gomme un po' più leggere (se già non sei su gomme 1ply) possono alleviare un po' questo svantaggio.
Hai percepito l'utilità e il lavoro del procore anche all'anteriore?
GRAZIE MILLE 
))
Si l'anteriore lo trovato più stabile, specie nello smosso! Ma anche su pietraie e curve veloci mi sembrava di avere una ventosa!
Sicuramente valuterò gomme più leggere, ora ho una charge anteriore e maxxis hr2 3c al posteriore (più di un kg la prima e 900 la seconda)... mettendo una magic mary anteriore e una hans dampf posteriore dovrei riguadagnare 200/300 grammi e quindi tornerei praticamente alla situazione originale. Ho montato il tutto su cerchi 27,5 industry nine enduro con canale interno da 26.
))Si l'anteriore lo trovato più stabile, specie nello smosso! Ma anche su pietraie e curve veloci mi sembrava di avere una ventosa!
Sicuramente valuterò gomme più leggere, ora ho una charge anteriore e maxxis hr2 3c al posteriore (più di un kg la prima e 900 la seconda)... mettendo una magic mary anteriore e una hans dampf posteriore dovrei riguadagnare 200/300 grammi e quindi tornerei praticamente alla situazione originale. Ho montato il tutto su cerchi 27,5 industry nine enduro con canale interno da 26.